Курс черчения

PDF

      ВВЕДЕНИЕ
      Чертежом называют изображение на плоскости, точно передающее форму предмета и его размеры.
      Предмет изображают на чертеже видимым с различных сторон так, чтобы его очертания не искажались. Для того чтобы показать внутреннее устройство предмета, делают условные разрезы. Все это дает возможность полностью выявить форму предмета и указать на чертеже все размеры, необходимые для его изготовления. Точность передачи форм достигается тем, что чертежи выполняют по правилам начертательной геометрии с помощью специальных чертежных инструментов.
      Современный чертеж может быть полностью понят людьми, изучившими правила черчения и принятые условности выполнения чертежей.
      Развитие чертежа началось с рисунков. Еще древние египтяне при строительстве жилищ, дворцов, храмов элементарными приемами передавали форму и размеры сооружений. Древние папирусы, рисунки на граните, сохранившаяся стенная живопись дают представление о познаниях древних народов в области чертежа. Об этом говорят сохранившиеся планы городов, планы с фасадами зданий и прочие документы.
      За 300 лет до н. э. появились первые работы по графике. Так, в сочинении Эвклида «Оптика» имеется ряд аксиом и теорем об условиях «видения» предметов. Эпоха раннего средневековья не оставила документов, свидетельствующих о заметном развитии способов изображений. Эти способы начали совершенствоваться в эпоху Возрождения.
      Развитие способов изображений в Древней Руси шло самобытными путями. Изучение древних памятников показывает, как, начиная с художественной разрисовки стен (Киевская Русь XI столетия, Новгородская школа XIV —
      XV столетий), миниатюрных рисунков рукописных книг Московской старины
      XVI века, постепенно совершенствовались способы изображений. В «Пушкарском приказе» Ивана IV упоминаются особые лица, выполнявшие чертежи — «чертежщики».
      Сохранились планы русских городов: Пскова, Москвы («Годунов чертеж»), план Тихвинского монастыря. В «Уставе ратных, пушечных и других дел», составленном Онисимом Михайловым в 1607 г., имеются сведения о чертежных инструментах того периода: о циркуле или кружале, наугольнике и разных угломерных «снастях».
      В начале XVIII века заметно развиваются способы изображений, о чем свидетельствует, в частности, «Чертежная книга городов и земель Сибири» — атлас, составленный Семеном Ремезовым по указу Петра I. В качестве примера можно привести чертеж Ремезова, изображающий оружейный двор в Тобольске (фиг. 1). В 1709 г. в Москве была напечатана одна из первых технических книг России под названием «Приемы циркуля и линейки, или избран-нейшёе начало». Эта книга «давала необходимые научные основы для овладения азбукой инженерного дела — черчением» *. К этому периоду относится начало развития отечественного станкостроения. В 1712 г. известный русский конструктор А. К. Нартов изобрел механический суппорт токарного станка. Значение изобретения суппорта с исчерпывающей полнотой охарактеризовано К. Марксом: «Промышленная революция в XVIII веке исходит как раз от этой части машин — от рабочей машины» *.
      С развитием машинной техники идет дальнейшее совершенствование способов изображений. Чертежи многочисленных русских изобретателей приближаются по своему виду к современным чертежам. На фиг. 2 изображен
      Фиг. 1. Оружейный двор в Тобольске по «Чертежной книге городов и земель Сибири» Семена Ремезова, 1701 г.
      поперечный разрез первой заводской паровой машины, изобретенной И. И. Ползу новым в 1763 г. и построенной в 1764 — 1765 гг. на Колывано-Воскресен-ских заводах.
      Нижегородский механик-самоучка И. П. Кулибин, получивший впервые известность благодаря сложнейшим часам «яичной фигуры», замечательный знаток и новатор науки и техники XVIII века, широко пользовался при проектировании чертежами и рисунками. Известны его проекты мостов через Неву, проект семафорного телеграфа, проект «водохода» (фиг. 4) и др. В 1791 г. И. П. Кулибин сконструировал «самокатную тележку», которая имела почти все элементы автомобиля.
      К тому же периоду относится дошедший до нас чертеж подъемного ворота Федора Борзова (фиг. 5).
      По книге «Русская техника»** можно ознакомиться с чертежами железнодорожных мостов П. К. Фролова, построившего первую рельсовую дорогу в России в 1806 — 1809 гг., а также с чертежами модели первого русского паровоза, построенного в 1833 — 1835 гг. на Нижне-Тагильских заводах продолжателями дела Ползунова — отцом и сыном Черепановыми. В области строительства зданий известны замечательные проекты русских архитекторов В. И Баженова, М. Ф. Казакова и др.
      Чертежи, имея свою историю, в свою очередь, сохраняют историю развития культуры народов. По рисункам, скульптурам и чертежам удается получить многие сведения о народах, населявших древний мир, и восстановить исторические памятники, представляющие для нас большой интерес.
      Период после Великой Октябрьской социалистической революции знаменуется огромным развитием науки и техники и значительными успехами в области развития способов изображения.
      Чертежи в настоящее время широко применяются во всех отраслях народного хозяйства страны: на заводах и фабриках, на строительных объектах, в сельском хозяйстве и т. д. Михаил Иванович Калинин говорил, что «...умение понимать рисунок и чертеж в огромной степени облегчает изучение инструмента, станка, машины и разных сложных агрегатов». Чертежами широко пользуются в стенах учебных заведений при изучении теоретических, технических и специальных предметов. Карты, графики и диаграммы помогают при изучении географии, истории; рисунки и чертежи помогают при изучении физики, химии, геометрии. Чертежи и рисунки позволяют сократить описание, а самый курс сделать наглядным и запоминающимся. О многих машинах и процессах, происходящих в них, вообще невозможно рассказать, не прибегая к графическим иллюстрациям.
      В зависимости от отрасли народного хозяйства, в которой используются чертежи, они имеют свои названия. Чертежи, предназначенные для пользования ими на заводах и фабриках при изготовлении станков, машин, паровозов, тракторов, самолетов, электродвигателей, измерительных приборов, инструментов, называют машиностроительными чертежами. Раздел черчения, изучающий приемы выполнения машиностроительных чертежей, называют машиностроительным черчением.
      Чертежи, служащие для возведения зданий, мостов, плотин, дорог, каналов, оборонительных сооружений, называют инженерно-строительными чертежами. Особенности исполнения этих чертежей изучают в разделе инженерностроительного черчения.
      Чертежи, изображающие земную поверхность, называют топографическими. Топографические чертежи используют, в частности, при проектировании инженерных сооружений для правильного размещения их на данном участке земной поверхности.
      Схемы, графики и диаграммы составляют раздел иллюстративного черчения.
      В. курсе черчения значительную, роль играют эскизы — изображения, выполняемые по тем же правилам, что и чертежи, но без чертежных инструментов, от руки, на глаз.
      При составлении чертежей и эскизов строго соблюдают правила и нормы, изложенные в Государственных Общесоюзных Стандартах (ГОСТ). В нашей советской стране стандарты установлены не только на чертежи, но и почти на все виды промышленной продукции. Предприятия, выпускающие стальные балки, болты и гайки, спички и консервы, швейные изделия и т. д., изготовляют свою продукцию в соответствии с установленными на эту продукцию стандартами. Это позволяет наладить массовое производство изделий, ведет к экономии средств, к снижению себестоимости. Стандарты являются техническими документами, которые определяют размеры изделий, их форму, вес, качество и т. д. Стандарты на чертежи устанавливают правила и нормы, которыми руководствуются при составлении чертежей и эскизов. Стандарты на чертежи имеют силу закона. Применение их обязательно на всех предприятиях, изготовляющих машины и аппараты, во всех проектных учреждениях, связанных с промышленностью, во всех учебных заведениях.
      Большую работу по подготовке стандартов на чертежи проделали профессора М. А. Саверин, В. О. Гордон и С. М. Куликов.
      До 1940 г. издавались Общесоюзные Стандарты — ОСТ. Кроме ГОСТ и ОСТ в промышленности применяются нормали или ведомственные стандарты для тех изделий, на которые не установлены общесоюзные стандарты.