Седлайте коней!

DjVu

      Полный текст книги

      ОТ АВТОРА
      В былые времена почти везде, где жил человек, рядом с ним находилась и его верная помощница — лошадь. Она помогала пахарям, перевозила людей верхом и в экипажах, участвовала в путешествиях и битвах. Благодарные люди любили и холили лошадей, рисковали ради них свободой и даже жизнью. О лошадях слагали песни, писали повести и рассказы, их увековечивали в живописи и скульптуре.
      Постоянное общение с лошадью учило людей пониманию всего живого и любви к нему. Трепетная доверчивость лошади к человеку, ее привязанность всегда вызывали у людей ответные чувства, желание отплатить добром за добро. А забота о безответном друге, каким и была лошадь, переживания во время ее болезни, радостное ощущение окружающего мира, возникающее всякий раз, когда человек садился в седло, не давали ему превратиться в мелкого себялюбца, способного пройти мимо боли и страдания другого.
      Но вот наступил XX век. Автомобили и тракторы, самолеты и паровозы, автобусы и мотоциклы начали постепенно теснить лошадь с дороги человеческой истории. Все более сокращалось поголовье лошадей, и сельский житель наравне с городским мог теперь увидеть живую лошадь разве что только во время съемок исторических фильмов. Кое-кто стал уже поговаривать, что лошадь, мол, скоро попадет в Красную книгу. Казалось, она исчезает навсегда. И вдруг...
      Космические скорости — это хорошо, но катание на русских тройках — это прекрасно!» Такую запись в книге отзывов Московского конного завода оставили космонавты. Выходит, лошади присуще нечто особое и важное, чего не может заменить нам даже современная ракета. И с каждым днем все больше людей осознают это и отдают свое свободное время общению с прекрасным и удивительным животным.
      Конечно, лошади по-прежнему находят применение в отдельных отраслях народного хозяйства. Они необходимы геологам, геодезистам, ученым, пастухам, жителям горных селений, пограничникам. Их используют и для некоторых сельскохозяйственных работ, а лошади-доноры нужны медицине.
      В нашей стране за последние годы построено много новых ипподромов, манежей, конюшен. Большую популярность приобрел конный туризм, маршруты которого проходят по Уралу, Кавказу, Алтаю, Башкирии. Сначала в Москве, а затем и в других крупных городах были открыты прокатные пункты, и тысячи людей всех возрастов начали осваивать верховую езду. Лошадь становится средством активного отдыха и даже лечения. Особой любовью пользуется у нас конный спорт, который включен в программу спартакиад народов СССР.
      В 1900 году на II Олимпийских играх в Париже впервые состоялись состязания конников. С 1912 года Олимпийский комитет поддерживает традицию, по которой в день закрытия Олимпиады на главном ее стадионе разыгрывается Большой конноспортивный приз по преодолению препятствий. Незабываемое по красоте, напряжению и спортивному азарту зрелище стало своеобразным символом, итогом каждых Олимпийских игр.
      Нужны внимание и наблюдательность при изучении ее характера и привычек: каждое животное требует особого подхода. Правильные взаимоотношения с животным могут установиться только после долгой совместной работы.
      Вместе со мной ты войдешь в удивительный мир, в котором привычными для тебя станут слова: денник, вальтрап, путлище, стремя, шпоры, оголовье, корда, шенкель, аллюры... Знакомство с породами лошадей, с их содержанием, с приемами верховой езды и основами конного спорта будет проходить в той последовательности, которая сложилась в конноспортивных секциях, где теоретические занятия чередуются с занятиями практическими в конюшне и манеже.
      Над второй частью этой книги я работал вместе с моим другом, старшим тренером Конноспортивной школы Московской ветеринарной академии им. К. И. Скрябина, мастером спорта А. П. Ханжиным. Я признателен за постоянную помощь своим друзьям — ученым-коневодам, конюхам, тренерам, спортсменам, судьям, ветеринарным врачам и зоотехникам.
      Не могу не вспомнить здесь и лошадей, которым мой низкий поклон и глубокая благодарность за радость общения, за поддержку в трудные минуты, за терпение и трудолюбие. Спасибо вам, Жолоб, Эфес, Панцирь, Фонарь, Тушканчик, Стальной, Хапа, Дисперсия, Батыр, Сборник, Импульс, Спесивый, Пресса!
     
      Часть первая
      ШКОЛА
      НАЧИНАЮЩЕГО
      ВСАДНИКА
     
      В Школе начинающего всадника я расскажу тебе о предках и ближайших родственниках лошади, об ее одомашнивании и разведении. Ты изучишь различные типы конституции лошади, ее экстерьер, стати и отметины. Познакомишься с породами лошадей, наиболее распространенными в нашей стране, узнаешь о приемах ухода за лошадью и приступишь к изучению основных элементов верховой езды.
     
      Глава первая О В МУЗЕЕ
      (Первое занятие)
      Прежде чем приступить к занятиям в конюшне, мы посетим с тобой музей коневодства...
      Посреди первого зала возвышается на постаменте скелет лошади. Появление здесь такого экспоната не случайно. Ведь человек узнал о происхождении лошади и о ее эволюции именно по костям.
      В разных слоях Земли, относящихся к различным периодам ее существования, найдено огромное количество окаменелостей — отпечатки растений, кости, целые скелеты и ныне известных и давно вымерших животных. Изучая окаменелости, ученые смогли восстановить историю жизни на Земле за последние два миллиарда лет.
      Более шестидесяти миллионов лет тому назад появилась примитивная предшественница лошади — барилямбда. На лошадь она почти ничем не походила. Толстая, дли-, ной более двух метров, барилямбда медленно передвигалась на коротких ногах, оканчивающихся птью пальцами с копытообразными ногтями. Питалась она кустарниками и травами.
      Подняв голову кверху, барилямбда, вероятно, не раз замечала на ветках и предшественника человека — плезиадаписа. В отличие от совершенно голой» барилямбды он был весь покрыт шерстью. Изо рта у него торчали клыки, пушистый хвост свешивался вниз, а размером плезиадапис был не больше кошки.
      За многие миллионы лет эволюции предшественники современных животных то увеличивались до гигантских размеров, то значительно уменьшались. Предки лошади стали чуть выше лисицы, предки верблюда доросли до размеров зайца, безрогий носорог достиг величины бульдога. А предки человека все больше походили на обезьян.
      В большой угловой витрине ты видишь изображения предков лошади...
      Далекие предки лошади обитали в тропических лесах с мягким грунтом. Постепенно становились другими очертания планеты, ее климат. Земля переживала эпохи оледенения и потепления. Там, где раньше были субтропические леса, раскинулись необозримые степи. Для перемещения на огромные расстояния в поисках пищи потребовались длинные конечности и копыта, способные выдержать сильную отдачу твердого грунта.
     
      СКЕЛЕТ И МУСКУЛАТУРА ЛОШАДИ
      Природа все сделала, чтобы создать быстрое, выносливое животное. Обрати внимание на скелет лошади... Здесь каждая из 252 костей несет определенную нагрузку. Кости ног приспособлены для быстрого бега. Ребра предохраняют внутренние органы, но не препятствуют движению и дыханию. Набор поясничных и грудных позвонков дает возможность изогнуться вбок, резко изменить направление бега. Семь длинных шейных позвонков позволяют низко наклоняться к наземным растениям, к воде и высоко поднимать голову к листве деревьев. И все это крепко, надежно. Гранит не выдержит такого давления, которое выдержат кости лошади.
      Приглядись к ее челюстям. Между резцами, предназначенными для захватывания, отрывания пищи, и коренными зубами, которыми лошадь пережевывает корм, находится беззубый край челюсти.
      Такое строение челюстей человек использовал для управления лошадью. На беззубом крае нижней челюсти при надевании уздечки располагаются удила, и всадник с их помощью передает свои команды животному.
      По степени стирания передних зубов — резцов — определяют возраст лошади.
      Перейдем к следующему экспонату музея — к изображению мускулатуры...
      Не вздыхай. От тебя сейчас не требуется детального изучения анатомии лошади. Но общее представление о ней должен иметь каждый спортсмен-конник. Иначе трудно будет понять внешние различия у лошадей.
      Мышцы необходимы лошади и для спокойного шага, и для стремительного полевого галопа, и для перемещения груза — будь то всадник или телега. Мышцы работают, когда лошадь открывает или закрывает глаза, отгоняет хвостом мух, пережевывает пищу, кивает головой...
      У верховых пород не только кости ног тоньше и длиннее, чем у рабочих лошадей. Их мышцы длиннее и тоньше мышц последних. Строение конечностей тяжеловозов позволяет им с небольшой скоростью перевозить значительные грузы. А кости и мышцы верховых лошадей предназначены для стремительного бега, высоких и длинных прыжков. Поэтому требования к верховой лошади и к тяжеловозу должны быть разные.
      Рис. 6. Типы конституции лошади: а — грубый; б — нежный; в — плотный; г — рыхлый.
      Знание внутреннего строения лошади помогает понять особенности ее конституции и внешнего вида — экстерьера. Повнимательней приглядись к экспонату, изображающему мускулатуру, которая прикрепляется при помощи сухожилий к костям животного... Остается только покрыть все эти мышцы тонким слоем кожи, шерстью, и перед нами будет настоящая лошадь. Скелет и мускулатура в основном и определяют ее телосложение.
     
      ТИПЫ КОНСТИТУЦИИ ЛОШАДИ
      Конституция животного — это общее строение его организма, телосложение.
      Конституцию лошади подразделяют на четыре типа: грубый, нежный, плотный и рыхлый.
      Грубый тип — массивный костяк, объемистая мускулатура, толстая кожа, покрытая грубым волосом. У лошадей такой конституции обычно более густые грива, хвост, щетки.
      Нежный тип — тонкий, но крепкий костяк, не очень объемистая мускулатура, тонкая кожа, покрытая коротким и нежным волосом.
      Плотный (сухой) тип — крепкий негрубый костяк, плотная, хорошо развитая мускулатура, тонкая и плотная кожа, покрытая тонким волосом.
      Рыхлый (сырой) тип — массивный, но недостаточно плотный костяк, объемистая, рыхлая мускулатура, толстая кожа, густо покрытая волосом.
     
      ЭКСТЕРЬЕР И СТАТИ ЛОШАДИ
      Хороший специалист и на глаз может определить достоинства и недостатки той или иной лошади. В большинстве случаев ему для этого достаточно ознакомиться с ее экстерьером, то есть с внешним видом. Для удобства сравнения экстерьера различных лошадей выделяют основные наружные части их тела, которые получили название статей. Когда оценивают лошадь по экстерьеру, особое внимание обращают на следующие стати: голову, шею, холку, спину, поясницу, круп, грудь, живот, конечности передние и задние.
      Знание экстерьера помогает определить породу лошади, состояние ее здоровья, область применения и заранее учесть недостатки строения.
     
      МАСТИ
      Масть лошади зависит от окраски волос на теле, а также гривы, хвоста.
      Дикие предки современных лошадей развивались в разных климатических и природных условиях. Там, где температура резко менялась от сезона к сезону, животным приходилось приспосабливаться. К морозам волосяной покров у них отрастал, становился гуще и длиннее; к лету, после линьки, сменялся короткими волосами. Немаловажное значение в борьбе за существование имела и покровительственная окраска. До сих пор защитная полосатая окраска одного из ближайших родственников лошади — зебры помогает ей стать менее заметной для хищников.
      Окраска лошади иногда зависит от возраста. Например, серые лошади бывают при рождении вороными, гнедыми или рыжими.
      Легко запомнить и определить масть лошади, когда окраска ее кожи и волос одного цвета. Такие масти называют одноцветными. Различают следующие основные одноцветные масти:
      вороная — черная равномерная окраска всего туловища, головы, ног, гривы и хвоста;
      рыжая — рыжая равномерная окраска всего туловища, головы, ног, гривы и хвоста;
      бурая — каштановая окраска всего туловища, головы; волосы хвоста и гривы чаще всего более темных оттенков;
      соловая — светло-песочная окраска всего туловища, головы и ног; грива и хвост того же цвета или белые.
      К двухцветным мастям относятся:
      гнедая — коричневая окраска всего туловища и головы; грива, хвост и нижние части ног черные;
      караковая — черная окраска туловища, головы и ног, как у вороной лошади, но с коричневыми подпалинами на голове, у глаз и ноздрей, в пахах и на ягодицах;
      буланая — желто-песочная окраска всего туловища и головы; грива, хвост и нижняя часть ног черные; часто вдоль спины проходит черная полоса — «ремень»;
      игреневая — шоколадного цвета или рыжая окраска туловищк и головы; грива и хвост светлее туловища, дымчатые или почти белые; туловище часто бывает в «яблоках».
      Особую группу составляют масти смешанного, белого и цветного, волоса:
      серая — в молодом возрасте серая масть темнее, затем с годами окраска светлеет, и лошадь постепенно становится почти белой; у серых лошадей белые волосы растут вперемежку с волосами другого цвета, с возрастом темные волосы начинают светлеть, и лошадь становится или светло-серой, или серой в «яблоках», или серой в «гречке», когда по всему телу остаются маленькие пятнышки темных волос;
      чалая — большая и равномерная примесь седых волос на гнедой, рыжей или вороной масти.
      К так называемым диким мастям относятся:
      саврасая — красновато-желтая или светло-желтая окраска туловища, нижняя часть которого более светлая; грива и хвост черно-бурые; на ногах часто бывают поперечные темные полосы — «зеброидность»; вдоль спины и крупа тянется черный ремень;
      мышастая — цвета мыши или пепла окраска туловища; голова, грива, хвост и нижняя часть ног темнее; вдоль спины обязательно проходит ремень;
      каурая — светло-рыжая окраска туловища; грива, хвост и ремень красно-рыжие.
      Очень интересны пятнистые масти:
      пегая — по вороной, гнедой или рыжей масти крупные белые пятна неправильной формы;
      чубарая — белая окраска туловища, по которому разбросаны небольшие, правильно очерченные пятна черного, рыжего и коричневого цвета, или, наоборот, темная окраска, с небольшими белыми пятнами. Близка к чубарой тигровая масть. Она отличается от первой тем, что вместо пятен по телу разбросаны полоски (светлые на темной масти или темные на светлой).
      Часто задают вопрос: «Какая масть считается самой красивой?» На него можно ответить так — все зависит от вкуса и привычек хозяина. Когда-то среди арабов бытовала поговорка: «Никогда не покупай рыжей лошади, продай вороную, заботься о белой, а сам езди на гнедой». А вообще-то часть специалистов пришла к выводу, что чем темнее масть лошади, тем она крепче и выносливее.
      На цветных фотографиях, помещенных в этой книге, ты можешь ознакомиться с некоторыми мастями лошадей. В дальнейшем, общаясь с животными в конюшне и манеже, ты должен хорошо изучить и запомнить их основные масти.
     
      ОТМЕТИНЫ
      Лошадей сходного экстерьера и одной масти специалисты различают по отметинам. В большинстве случаев так называют белые пятна на голове и ногах лошади. Например, округлое пятно на лбу именуют звездой, продолговатое на переносье — проточиной. Белые отметины на ногах называют по границам их распространения. Поэтому
      если белое пятно охватывает половину пясти левой передней ноги, то специалист скажет: «Левая передняя в половину пясти бела».
      Обрати внимание на еще одну примету лошади — тавро. Это специальный знак, которым многие хозяйства метят принадлежащую им лошадь. Тавра конных заводов СССР помогут тебе не только отличить лошадей друг от друга, но и установить место их рождения.
     
      ПРОМЕРЫ И ВЗВЕШИВАНИЕ ЛОШАДИ
      Для описания особенностей телосложения лошади специалисты предложили, кроме оценки по экстерьеру, проводить измерения и взвешивание животного. По промерам и весу лошади можно выявить индивидуальные особенности ее развития и экстерьера, принадлежность к той или иной породе.
      Как правило, делают четыре промера : высота в холке, обхват груди, длина туловища, обхват пясти.
      Во время промеров лошадь должна стоять ровно, опираясь на все четыре ноги. Человек с измерительными инструментами подходит к животному с левой стороны.
      Высотой в холке называют расстояние от холки лошади до земли по вертикали. По ней судят о росте лошади. Высота в холке определяется с помощью измерительной палки, на которой нанесены сантиметровые деления. Вдоль этой палки свободно перемещается рейка. Исследователь устанавливает палку строго вертикально у левой передней ноги животного, затем поднимает рейку и опускает ее на высшую часть холки. Если лошадь подкована, то из полученного результата вычитают 1 — 2 сантиметра — толщину подковы. По высоте в холке различают лошадей: до 100 см — пони1, до 140 см — очень мелкие, до 149 см — мелкие, до 159 см — средние, до 170 см — крупные, выше 170 см — очень крупные.
      Не следует путать высокорос-лость и высоконогость животного.
      1 В разных странах пони, или карликовыми лошадьми, называют животных с различной высотой в холке. Например, в США к пони относят лошадей ниже 142 см.
      Одинаково большую высоту в холке могут иметь лошади тяжеловозной породы и верховой. И те и другие в таком случае считаются высокорослыми. А высоконогой можно назвать верховую лошадь, у которой длинные конечности. Тяжеловозная лошадь обычно низконога — конечности у нее короткие, но зато большой обхват груди.
      Промер обхвата груди лошади производят измерительной лентой или рулеткой. Лентой огибают высшую точку холки и нижнюю поверхность груди по вертикали, касаясь заднего угла лопатки. У крупных верховых лошадей обхват груди от 175 до 190 см, а у тяжеловозов — до 240 см.
      Длину туловища определяют измерительной палкой по расстоянию от переднего выступа плече-лопа-точного сочленения до задней точки седалищного бугоа. От соотношения высоты в холке и длины туловища зависит «формат» лошади, который может быть в виде стоячего прямоугольника, квадрата или лежачего прямоугольника.
      Обхват пясти определяют с помощью измерительной ленты. Ее натягивают вокруг наиболее узкой части пясти передней левой ноги. Это очень важный промер наряду с высотой в холке, у верховых лошадей он равен 18 — 20 см, а у тяжеловозов — 23 — 25 см. Обычно чем меньше обхват пясти, тем суше — тоньше и стройнее — ноги лошади. Но нехороша и их излишняя сухость.
      Взвешивают лошадей на специальных весах утром, до кормления и поения. Взрослые тяжеловозы в среднем весят 700 — 900 кг, верховые и легкоупряжные около 500 кг, лошади местных пород менее 400 кг, а пони примерно 100 — 200 кг.
     
      АЛЛЮРЫ
      Осматривая лошадь, специалист всегда внимательно ознакомится со статями ее экстерьера. Кроме того, он обязательно попросит продемонстрировать характер движения животного на различных аллюрах.
      Ведь очень важно знать, как она владеет своим телом: не спотыкается ли, не цепляет ли одним копытом за другое... При неправильном ходе лошадь может сама себя травмировать. Во время любого перемещения она должна уметь сохранять равновесие и делать это достаточно плавно.
      В природных условиях лошадь передвигается четырьмя основными способами (аллюрами): шагом, рысью, иноходью и галопом.
      Шаг — медленный аллюр, при котором лошадь переступает в определенной последовательности каждой из четырех ног. Она поднимает и выносит вперед переднюю правую ногу, а когда опускает ее, то вверх и вперед идет задняя левая нога. Такое движение ног называется диагональным: сначала — правая передняя, за ней — левая задняя, затем — левая передняя и, наконец, правая задняя. При этом хорошо слышны четыре следующих друг за другом удара копыт о землю. Число ударов копыт о землю для перемещения всего тела на один шаг вперед принято называть темпом аллюра. В среднем при таком движении лошадь проходит 5 километров в час.
      Рысь — быстрый аллюр в два темпа. Лошадь поднимает одновременно правую переднюю и левую заднюю ноги, затем — левую переднюю и правую заднюю. Перемещение задних и передних ног происходит по диагонали. Средняя скорость рыси около 16 километров в час.
      Иноходь — быстрый аллюр, тоже в два темпа, но одновременное перемещение передних и задних ног происходит не по диагонали: когда правая передняя и правая задняя в воздухе, левая передняя и левая задняя на земле, затем пра-
      вые ноги на земле, а левые — в воздухе. Движение иноходью немного быстрее, чем рысью. Лошадей, которые передвигаются иноходью, называют иноходцами. Это врожденная особенность, и поэтому иноходец не передвигается рысью, и наоборот, лошадь, бегающая рысью, не перейдет на иноходь.
      На иноходи всадник меньше устает: нет столь ощутимых толчков, как на рыси. Но иноходь менее устойчива. На крутых поворотах и на неровных дорогах иноходцы могут потерять равновесие.
      Галоп — самый быстрый скачкообразный аллюр в три темпа. Если на шаге, рыси или иноходи нагрузка на все ноги у лошади распределена более или менее равномерно, то на галопе нагрузка зависит от того, с правой или с левой ноги начат этот аллюр.
      При езде по кругу или в манеже лошадь посылают в галоп с определенной ноги. Говорят, что лошадь движется с правой ноги, если она больше выносит вперед правую ногу. При галопе с левой ноги лошадь опирается на землю правой задней (первый темп), затем ставит на землю правую переднюю и левую заднюю ноги одновременно (второй темп), после чего опирается только на переднюю левую ногу (третий темп). Перед новым опиранием на правую заднюю ногу (первый темп) следует момент безопорного движения — лошадь как бы летит над землей. Средняя скорость передвижения галопом около 20 километров в час. На скачках скорость резвого галопа превышает 60 километров в час, так как лошадь движется карьером — наиболее быстрой (резвой) разновидностью галопа.
      Любой аллюр — шаг, рысь, иноходь, галоп — лошадь может выполнить с различной скоростью. Одна еле плетется шагом, другая вышагивает бодрее, третья торопится — вот-вот перейдет на рысь. Промежуток времени между ударами копыт у этих лошадей различен. В таком случае говорят, что при одном и том же аллюре лошади шагают в разном ритме. В зависимости от ритма и длины шага или маха — расстояния между последовательными отпечатками любого из передних копыт — каждый аллюр подразделяют на сокращенный, средний и прибавленный.
      Свойство лошади максимально проявлять свои возможности на каком-то определенном аллюре издавна использовалось человеком. Массивных лошадей он применял для перевозки тяжелых грузов шагом. Поэтому их называют шаговыми лошадьми или тяжелоупряжными. Животных сухой конституции, с длинными конечностями и подтянутым животом (поджарых), способных передвигаться с большой скоростью, именуют лошадьми быстрых аллюров — быстроаллюрными. Быстроаллюрных лошадей подразделяют по типу использования — под седлом или в упряжи — на верховых и легкоупряжных.
     
      ПОВЕДЕНИЕ ЛОШАДИ И ЕЕ ВОЗРАСТ
      Нрав или характер поведения лошади во многом зависит от типа высшей нервной деятельности, возраста, от содержания и воспитания ее человеком.
      Лошади быстрых аллюров обычно легко возбудимы, им свойственны хорошая реакция на внешние раздражители и живой темперамент. Шаговые лошади медленнее реагируют на внешние воздействия, темперамент у них спокойный.
      Основные свойства высшей нервной деятельности того или иного типа лошади можно приблизительно оценить по ее поведению и по другим внешним признакам. Быстроаллюрных лошадей отличает живость взгляда, подвижность ушей и ноздрей, тонкость кожи и ее повышенная чувствительность, хорошая реакция на действия и команды человека.
      И все-таки нрав животного определяется не столько его темпераментом, сколько содержанием и воспитанием. Об этом постоянно должен помнить каждый, кто общается с лошадью. Ведь от его отношения к ней, от его заботы и ухода за животным зависит проявление всех способностей лошади, ее поведение.
      Принято подразделять лошадей на добронравных, злобных, дурного нрава (норовистых) и с порочными привычками. Лошадь надолго запоминает хорошее и плохое обращение с ней. Добронравное животное радостным ржанием встретит хозяина или конюха, а злобное может укусить, лягнуть, ударить передними конечностями любого человека, тем самым как бы мстя за боль и обиды. Лошади дурного нрава, с норовом, не дают себя ковать, чистить, седлать или запрягать, лягаются, кусаются, встают на дыбы. Животные с порочными привычками (рис. 15 а — ж) грызут в конюшне стены и кормушки, опираются зубами на их выступы и заглатывают воздух (прикуска), роют пол копытом, мотают головой, постоянно переступают с ноги на ногу, шлепают губами и высовывают изо рта язык, жуют повод, разбрасывают овес...
      Чтобы отучить лошадь от вредных привычек и дурного нрава, человек должен прежде всего любить лошадь, обладать большим чувством доброты, терпением, смелостью, настойчивостью и, конечно, специальными знаниями.
      Поведение лошади меняется с возрастом. Средняя продолжительность ее жизни 20 — 25 лет. Известен случай, когда лошадь дожила до
      64 лет. Лошадь продолжает расти до 5 — 6 лет. Полной работоспособности она обычно достигает в возрасте 4 — 5 лет и сохраняет свои рабочие качества до 18 — 20 лет.
     
      СЕМЕЙСТВО ЛОШАДИНЫХ
      Для понимания происхождения и эволюции лошади нелишне будет вспомнить современных представителей семейства лошадиных. К ним относятся: зебры, ослы, куланы, лошадь Пржевальского и домашняя лошадь.
      Из школьного курса зоологии ты уже знаешь, что лошади, ослы и даже носороги относятся к отряду непарнокопытных. У них число пальцев, одетых копытами, — нечетное. А парнокопытными являются бегемоты, олени, антилопы, жирафы, верблюды, коровы, овцы, козы и другие животные с четным (парным) количеством пальцев конечностей. На каждой ноге они имеют по 2 или по 4 копыта.
      В отряде непарнокопытных лошади составляют особый род семейства лошадиных. Для них характерны длинные и тонкие конечности, оканчивающиеся одним третьим пальцем, защищенным копытом — прочным роговым чехлом. Почему третьим? Да потому, что у предков лошади пальцев было пять. А у нее от второго и четвертого остались лишь скрытые кожей грифельные косточки. Такие органы, утратившие свое основное значение в процессе исторического развития организма, называют рудиментами. У лошади на ногах имеются каштаны и шпоры — роговые образования, рудименты мякишей пальцев ее далеких предков.
      Тело представителей семейства лошадиных покрыто короткими густыми волосами. На верхней стороне шеи растут длинные волосы — грива. Такие же волосы растут или по всей репице, или только на конце хвоста, образуя кисть.
      Родиной лошади многие исследователи считают Северную Америку. Ведь именно там найдено большое количество костей и скелетов предков современной лошади. По перешейку, который когда-то соединял Северную Америку с Евразией, предки современной лошади попали в Европу, Азию и Африку. В самой Америке около миллиона лет назад они полностью погибли. До сих пор
      не выяснены окончательно причины этого. Лошади вновь вернулись на свою прародину на кораблях испанских конкистадоров. Во время походов и битв некоторые животные оказались на воле. Одичав, они стали родоначальниками знаменитых мустангов.
      Человек еще не так давно сталкивался с настоящей дикой лошадью — тарпаном, который исчез только к началу XX века. А в средние века тарпанов очень часто можно было встретить в степях и лесостепях Европы. С ними связано много легенд, преданий, правдивых и вымышленных историй. Последний вольный тарпан был пойман в приднепровской степи в 1879 году.
      Зебры — полосатые лошади, распространенные в лесостепях Африки. Сразу бросается в глаза их основное несходство с домашними лошадьми — оригинальная защитная окраска и небольшой рост. Приглядись повнимательнее, и ты заметишь и другие характерные особенности, отличающие зебру: короткая, торчащая вверх грива, отсутствие челки, короткий хвост с кисточкой длинных волос. У зебр дикий, злой нрав, и поэтому их трудно приучить.
      Ослы — длинноухие, невысокие и обычно одноцветной окраски животные — выходцы из пустынь Северной Африки. Грива у них тоже короткая, торчащая вверх, челка отсутствует. Хвост осла очень похож на хвост зебры.
      Все разновидности домашнего осла, или ишака, произошли от дикого осла. Человек начал одомашнивать его около 6 тысяч лет тому назад в Северной Африке. Ослов применяли при постройке египетских пирамид. Как верховое и вьючное животное осел был известен задолго до приручения диких лошадей. В наше время ослов широко используют в местностях с жарким климатом. Они не только очень выносливы, но и неприхотливы к кормам, меньше, чем лошади, подвержены заболеваниям и дольше живут.
      Помесь осла с кобылицей называют мулом, а жеребца с ослицей — лошаком.
      Кулан (онагр) — невысокого роста, стройное животное песчаножелтой окраски с более темным ремнем вдоль спины. Оно обитает в пустынях и на плоскогорьях Азии. Часто кулана называют по-луослом за его некоторое, чисто внешнее сходство с ослом. У кулана тоже короткая стоячая грива и нет челки, а на тяжелой голове торчат более длинные, чем у лошади, уши. Но ноги кулана стройнее
      ослиных, и он может развивать скорость до 70 километров в час. В нашей стране куланы живут на юге Туркмении в Бадхызском заповеднике и в Казахстане на острове Барсакельмес (Аральское море). Куланов специально завезли на остров, чтобы сохранить этот редкий вид животных.
      Лошадь Пржевальского — дикая, небольшого роста лошадь саврасой масти с различными оттенками. От одомашненной лошади ее отличают массивная голова, короткая стоячая грива, отсутствие челки и более короткий хвост со слабой оброслостью основания. Лошадь Пржевальского развивает почти такую же скорость, как и кулан. В драках она всегда побеж-
      дает домашних лошадей. Эта лошадь была открыта в 1879 году великим русским путешественником, исследователем Центральной Азии Н. М. Пржевальским. В 1899 году для украинского заповедного парка Аскания-Нова были отловлены первые лошади Пржевальского, которые и поныне обитают здесь.
      Все меньше остается родственников домашней лошади. Чтобы их не постигла участь дикого тарпана, каждый из нас обязан бережно относиться к ним.
      Нам с тобой предстоит поближе познакомиться с домашней лошадью. И наше следующее занятие я начну с рассказа о том, как человек приручил это сильное и быстроногое животное...
     
      Глава вторая
      В МУЗЕЕ
      (Второе занятие)
      огда же впервые встретились лошадь и человек? На этот вопрос пока невозможно ответить с большой точностью. Попробуем отделить догадки и гипотезы от точно установленных фактов.
      Известно, что три миллиона лет назад первые, однопалые лошади начали вытеснять своего предшественника — гиппариона. Первый человек — Homo erectus (человек прямоходящий) — появился около 1,3 миллиона лет назад. Питался он корнями и плодами различных растений, мясом мелких и крупных диких животных. И, конечно, в поле
      зрения наших далеких предков не могли не попасть лошади, табуны которых паслись неподалеку от их стоянок.
     
      ОДОМАШНИВАНИЕ И РАЗВЕДЕНИЕ ЛОШАДЕЙ
      В XX веке археологи открыли две интересные стоянки четырехсоттысячелетней давности. Одну — на территории французского города Ниццы, а другую — неподалеку от испанской деревушки Амброны. Древние орудия труда и окаменевшие кости различных животных поведали ученым, что человек прямоходящий научился охотиться на быстроногих диких лошадей. Со временем предки наши хорошо изучили их повадки. И когда около сорока тысяч лет назад человека прямоходящего сменили кроманьонцы — первые люди современного вида, — размах охоты на лошадей достиг небывалых размеров. Так, во Франции (под Салютре) исследователи обнаружили огромную груду окаменелых костей. Они принадлежали десяти тысячам диких лошадей, отловленных кроманьонцами.
      Чтобы не зависеть от превратностей охоты, человек стал помещать некоторых пойманных животных в специальные загоны, ямы, держал их на привязи. Постепенно он приручил собаку, одомашнил овцу, козу, крупный рогатый скот, научился выращивать пшеницу и ячмень. А лошадь по-прежнему оставалась дикой. Наконец в IV — III тысячелетиях до нашей эры в южнорусских, сибирских и среднеазиатских степях лошадь была одомашнена.
      Содержать лошадей в загоне и постоянно добывать для них пищу было очень трудоемко. Пасти в степи даже прирученных животных — тоже довольно хлопотно. Ведь надо было путать (связывать) ремнями передние ноги у большого количества лошадей. И эти ремни
      часто рвались, перетирались... Попробуй угонись пеший за стремительным табуном! А насколько облегчился бы труд пастуха-скотово-да, если бы он смог передвигаться верхом. Более быстрого и одновременно сильного, выносливого животного в окружающем мире не существовало. Но между человеком и лошадью не было тех особых взаимоотношений, когда животное понимает команды всадника или наездника... Минули века проб, неудач и ошибок, пока человек не догадался, что для управления лошадью нет ничего лучше уздечки с удилами, вкладываемыми в рот.
      В глубокой древности наметились и основные виды использования лошади. Она применялась как верховое, упряжное и вьючное животное.
      Лошадь позволила быстрее преодолевать дальние расстояния. Во многом благодаря ей ранее оседлые горно-степные племена Евразии, став кочевыми, во II тысячелетии до нашей эры дошли до Передней Азии. Тогда же из Малой Азии лошадь проникла в Африку. Одомашненные лошади тянули повозки кочевников и арбы, шли навьюченные товарами, везли воинов в боевых колесницах, несли на себе первых всадников, еще не придумавших ни седла, ни стремян, ни шпор.
      Спины верховых лошадей покрывали попонами: облегчали условия езды всадника, ноги которого свисали вниз, а руки сжимали лук со стрелой. В таком положении управлять животным можно было только ногами. Повороты, ускорение и замедление движения лошадь делала, повинуясь нажимам ног, толчкам пяток и уклонам корпуса всадника в разные стороны. Конь и всадник сливались в единое целое. И не случайно появление в Древней Греции мифа о кентаврах — полулюдях-полуконях, у которых быстрота движения и мощь конского тела подчинялись человеческому разуму, а руки были свободны для лука, меча или копья.
      Многотысячные племена кочевников садились на лошадей. Нужны были новые и новые лошади, приспособленные к различным условиям жизни и к меняющимся требованиям человека. Например, лошади скифов должны были переносить и жару и холод, уметь зимой из-под снега добывать копытами корм. Лошади древних египтян привыкали к жаркому, сухому климату... Там, где привольно чувствовала себя скифская лошадь, не смог бы выжить легконогий ассирийский скакун.
      В XI — XII веках лошадей начали использовать в Европе в сельском хозяйстве и в транспорте. Лошадь — пахарь! Сколько раз опояшет земной шар борозда, вспаханная лошадьми с той поры, как их приучили тянуть за собой соху!
      К этому периоду относится и становление коннозаводства в За-
      1 В литературе, посвященной лошадям, встречаются понятия: «жеребец», «кобыла», «конь», «мерин». Лошади — большой род непарнокопытных животных. Самцов этого рода называют жеребцами, а самок — кобылами. Между жеребцами нередки драки. Лишенные возможности иметь потомство жеребцы, именуемые конями или меринами,
      падной Европе. В средневековой Европе появились первые специаль-ные хозяйства по разведению лошадей, которые получили название конных1 (конских) заводов...
      При постоянном табунном содержании отбирать лошадей для получения потомства с определенными свойствами было невозможно. И человек начал создавать для лошадей искусственные условия жизни. От палящего зноя или зимнего холода их защищали конюшни. Лошадей не заставляли самих зимой добывать из-под снега корм — сено и зерно припасали заранее. Так возникали конные заводы с конюшнями, манежами, с огороженными участками для выпаса и водопоя, с лугами и полями, на которых человек сам заготавливал сено, солому и зерно для животных на всю зиму.
      На Руси первый государственный конный заво? организовали под Москвой в конце XV века.
      В XVIII — XIX веках за рубежом вывели такие знаменитые породы лошадей, как, например, чистокровная верховая, першеронская, арденская, а в России — орловского рысака.
      Лошадей одной породы объединяют общее происхождение, сходные экстерьерные признаки, конституция, рабочие и другие качества, передающиеся по наследству. Животных, принадлежащих к одной из известных пород, называют породистыми. Чтобы была признана новая порода, необходимо наличие достаточного количества кобыл с основными, стойко передаваемы-
      обладают более спокойным нравом. Поэтому во многих случаях человек отдавал предпочтение кобылам и коням. В армии, где лошади должны спокойно относиться к соседству друг друга. Много коней и в спорте. Еще не так давно слово «конь» было синонимом слова «лошадь» и более употребительно. Часто конями называли жеребцов.
      Рис. 20. Конный завод XIX века.
      ми по наследству признаками. Для получения породистого потомства надо знать свойства и возможности предков. Это помогает сохранить породу в чистоте, без примесей других пород. Сначала сведения о породности и происхождении лошадей — родословные — передавались устно. Затем, несколько столетий назад, их начали записывать в специальные племенные книги. В этих книгах можно ознакомиться с родословными многих лошадей, даже живших более двухсот лет тому назад.
      В коневодческих хозяйствах нашей страны сведения о лошадях заносят в заводские книги. На каждую лошадь, выращенную в конном заводе, выдается специальное племенное свидетельство. По основным породам ведутся Государственные племенные книги (ГПК). В них заносят следующие сведения о жеребцах и кобылах в возрасте не моложе 3 лет: индивидуальный номер по ГПК, кличка, масть, пол, год и место рождения, принадлежность тому или иному хозяйству, происхождение, основные промеры, эк-стерьерные особенности и недостатки, место и результаты испытаний.
      Большое значение в коннозаводстве имеют тренинг (тренировка) и испытание лошадей. Во время тренинга у лошадей верховых пород развивают способность к резвому движению галопом, у рысистых — рысью, а у тяжелоупряжных — способность к проявлению большой силы тяги и выносливости при перемещении грузов.
      Для испытания верховых лошадей устраивают скачки, для рысистых — бега, для тяжелоупряжных — специальную проверку на грузоподъемность.
      Скачки — испытания верховых лошадей под всадником (теперь его называют жокеем) в резвости. Их устраивали в Англии еще в XII веке. Скачки помогли создать чистокровную верховую породу: для получения потомства отбирали наиболее резвых лошадей с учетом достижений и происхождения их предков, сведения о которых узнавали из студбуков1. До сих пор скачки верховых лошадей с жокеями в седлах, так же как и бега рысистых с наездниками в качалках2, проводящиеся на ипподромах всего мира,
      1 Студбук — племенная книга, в которую заносят сведения о чистопородных лошадях. Первая племенная книга вышла в Великобритании в 1793 году. В ней были записаны данные чистокровных верховых лошадей, начиная с 1660 года. В России первая племенная книга была издана в 1839 году. Она также содержала сведения о чистокровной верховой породе.
      2 Качалка — легкая тележка особой конструкции, специально предназначенная для бегов.
      являются важной составной частью племенной работы в коневодстве.
      Бега — это испытание лошадей рысистых пород, для которых самый быстрый аллюр — рысь. У молодых рысаков постепенно отрабатывают движение тротом (тихая рысь), размашкой (свободная рысь) и махом (прибавленная рысь), а также способность к резвым броскам на небольшом расстоянии.
      Испытания рысаков проводят на замкнутой (овальной формы), ровной дорожке ипподрома. Лошадь запрягают в качалку, в которую садится наездник. Судьи определяют резвость рысаков — время, за которое они проходят дистанцию 1600 метров. Рысак должен пробежать ее обязательно рысью. Если он 4 раза собьется на галоп или проделает подряд 13 темпов галопа (проскачка), то будет лишен приза в этом заезде. В зависимости от времени бега рысаков подразделяют на классы: например, рысаки класса 2.10 (две десять) проходят дистанцию за время не больше 2 мин. 10 сек.; рысаки класса 2.05 проходят ее резвее — 2 мин. 5 сек. Дистанция в 1600 метров считается основной. Кроме нее, для рысистых лошадей установлены еще две дистанции — 2400 и 3200 метров.
      Много сил, знаний, воли и терпения отдали люди созданию различных пород лошадей.
     
      ПОРОДЫ ЛОШАДЕЙ
      В настоящее время в мире насчитывается более 200 пород лошадей, около 50 из них разводят в СССР.
      Я расскажу тебе о породах, хорошо известных в нашей стране.
      Еще в середине прошлого века знаменитый английский ученый Ч. Дарвин предложил подразделить домашних животных на группы в
      зависимости от степени влияния человека на создание породы. Исходя из этого, специалисты разделили породы лошадей на местные, переходные и заводские.
     
      МЕСТНЫЕ ПОРОДЫ
      Лошади этих пород хорошо приспособлены к природным условиям определенной местности.
      В формировании таких пород человек принимал очень небольшое участие. Он приручал диких лошадей, чьи предки из поколения в поколение жили в данном районе, или приводил лошадей из мест с похожими природными условиями. Полудикие табуны лошадей самостоятельно кормились и летом и зимой. Человек лишь перегонял табун от пастбища к пастбищу, не занимаясь специальным отбором лошадей для улучшения потомства.
      В зависимости от природных условий обитания, все местные породы подразделяют на степные, горские и лесные.
     
      Степные породы
      Лошади степных пород низкорослы, коротконоги, с короткой толстой шеей. Туловище у них широкое, растянутое. Кожа толстая, шерсть густая, грива и хвост длинные. Летом они легко переносят жару и нехватку воды. Зимой сами добывают себе корм, раскапывая копытами снег, — тебенеют. Используются человеком как верховые и упряжные лошади. Из молока кобыл делают кисломолочный напиток — кумыс. Он очень полезен и применяется даже в лечебных целях. Способ его приготовления был хорошо известен еще древнейшим
      кочевым народам, табуны которых паслись в европейских и азиатских степях. Постепенно лошади кочевников начали находить применение и у оседлых народов. Как явствует из русских летописей, в XVI веке в столицу молодого Московского государства пригоняли из степей огромные табуны лошадей. В 1555 году ногайские купцы привели в Москву 40 ООО голов.
      В нашей стране разводят следующие степные породы: монгольскую, бурятскую, забайкальскую, хакасскую, казахскую, башкирскую. Я познакомлю тебя с некоторыми из них.
      Монгольская лошадь. Средняя высота в холке 127 см, длина туловища 134 см, обхват пясти 16,8см. Лошади очень низкорослы. Туловище широкое, почти цилиндрическое. Большая, широколобая и чаще всего горбоносая голова с маленькими глазами; толстая, короткая, низко поставленная шея; низкая холка. Ноги короткие, но крепкие; густые, хорошо развитые шерсть, грива и хвост. Эти лошади бывают различных мастей: много серых, соловых и светло-рыжих; встречаются пегие, каурые, рыжие, саврасые, гнедые, буланые. Монгольские лошади очень неприхотливы и выносливы. Без отдыха и подкормки они могут проходить 100 — 120 км.
      Лошади такой породы попали на территорию нашей страны в XIII — XIV веках вместе с монго-лами-завоевателями. После этого смешивались с лошадьми народов Сибири, Средней Азии, Алтая, Казахстана и Северного Кавказа.
      Казахская лошадь. Высота в холке 143 см, длина туловища 149 см, обхват пясти 18,7 см. Туловище широкое; грубая голова, часто горбоносая, с широкими скулами. Шея мясистая, но более сухая, чем у монгольских лошадей; низкая холка; кожа толстая; длинные и густые грива и хвост. Масти: гнедая, темно-рыжая, рыже-саврасая, серая и вороная.
      Эта очень выносливая порода распространена в Казахстане, где еще в V веке до нашей эры у предков казахов были табуны степных лошадей. За свою долгую историю казахская лошадь смешивалась с монгольскими, туркменскими и с другими лошадьми.
      Башкирская лошадь. Высота в холке 142 см, длина туловища 147 см, обхват пясти 18,4 см. Тело довольно длинное; большая голова, прямая и короткая шея; крепкие ноги с очень прочными копытами; густые и длинные грива, челка и хвост. Масть преимущественно саврасая. Ее предков башкиры привели из степей. Этих выносливых лошадей до революции часто использовали в тройках. Почтовая тройка башкирских лошадей преодолевала расстояние от Уфы до Стерлитамака (120 км) за 8 часов.
     
      Горские породы
      Лошади горских пород имеют прочные, сухие конечности с крепкими копытами. Для них характерен осторожный и очень устойчивый шаг, что позволяет им перевозить грузы и всадников по узким горным тропам, через стремительные речки с каменистым дном. Эти лошади очень выносливы, неприхотливы и способны работать в условиях разреженного воздуха высокогорий. Горских лошадей используют во многих научных и спортивно-альпинистских экспедициях. Они переносят грузы в аулы, незаменимы на горных заставах пограничников.
      К горским породам относятся алтайская, киргизская, локайская, карабахская, тушинская, мегрельская, гуцульская лошади.
      Киргизская лошадь. Высота в холке 137 см, длина туловища 142 см, обхват пясти 17,6 см. По своему складу похожа на казахскую. Туловище массивное; скуластая, хотя и небольшая голова с короткой оленьего типа шеей. Масти: чаще всего рыжая, гнедая, вороная, серая и чубарая.
      Далекие предки киргизов начали использовать лошадей более четырех тысяч лет назад на Алтае. Нашествие монголов заставило их вместе с табунами уйти к горам Тянь-Шаня. Произошло скрещивание лошадей киргизов с монгольскими. На формирование этой лошади повлияли и жеребцы восточных пород, которых специально выпускали в табуны.
      Киргизская лошадь применяется как верховое и вьючное животное. Используется для получения кумыса. С весны до осени табуны лошадей пасут в горах, а зимой их перегоняют в предгорье или в долины. Они славятся не только выносливостью, но и быстротой. В Советской Киргизии выведена новокиргизская порода лошадей.
      Алтайская лошадь. Высота в холке 135 см, длина туловища 140 см, обхват пясти 17,5 см. Одна из низкорослых лошадей горских пород в нашей стране. По своему происхождению близка к монгольской лошади, но обладает более сухим телосложением, легкой головой, короткой, но не толстой шеей. Масти: серая, рыжая, соловая, буланая, саврасая, вороная.
      На Алтае человек начал заниматься коневодством более 2,5 тысячи лет тому назад. Археологические раскопки поведали ученым, что первоначально там разводили лошадей более крупных верховых пород. Их содержание в суровых условиях привело к формированию мелкой, но очень выносливой алтайской породы.
      Современные алтайские лошади очень хорошо приспособлены для передвижения в горах. Они переносят через горные перевалы грузы до 160 кг. Весной и летом табуны этих лошадей пасут на альпийских горных пастбищах и по склонам Алтайских гор. Кобылы дают до 10 литров молока в сутки.
      Карабахская лошадь. Высота в холке 140 см, длина туловища 146 см, обхват пясти 18 см. Туловище широкое, выпуклолобая небольшая и широкая голова, лебединого типа шея. Грива темно-каштановая или красноватая. Масти: золотисто-рыжая, лимонно-желтая, желто-бурая с ремнем вдоль спины.
      Карабах — потомок древних лошадей Мидии. Карабахскую породу начали разводить в XVII веке в Карабахском ханстве1. Эта красивая, очень выносливая лошадь, хорошо переносящая жаркий климат Закавказья, использовалась как верховое и вьючное животное. Герой войны 1812 года атаман Донского казачьего войска Матвей Иванович Платов (1751 — 1818), организовав в 1814 году конный завод, приобрел для него и лучших карабахов.
      В учебнике коневодства в 30-х годах было написано: «Карабах (лимонно-рыжей масти с красноватыми защитными волосами) всегда был малочисленным и в настоящее время оставил лишь исторические воспоминания». Нет, не исчезла с лица земли одна из наиболее красивых пород на Кавказе! После Великой Отечественной войны советские коневоды организовали специальный конный завод. К началу 70-х годов в СССР было уже более 600 карабахских лошадей и их помесей.
      1 Карабахское ханство — феодальное государство XVIII — начала XIX века, располагавшееся в междуречье Аракса и Куры в Азербайджане.
     
      Лесные породы
      В северных областях нашей страны издавна известны малорослые лошади, хорошо защищенные густой шерстью и толстой кожей от любых морозов и укусов летних комаров. Большие копыта помогают им передвигаться зимой по глубокому снегу, а осенью по раскисшим дорогам. Летом их пасут на заросших густой травой полянах или в сочнотравных поймах рек. Зимой содержат в неутепленных конюшнях или просто под навесами.
      У нас в стране сохранены следующие лесные породы: якутская, вятская, нарымская, приобская, печорская, тавдинская, мезенская, эстонская, полесская, карельская.
      Вятская лошадь. Высота в холке 140 см, длина туловища 145 см, обхват пясти 18,5 см. Туловище массивное, растянутое; широколобая с вогнутым профилем голова; короткие ноги; длинные хвост и грива; бывает саврасой масти с разными оттенками от буланой до гнедосаврасой, с черным ремнем на спине и зеброидностью на ногах.
      Точное происхождение вятской лошади неизвестно, хотя и установлено, что в 1840 и 1876 годах для улучшения лошадей Вятской и Пермской губернии были завезены эстонские клепперы. Широко распространена легенда, что в начале XVIII века Петр I для скрещивания с местной породой выписал в Вятскую губернию лошадей из Лиф-лян дии.
      «Вятки» в свое время завоевали славу незаменимых для ямской службы лошадей. Быстрые тройки «вяток» без отдыха и подкормки несли кибитки по 60 км по заснеженным, глухим дорогам. За сутки они способны пройти и 150 км.
      Якутская лошадь. Высота в холке до 140 см, длина туловища 144 см, обхват пясти 18 см. Туловище плотное; грубоватая, большая, горбоносая голова; толстая короткая шея; короткие ноги и крепкие копыта; длинные грива и хвост. Зимой шерсть у якутской лошади отрастает до 15 см, что и спасает ее от сорокаградусных морозов. Масти: чаще всего серая, но встречаются гнедая, саврасая, мышастая и буланая.
      В XIII — XIV веках с верховьев Енисея вместе с лошадьми переселилось в более северные районы племя якутов. Под влиянием сурового климата и круглогодичного табунного содержания сформировалась выносливая малорослая лошадь, способная везти на санях груз в 350 кг, а под стокилограммовым вьюком проходить до 100 км в день.
     
      ЗАВОДСКИЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ ПОРОДЫ
      Заводские и переходные породы, в отличие от местных, были специально выведены для хозяйственных потребностей. Купцам нужны были лошади для доставки больших грузов с незначительной скоростью, воинам — лошади, выдерживающие всю тяжесть военных походов и сражений. Для экипажей требовались сильные и быстрые лошади, приученные к шагу или рыси: резкие толчки при движении галопом могли привести к порче упряжи. Человек целенаправленно отбирал лошадей для получения от них потомства с определенными качествами, создавал особые условия содержания и тренировок и, по-суще-ству, стал творцом лошадей, способных бежать с небывалой скоростью, нести средневекового рыцаря в кованых доспехах, тянуть за собой тяжелый плуг.
      По характеру использования заводские и переходные породы подразделяются на тяжеловозные, упряжные, рысистые, верховые и верхово-упряжные.
     
      Тяжеловозные породы
      Лошади тяжеловозных пород обычно крупные, массивные, с большой головой и хорошо развитой мускулатурой. Они способны перевозить очень тяжелые грузы на значительные расстояния. Широкий спрос на таких лошадей впервые возник в средневековой Европе, когда воины-всадники начали надевать тяжелые металлические латы на себя и на лошадь. В Бельгии, например, из мелкой местной породы была сначала выведена рыцарская лошадь, затем — верховая, а позже, в XIX веке, тяжеловозная порода — брабансон.
      В XVIII — XIX веках, когда потребность в сильной рабочей лошади в разных странах резко возросла, из местных пород были выведены такие тяжеловозные породы, как першероны (во французском округе Перши), ардены (в Бельгии, в Арденских горах), суффольки (в английском графстве Суффолк); в Англии же были выведены шайры, а в Шотландии — клейдесдали.
      Как я говорил уже раньше, породы эти называют еще шаговыми: тяжелейшие грузы они обычно перевозят шагом.
      В нашей стране разводят владимирскую, русскую, советскую, литовскую тяжеловозные породы и першеронов.
      Владимирская тяжеловозная порода. Высотя лошади в холке
      165 см, длина туловища 178 см, обхват пясти 24,5 см. Массивное тело; большая голова; длинная мускулистая шея; большие копыта. Масти: гнедая или караковая; на голове и на ногах обычно отметины.
      В Гавриловском посаде при Иване Грозном был организован завод породистых лошадей. Они оказали большое влияние на улучшение некрупных местных лошадей Владимирской и Ивановской областей. При Советской власти велась работа по созданию новой тяжеловозной породы. В 1945 году отечественная владимирская порода была официально утверждена.
      Русский тяжеловоз. Высота в холке 150 см, длина туловища 158 см, обхват пясти 22 см. Крепкое, широкогрудое тело; сухая широколобая голова; мускулистая шея; низкая холка; длинная и широкая спина; круп широкий, раздвоенный; ноги сухие, короткие. Масть обычно рыжая и рыже-чалая.
      Когда перед русским коневодством встала задача выведения некрупной, но сильной и выносливой лошади, специалисты решили скрестить отечественные местные породы (в основном украинских лошадей) с бельгийскими тяжеловозами — арденами. Арденов в России начали разводить еще в XIX веке на ферме Петровской сельскохозяйственной академии. С арденами скрещивали не только украинских лошадей, но и другие породы — першеронов, брабансонов и орловских рысаков. В 1952 году была утверждена новая отечественная порода. Обладая весом более 500 кг, русский тяжеловоз способен провезти груз свыше 7000 кг. Лошади этой породы успешно работают в условиях и северной зимы и знойного южного лета.
     
      Советская тяжеловозная порода.
      Высота лошади в холке 161 см, длина туловища 169 см, обхват пясти 25,2 см. Массивное тело; крупная голова с широкими ганашами; короткая мускулистая шея; широкая низкая холка; широкие грудь, спина и поясница; сухие конечности и прочные копыта. Масти: рыжая, рыже-чалая, гнедая, бурая, вороно-чалая.
      Советская тяжеловозная порода получена путем скрещивания лошадей отечественных местных пород с брабансонами. На испытаниях в 1957 году шести летний жеребец Форс установил мировой рекорд, провезя несколько сцепленных повозок с грузом общим весом 23 тонны.
     
      Упряжные породы
      Лошадей этих пород используют в основном для сельскохозяйственных и транспортных перевозок. Сильные, среднего роста, массивные, они способны сравнительно быстро перевозить значительные грузы, повозки и экипажи.
      В нашей стране широко известны белорусская и воронежская упряжные породы, а также торийская (Эстония), латвийская (Латвия), жмудская (Литва), кузнецкая (Западная Сибирь), чумышская (Алтайский край). Расскажу о двух из них.
     
      Воронежская упряжная лошадь.
      Высота в холке 162 см, длина туловища 166 см, обхват пясти 21 см. Массивная, широкогрудая лошадь, более легкая и быстрая, чем тяжеловозы, с сухими, обросшими конечностями и с большими плосковатыми копытами.
      Предками воронежской упряжной лошади были битюги — упряжные лошади, которых разводили по реке Битюг (приток Дона) в бывшем Бобровском уезде Воронежской губернии. В начале XVIII века туда переселили около 1000 крестьянских дворов. Существует легенда, что по распоряжению Петра I этим крестьянам было передано большое количество тяжеловозов, привезенных из Голландии. Позже битюгов скрещивали с лошадьми других пород, например, с орловским рысаком. Выносливые, сильные и добронравные битюги — серые, пегие, гнедые и чалые — были хорошо известны в России. После революции потомки битюгов стали основой воронежской упряжной породы.
      Представитель этой породы жеребец Восток установил рекорд упряжных лошадей по скорости доставки рысью 800 кг груза на расстояние 2 км. Он равен 4 минутам 21 секунде.
      Белорусская упряжная лошадь. Высота в холке 156 см, длина туловища 158 см, обхват пясти 22 см. Мелкий тип облегченного тяжеловоза с округлыми формами тела, с широкой во лбу головой. Грива, хвост и щетки густые, длинные. Масти : буланая, рыжая, бурая, гнедая, вороная.
      Лошадь эта получена путем скрещивания лесных мелких лошадей с орловским рысаком, норвежской упряжной породой (гудсбранд-сдаль), арденами, брабансонами, русскими и советскими тяжеловозами. Она хорошо приспособлена к транспортным и полевым работам в лесистых и болотистых местах Белоруссии.
     
      Рысистые породы
      Человеку издавна нужны были такие лошади, которые бы с большой скоростью могли везти экипажи. Для этой цели и вывели лошадей легкоупряжных пород. Постепенно выяснилось, что при быстром
      передвижении в упряжи самый удобный аллюр — рысь. На рыси ездокам экипажей не грозят сильные толчки, как при галопе, реже рвутся постромки и ломаются передки экипажей. Поэтому возник спрос на лошадей, способных, не переходя в галоп, везти экипаж рысью, сравнимой по скорости с галопом. Так во второй половине XVIII века коневоды Европы и Америки приступили к созданию особой породы легкоупряжных лошадей — рысаков.
      Первой рысистой породой, получившей известность, был норфолкский рысак, выведенный в Англии в середине XVIII века. Но рысистые испытания в то время не проводили, и без них порода норфолкских рысаков быстро пришла в упадок.
      Начало успешного разведения рысаков связано с Россией (орловский рысак). Позже рысистое коннозаводство достигло значительных результатов в США (американская стандартбредная порода) и во Франции (французский рысак).
      Орловский рысак. Высота в холке 162 см, длина туловища 164 см, обхват пясти 20,6 см. Крупная лошадь с красивой сухой головой и небольшими ушами. Шея длинная, лебединая, высоко поставленная; холка высокая; грудь широкая; слегка опущенный круп; ноги сухие, сильные; пышные грива и хвост. Масти: чаще всего серая, бывает гнедая, вороная и редко — рыжая. Орловские рысаки — добронравные лошади живого темперамента, энергичные в работе. Они хорошо привыкают к различным климатическим условиям. У них самый красивый ход: свободный и размашистый, с сильным сгибанием передних ног, при этом задние ноги далеко переступают следы передних.
      В XVIII веке Россия испытывала острую потребность в быстрых и сильных лошадях, способных стать надежным средством передвижения. Красивые, крупные лошади нужны были и для перевозки парадных карет, и для гвардейских кавалерийских полков. Лошади, привезенные из Западной Европы, не удовлетворяли требованиям, так как они плохо приживались в местных условиях и были излишне массивны.
      Видный государственный деятель XVIII века П. Б. Шереметев, используя лошадей конного завода, подаренного его отцу, фельдмаршалу Б. П. Шереметеву, еще Петром I, предпринял попытку вывести первую отечественную породу лошадей. Однако его постигла неудача. Работу П. Б. Шереметева продолжил его сын, а затем и внук — Д. Н. Шереметев. Он сумел создать великолепных упряжных каретных лошадей. Но этот ценный тип каретных лошадей быстро измельчал и выродился. Огромные средства, затраченные несколькими поколениями Шереметевых на создание новой породы, пропали даром, и в 1862 году конный завод в селе Серебряные Пруды Тульской губернии был продан с молотка.
      В1775 году главнокомандующий русским флотом, герой Чесменской битвы граф Алексей Григорьевич Орлов-Чесменский привез из похода в Турцию тридцать арабских жеребцов и несколько кобыл. Часть из них он передал в казенные (государственные) заводы, а двенадцать жеребцов и девять кобыл оставил для своего конного завода под Москвой. Вскоре лошади были переведены в Воронежскую губернию в Хреновской конный завод Орлова. Этот завод стал родиной орловского рысака.
      А. Г. Орлов давно задумал начать работу по выведению новых пород лошадей. Вместе с графом Орловым над созданием отечествен-
      Рис. 24. А. Г. Орлов-Чесменский (1737 — 1807).
      ной породы рысака много потрудились выходцы из крепостных крестьян : любимый ученик Орлова, отличный наездник, первый управляющий Хреновского завода — Иван Никифорович Кабанов и сменивший его после смерти Орлова, отслуживший в конной гвардии и в Гродненском гусарском полку Василий Иванович Шишкин.
      Среди привезенных Орловым лошадей особенно выделялся красотой телосложения белый арабский жеребец Сметанка. Все лошади, подаренные графу турецкими вельможами и султаном, были доставлены в Россию на кораблях, а Сметанку не решились подвергнуть испытаниям морского путешествия. Его, получив охранную грамоту турецкого султана, привели по суше из Аравии через Турцию, Венгрию и Польшу в сопровождении военного конвоя. От Сметанки и от буланой датской упряжной кобылы родился в 1778 году серый жеребец Полкан I. А в 1784 году от Полкана I у серой голландской кобылы родился серый жеребец Барс I, ставший родоначальником орловской рысистой породы. По свидетельству современников, он бежал необыкновенно красивым, нарядным ходом».
      Применяя тщательно продуманные методы разведения, отбора и воспитания лошадей, Орлов продолжал работу над созданием новой породы.
      Особое место в системе Орлова занимали испытания рысаков. В Хреновском заводе все рысаки регулярно проверялись на небольшой дистанции.
      Первые бега в России Орлов организовал в Москве, неподалеку от своего дома. В этих отечественных ипподромных испытаниях участвовал и сам Орлов.
      В наши дни орловский рысак — самая знаменитая заводская порода лошадей в СССР. Рекордная резвость достигнута жеребцом Пионом — 1600 метров за 2 минуты 1/10 секунды.
      Русский рысак. Крупного роста, массивные, русские рысаки имеют сухую голову с прямым или чуть выпуклым профилем, прямую шею, хорошо развитую мускулатуру, сухие конечности. В отличие от орловского рысака, грива и хвост значительно менее оброслые. Распространенные масти — гнедая или вороная, реже — серая, иногда встречается и рыжая.
      В конце XIX века в Россию были завезены американские рысаки. Их скрещивали с лучшими орловскими кобылами. После Великой Октябрьской революции советские коневоды вывели новую породу рысаков, которая была утверждена в 1948 году.
      Почти половина всего породного конского состава нашей страны приходится на долю лошадей орловской и русской пород. Никакая другая страна в мире не имеет двух собственных пород рысаков.
     
      Верховые породы
      Для езды верхом в нашей стране используются как отечественные породы лошадей — ахалтекинская, терская, украинская, так и выведенные за рубежом, например, арабская, чистокровная верховая, тракененская. Советские спортсмены на этих лошадях с успехом выступают и в троеборье, и в конкуре, и в высшей школе верховой езды.
      Породы лошадей, специально предназначенных для верховой езды, впервые были выведены в Средней Азии. С высокими качествами восточных лошадей европейцы смогли познакомиться еще в XI — XII веках, во время походов крестоносцев.
      Восточные лошади стали основной для превращения тяжелых лошадей рыцарей в легких и подвижных кавалерийских коней.
      Наибольшее применение верховая лошадь получила в армии. Широко использовалась она и как средство передвижения, а также для охоты, увеселительных прогулок. Особое значение распространение верховых лошадей имело для развития конного спорта.
      Влияние восточных лошадей на формирование современных верховых пород сказалось на экстерьере последних. Верховые лошади сравнительно высокие, статные, сухоногие, с не очень большой сухой головой, тонкой кожей. Для них важны постоянный уход, определенные условия содержания, четкая система тренинга.
      Ахалтекинская порода. Высота лошади в холке 159 см, длина туловища 159 см, обхват пясти 19,3 см. Лошади этой древнейшей породы внешне очень эффектны: узкотелы, сухого телосложения; голова сухая, благородная, с больши-
      ми выразительными глазами, очень подвижными ноздрями; шея длинная, тонкая и гибкая. Холка высокая, спина растянутая; ноги необыкновенно сухи и достаточно длинны; шерсть короткая, хвост и грива не очень густые. Часто встречаются редкие у других пород масти: золотисто-буланая, золотисто-соловая. У ахалтекинцев очень пылкий темперамент. Некоторые лошади подпускают к себе только хозяина.
      Ахалтекинцев называют чистокровными лошадьми. И это не случайно, так как на протяжении нескольких тысячелетий кочевые племена туркменов сохраняли их в чистоте (не смешивали с другими породами лошадей). Родина лошадей ахалтекинской породы — оазис Ахалтекинский в южной части Туркменской ССР, примыкающей к пескам Каракумов.
      Ахалтекинцы очень плавно несут всадников, особенно на карьере. Они энергичны, поворотливы, послушны. Обладают не только отличной резвостью, прежде всего на коротких дистанциях, но и способностью преодолевать различные препятствия. Лошади эти славятся своей выносливостью, легко переносят жаркий климат, довольствуются малым количеством воды. В 1935 году ахалтекинцы хорошо проявили себя в 4300-километровом верховом переходе колхозников из Ашхабада в Москву.
      Лошади туркменов издавна высоко ценились в странах Востока и Европы. В России их, как и других восточных лошадей, называли аргамаками, они считались лучшими лошадьми царских конюшен. В конце XVI века Иван Грозный в письме польскому королю Стефану Баторию писал, что он «охотник до аргамаков, до жеребцов добрых». Для аргамаков, принадлежавших русским царям, изготавливали серебряные подковы. В XVII веке при отце Петра I, царе Алексее Михайловиче, в Азию была послана специальная экспедиция для покупки же-ребцов-аргамаков. Зная особую любовь московских царей к восточным лошадям, многие посольства приводили аргамаков в подарок. Сам Петр I, восстанавливая отечественное коневодство, пришедшее в упадок из-за многочисленных войн, в 1720 году приказал набрать в новый Астраханский конский завод лошадей восточных кровей.
      Туркменские лошади сыграли особую роль и в коневодстве Западной Европы. Многие специалисты считают, что один из родоначальников английской чистокровной породы жеребец Дарлей Арабиан был не арабской, а ахалтекинской породы. А о происхождении знаменитого Туркмен-Атти, который в начале XIX века был производителем в верховых конных заводах Германии, можно судить по его кличке. Видимо, и формирование арабской породы не обошлось в какой-то степени без влияния туркменских лошадей.
      Кочевник-туркмен обычно имел одну или двух взрослых лошадей. Держали их круглый год на длинном аркане рядом с войлочной кибиткой. От зимнего холода и летнего зноя лошадь предохраняла большая попона, прикрывающая тело от головы до хвоста.
      Во время национальных и семейных праздников, которые никогда не обходились без скачек, или во время войн традиционной была особая церемония седловки: сняв попону, хозяин смахивал с лошади каждую пылинку, надевал два тонких потничка, а затем и третий — потолще, сверху на них он клал по душку и кошмяную попону... На лошадь надевали красивое седло, на шею — разной ширины ремни с металлическими бляхами и разноцветными камнями.
      Веками складывалась система ухода, кормления и тренинга ахалтекинских лошадей. Туркмены не чистили их и не купали в воде, и все же животные имели холеный вид. Дело в том, что в жаркое время хозяин уводил лошадь в пустыню и «купал» в прокаленном солнцем чистом песке. Лошадей кормили из торб ячменем, а люцерной — из глиняных кормушек. Специальные тренеры — сеизы занимались выращиванием и тренингом ахалтекинцев. В зависимости от состояния животных сеизы добавляли им в пищу и топленое сало, и яйца, и чурек (хлеб), поили их верблюжьим молоком. Свои секреты они передавали из поколения в поколение.
      Только выдающимся лошадям давали клички, остальные же носили имена своих владельцев с добавлением приставки, указывающей масть (например, «Меле» — буланый, «Дор» — гнедой, «Кара» — вороной). Родословные лошадей туркмены передавали устно своим детям. Только после революции в нашей стране была издана Госплем-книга ахалтекинских лошадей. В нее вошли и устные сведения об их происхождении.
      Славные представители ахалтекинской породы оставили свой след в истории коневодства, например, знаменитый жеребец Бойноу (родился в 1885 году) и его выдающийся сын Меле-Куш — «буланая птица» (родился в 1909 году), жеребец Абсент (родился в 1952 году), на котором заслуженный мастер спорта СССР Сергей Иванович Филатов первым из советских конников завоевал в 1960 году золотую олимпийскую медаль по выездке.
      Ахалтекинские лошади использовались при создании донской, карабаирской и других пород.
      Арабская порода. Высота лошади в холке 154 см, длина туловища 152 см, обхват пясти 19,3 см. Лошади ниже ахалтекинских, но очень гармоничного и атлетического сложения: короткое туловище, широкая грудь; очень сухие и крепкие ноги; небольшая широколобая голова, часто с вогнутым (щучьим) профилем, с большими живыми глазами и короткими подвижными ушами на высоко поставленной, изогнутой шее; умеренно высокая, длинная холка. Масти: серая, рыжая и гнедая. Добронравные, выносливые арабские лошади отличаются живым темпераментом.
      Родина арабской лошади — пустыня и плоскогорья Аравийского полуострова. Жаркий и сухой климат заставил арабов за несколько тысячелетий до нашей эры использовать для передвижения верблюдов. В VII веке нашей эры, после завоевательных походов в Средней Азии, арабы освоились с коневодством. Бедуины (арабы-кочевники), как и туркмены, не могли строить для своих лошадей постоянных укрытий. В суровых условиях пустыни они содержали лошадей на подножном корму, изредка подкармливая их зерном, финиками и верблюжьим молоком. Строго запрещалось скрещивать с арабскими лошадьми лошадей других пород. Поэтому арабскую лошадь считают чистокровной.
      В Европе арабская порода стала известна в VIII веке, когда вторгшиеся через Испанию на территорию современной Франции арабы были разбиты и большое количество арабских лошадей досталось войскам франков. Восточных лошадей приводили в западноевропейские страны и крестоносцы в период крестовых походов.
      Широкое распространение огнестрельного оружия, легко пробивающего латы рыцарей, сделало ненужными и их тяжелые доспехи, и их массивных, медлительных лошадей. Армии нуждались в легкой, быстрой коннице. И вот тогда возрос спрос на арабских лошадей. От них и от местных лошадей пытались получить потомство с новыми, необходимыми в военном деле свойствами. Много лошадей арабской породы появилось в Польше, Венгрии и других странах Европы в ходе войн с Турцией. Ценных арабских жеребцов и кобыл использовали в коневодстве Франции после разгрома Наполеоном в Египте армии мамелюков. До середины XIX столетия арабская порода была основной улучшающей породой лошадей всего мира. Представителей этой породы можно найти в родословных признанных верховых пород.
      В государственных документах России первая официальная запись об арабской лошади сделана в XVII веке. Немало арабских лошадей завезли в нашу страну во второй половине XVIII века, после войн с Турцией. Использование их в конных заводах России постоянно росло, и уже в 40-х годах XIX века насчитывалось 44 завода, в которых этих лошадей разводили в чистоте или скрещивали с другими породами. Не раз арабские лошади из русских заводов получали высшие награды на отечественных и зарубежных выставках.
      Особой известностью в нашей стране и за рубежом пользуются арабские лошади, выращенные на юге Ставропольского края, в Терском конном заводе. Он был создан 11 февраля 1921 года на территории знаменитых в прошлом заводов С. А. Строганова и Султан Ги-рея. На заводе в настоящее время имеется более 300 арабских лошадей, чье происхождение можно проследить по отечественным племенным книгам и по английским, французским, египетским и польским студбукам.
     
      Чистокровная верховая порода.
      Высота лошади в холке 162 см, длина туловища 162 см, обхват пясти
      20,3 см. В XIX веке заняла ведущее место как улучшающая порода лошадей, хотя сама является производной от арабской породы. От компактной, округлой формы арабской лошади она отличается удлиненностью и своеобразной квад-ратностью. Крупного роста с сухим телосложением, крепкими и сильными ногами. Голова сухая, с прямым профилем; шея длинная, прямая; холка высокая, длинная. Кожу покрывают тонкие и короткие блестящие волосы. Грива и хвост не очень густые. Чистокровная верховая — самая резвая лошадь в мире: 1 километр она преодолевает за 1 минуту.
      Чистокровная верховая порода была выведена в Англии (поэтому ее иногда называют английской чистокровной породой) в середине XVIII века путем скрещивания лошадей восточных пород с лучшими лошадьми Англии. История создания и развития породы хорошо известна, так как в 1793 и 1803 годах были приведены в порядок записи генеалогических сведений (родословных) лошадей этой породы, а в 1808 году вышло первое издание Генералстудбука — племенной книги английских чистокровных лошадей.
      Родоначальниками породы считаются три жеребца:
      Байерлей-Тёрк, родился около 1680 года и взят у турок как военный трофей капитаном Байерлеем (поэтому в кличке имя хозяина и слово «тёрк» — турок);
      Дарлей Арабиан, родился около 1700 года, куплен в Алеппо (Сирия) и привезен в Англию в 1710 году английским консулом Дарлеем (поэтому в кличке, кроме имени хозяина, указание на арабскую породу);
      Годольфин Барб, родился в Северной Африке в 1724 году, через шесть лет был подарен султаном Туниса французскому королю Людовику XV. Специалистам он не нравился, был продан и попал в руки парижанина, который возил на нем бочку с водой. Достоверно не известно, как он был перевезен в Англию. Здесь использовался на различных работах в конюшне лорда Годольфина. Но когда выдающиеся результаты в скачках показал его сын Кэд, слава пришла и к Годольфину Барбу.
      В СССР чистокровных верховых разводят в 14 конных заводах. Из этих лошадей, выращенных в нашей стране, хорошо известен выдающийся жеребец Анилин, три года подряд выигрывавший Большой приз Европы. На лошадях чистокровной верховой породы выступают многие спортсмены в различных видах соревнований.
      Терская порода. Высота лошади в холке 155 см, длина туловища 154 см, обхват пясти 19,4 см. Терская лошадь похожа на арабскую, но крупнее. Масти: серая с серебристым отливом и рыжая. Лошади отличаются красивым экстерьером, добронравием, выносливостью и легкостью движений. Поэтому их часто используют в высшей школе верховой езды и в цирке.
      В начале XIX века в Россию ввели много лошадей восточного происхождения. Большая часть их была передана в Стрелецкий государственный конный завод, открытый для улучшения ремонта1 кавалерийских лошадей. Позднее туда же поступили лошади чистокровной верховой породы. Скрещивание восточных и чистокровных верховых
      1 Применительно к коннице слово «ремонт* означало пополнение убыли лошадей в войсках. А военных, отправляемых из полка для закупки лошадей, называли ремонтерами.
      лошадей привело к созданию стрелецкой породы англо-арабского происхождения. В 1925 году в Терском заводе была начата работа по восстановлению этой породы, от которой осталось считанное количество лошадей. В 1948 году новая порода получила название терской.
      Украинская верховая породная группа. Высота лошади в холке 165 см, длина туловища 167 см, обхват пясти 20 см. Лошадей отличает массивность, крупный рост и легкость движений.
      Лошади украинской верховой породной группы сформировались на Украине в результате скрещивания жеребцов чистокровной верховой, тракененской, ганноверской, русской верховой пород с венгерскими кобылами. Они находят самое широкое применение в спорте.
      На XIX Олимпийских играх советский спортсмен И. М. Кизимов стал чемпионом по выездке на жеребце Ихоре — украинской верховой породной группы. Выступление трех лошадей этой группы — Игрока, Плота и Шквала — на XXII Олимпийских играх в Москве дало возможность советской сборной занять первое место по выездке.
      Тракененская порода. Высота лошади в холке 166 см, длина туловища 169 см, обхват пясти 21,7 см. Очень крупная лошадь с длинным, массивным туловищем. Голова крупная, сухая; шея мускулистая, средней длины; холка высокая; ноги сухие, часто короткие. Масти: вороная, гнедая, рыжая и караковая.
      В 1732 году в Восточной Пруссии был основан Тракененский конный завод. От него порода и получила свое название. По распоряжению императора Фридриха Вильгельма I заводу передали около 1100 лошадей, в основном местных пород. Среди них было немало по-
      томков массивных лошадей рыцарей Тевтонского ордена. Для выведения породы завод приобрел турецких, неаполитанских, английских, арабских, персидских, испанских и других жеребцов. Постепенно предпочтение было отдано чистокровным английским. Большинство кобыл происходило от литовской местной лошади. Планомерная работа по созданию крупной и массивной лошади верхового типа была начата только в последней четверти XVIII века. К этому времени относится использование производителем знаменитого туркменского жеребца Туркмен-Атти и затем его потомков. В начале XIX века для завода приобрели в России донских жеребцов Айбора и Баку. С 1878 года начали вести «Студбук лошадей, рожденных в Тракененском заводе», а еще через десять лет вышел первый том «Восточнопрусской племенной книги лошадей тракенен-ского происхождения». Благодаря этим работам стало возможно проследить происхождение любой чистопородной тракененской лошади до 20-го ряда предков. В 1925 — 1928 годах 300 тракененских лошадей были завезены в СССР. В настоящее время у нас их разводят в нескольких конных заводах. Лошади тракененской породы широко используются в конном спорте.
      Многократная чемпионка СССР Е. В. Петушкова завоевала высокие награды и титулы чемпионки мира и Олимпийских игр по выездке на чистопородном вороном тракененском Пепле.
      Орлово-ростопчинская порода. Сейчас лошадей орлово-ростопчин-ской породы — одной из самых красивых пород в мире — в чистом виде не осталось. А когда-то вороные, рыжие и гнедые лошади высокого роста (высота в холке 160 см), с длинными лебедиными шеями и с четкими и высокими движениями
      длинных ног славились не только по всей России, но и за рубежом.
      Рассказывая об орловских рысаках, я упомянул об арабском жеребце Сметанке, привезенном графом Орловым в свой завод. От него произошли знаменитые рысаки. Почти одновременно со Сметанкой в завод поступил жеребец Сал-тан I, и граф Орлов параллельно с работой по выведению отечественной породы рысака приступил к выведению скаковой лошади. От Сал-тана I пошли нарядные красавцы — орловские верховые лошади.
      В 1802 году граф Ф. В. Ростопчин, который в годы войны с Наполеоном был главнокомандующим в Москве, основал конный завод (поначалу в селе Воронове под Москвой). В нем от четырех арабских жеребцов — Кади, Драгута, Каймака и Ришана, — купленных в Аравии, и английских кобыл была выведена изящная ростопчинская верховая лошадь.
      В 1845 году правительство купило заводы Орлова и Ростопчина, слив их в один конный завод. Скрещивание орловских жеребцов с ростопчинскими кобылами привело к созданию великолепной, но малочисленной орлово-ростопчинской верховой породы, которая, к сожалению, не сохранилась до наших дней. Кто знает — может быть, пройдут годы и именно ты завоюешь не один спортивный приз на лошади этой возрожденной породы.
     
      Верхово-упряжные породы
      В степных и горных районах нашей страны и поныне весьма нужны лошади, способные работать под седлом и в упряжке. Они должны сочетать в себе качества верховых и упряжных животных. У нас выведен целый ряд пород, отвечающих этим требованиям: донская, буденновская, кабардинская, карабаир-ская, англо-кабардинская, куста-найская, новокиргизская, кушум-ская.
      Донская порода. Высота лошади в холке 161 см, длина туловища 165 см, обхват пясти 21 см. Крепкие животные с массивным и удлиненным туловищем; средних размеров голова; не очень длинная шея, низкая холка. Масть обычно рыжая (часто золотистая) или бурая с отметинами. Очень выносливы: могут проходить под седлом за сутки более 100 км.
      Предки донской лошади жили в южнорусских степях, где по реке Дон в XVI веке расселились казаки. Им нужны были быстрые, привычные к местным условиям, очень выносливые лошади.
      Порода сформировалась не сразу. В XVIII веке здесь разводили так называемую стародонскую лошадь. Сильное влияние на нее оказала степная лошадь ногайских татар. Пополнялись казачьи табуны и лошадьми других пород. Немецкий ученый XVII века Олеарий, возвращавшийся из Персии с купеческим караваном, в котором было около 1000 лошадей для Москвы, стал свидетелем такого происшествия: «...Отряд казаков наткнулся было на отправленный вперед по суше караван. Заметив, что будет значительный отпор, они хотя и не сделали враждебного нападения, но с несколькими кобылицами проскакали с великим криком мимо каравана и таким способом отогнали и увели нескольких аргамаков». Восточных лошадей приводили и из дальних походов, обменивали, покупали.
      Кроме ногайских, персидских и карабахских лошадей, в формировании донской породы приняли участие лошади чистокровной верховой породы. Первых английских жеребцов привел в Задонье тот же атаман Платов. Они были подарены ему в Англии после окончания войны с Наполеоном.
      В середине XIX века на Дон начали привозить жеребцов орлово-ростопчинской и стрелецкой пород. Попытки скрестить дончаков с лучшими лошадьми других пород были обусловлены тем, что донские лошади тогда преобладали в русской кавалерии: в войне 1812 года участвовало более 60 ООО всадников Донского войска; в середине XIX века в русской кавалерии было 25 процентов донских лошадей, а в 1910 году их количество возросло до 60 процентов. Эти лошади использовались и для сельскохозяйственных работ.
      В наши дни донская порода хорошо известна. Многие зарубежные страны закупают в СССР красивых и выносливых дончаков.
      Буденновская порода. Высота лошади в холке 165 см, длина туловища 165 см, обхват пясти 20,8 см. Крупные, массивные, сухого телосложения животные с удлиненными сухими конечностями и шеей; холка высокая. Масти: рыжая, встречается золотистая, бурая и редко — гнедая. Порода была выведена в 1921 — 1948 годах под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного. Она получена путем скрещивания чистокровных верховых жеребцов с кобылами донской породы и с выведенной еще запорожскими казаками черноморской лошадью. В наши дни используется под седлом и в упряжи. Лошадей буденновской породы часто можно увидеть на скачках и во время выступлений спортсменов. На XXII Олимпийских играх среди лошадей, на которых советские спортсмены стали золотыми призерами в командных зачетах по троеборью и по преодолению препятствий, были лошади буденновской породы Пинцет и Рейс.
      Кабардинская порода. Высота лошади в холке 156 см, длина туловища 158 см, обхват пясти 19,7 см. Наиболее крупные лошади Кавказа. Их отличает крепкая конституция, удлиненность тела, сухие конечности с крепкими копытами. У кабардинской лошади сухая горбоносая голова; мускулистая, низко поставленная шея; холка высокая и длинная; густые грива и хвост. Масти: гнедая без отметин, вороная, караковая и редко — серая. Лошади обладают живым темпераментом, очень смышлены и памятливы, хорошо ориентируются в горных условиях. В пробеге 1935 года они прошли 3000 км вокруг Кавказского хребта, включая труднопроходимый зимой Клухорский перевал, за 47 дней. Лошадей кабардинской породы используют в пограничных войсках. Они принимают участие и в конных состязаниях.
      Англ о-кабардинская породная группа. Высота лошади в холке 157 см, длина туловища 159 см, обхват пясти 19,8 см. Получена путем скрещивания лошадей кабардинской и чистокровной верховой пород. От кабардинских лошадей ан-гло-кабардинцы унаследовали крепость сложения и некоторую массивность, а от чистокровных — породность, сухость сложения. Масти: гнедая, караковая и вороная с небольшими отметинами на голове и ногах. Англо-кабардинцы хорошо зарекомендовали себя в конном спорте.
      На международных соревнованиях ты можешь встретиться с известными зарубежными верховоупряжными лошадьми: ганноверской породы, выведенной в провинции Ганновер (Нижняя Саксония); венгерских полукровных пород: нониус — родоначальник породы англо-нормандский жеребец Нониус-Сеньор привезен в Венгрию из Франции в 1816 году; гидран — родоначальник арабский жеребец Гидран-Сеньор приведен из Аравии в 1818 году.
      Советские ученые проводят интересные исследования, направленные на улучшение отечественных пород лошадей. Продолжаются работы с различными зарубежными породами. Например, во Всесоюзном научно-исследовательском институте коневодства есть опытная ферма по разведению шетландских пони — самой низкорослой породы лошадей (высота в холке от 40 до 106 см). Они сформировались в болотистой местности Шетландских островов, где суровый климат и скудное питание отразились на их строении: широкое и массивное тело; широколобая голова с маленькими ушами; длинная шея; короткие ноги, крепкие копыта; пышные грива, челка и хвост. По типу строения пони иногда называют тяжеловозом в миниатюре. Масти чаще всего вороная и гнедая, но встречаются лошади серые, рыжие и пегие. Особенно любят пони дети — за их низкий рост, добронравие и спокойный темперамент. В Англии их давно используют не только для езды детей верхом, но и для перевозки небольших грузовых фургонов.
     
      Глава третья
      В КОНЮШНЕ
     
      Настала пора ввести тебя в конюшню — дом, в котором проходит большая часть жизни лошадей. Конюшню можно назвать своеобразным общежитием. В ней постоянно проживают десятки, а иногда и сотни лошадей.
      За несколько тысячелетий общения с лошадью человек не только научился строить удобные для нее конюшни, но и завел в них особые порядки, правила и законы. Он не выдумал и не вычислил их. Воины и пахари, кучера и путешественники, конюхи и ветеринарные врачи, спортсмены и ученые из по-
      коления в поколение отбирали наиболее ценное из опыта взаимоотношений миллионов людей различных эпох и народов с миллионами лошадей разных пород. И каждый, кто общается с лошадью, обязан беспрекословно выполнять правила распорядка и поведения в конюшне.
     
      УСТРОЙСТВО КОНЮШНИ
      Мы перед широкими двустворчатыми воротами. За ними — особый и незнакомый тебе мир. Откроем правую половину ворот! Мы попали в небольшое полутемное помещение, а впереди — снова широкие двустворчатые двери.
      Двойные ворота и небольшое помещение между ними, называемое тамбуром, помогают поддерживать в конюшне постоянную температуру — не ниже 5 — 10 градусов тепла в любое время года, избежать сырости. Чтобы лошадь была здорова и работоспособна, она должна отдыхать в сухом, прохладном помещении. Если температура будет ниже пяти градусов тепла, лошадь может простудиться. Температура выше десяти градусов превратит лошадь в неженку. Такую лошадь можно сравнить с ребенком, постоянно закутанным в теплую одежду: стало чуть холоднее — и незакаленный организм заболевает.
      Тамбур предохраняет конюшню от сильных сквозняков, особенно зимой. Когда открывают наружные ворота, воздух задерживается в тамбуре и чуть нагревается. Летом, наоборот, жаркий воздух охлаждается в тамбуре, прежде чем через вторые двери попасть в конюшню.
      Откроем и эти двери... Перед нами длинный широкий проход, по обе стороны которого на уровне твоего лица тянутся вверх металлические решетки. Светло, прохладно, сухо. И что-то пока неуловимое начинает волновать тебя... А, это же запах опилок, сена, смешанный с запахом лошадиного пота, кожаных седел и уздечек.
      Самих животных еще не видно, но явственно чувствуется их присутствие: и в особом запахе конюшни, и в шумных всхрапах — то совсем рядом, то где-то далеко, в конце прохода, — и в равномерном хрусте — это в денниках жуют лошади.
      И вот за решеткой справа ты увидел первую обитательницу конюшни. Лошадь уставилась на тебя большими выпуклыми глазами, настороженно прядает ушами: то прижимает их к затылку, то разворачивает назад, вбок или торчком направляет в сторону решетки. Наконец она двинулась навстречу, уперлась носом в прутья и, широко раздув ноздри, вздохнула. Ты полез в карман и протянул зажатый в пальцах кусок сахара...
      Э-э-э... Так не годится! Нельзя давать сквозь решетку лакомства и гладить лошадей. Не торопись. Чуть позже я научу тебя, как знакомиться с лошадью. Тут, брат, свой ритуал. А сейчас или она может причинить тебе боль, или ты, сам того не ведая, можешь стать причиной ее заболевания. Неурочное кормление лошади, особенно через решетку, вырабатывает у нее вредные для здоровья привычки.
      Пойдем-ка лучше дальше... Справа и слева от центрального прохода за решетчатыми стенками, в специальных помещениях, называемых денниками, стоят лошади.
      Одни делают вид, что не замечают нас, другие поворачиваются головой к решетке, ловят вытянутыми губами прутья. Кто-то недовольно всхрапывает, нетерпеливо переступает ногами. В последнем деннике слева лошадь, склонив набок голову, внимательно всмотрелась в тебя и, не переставая жевать, отвернулась в дальний угол...
      Мы с тобой медленно обошли всю конюшню и остановились у первого денника. Многое в этом своеобразном доме для лошадей тебе пока не понятно. Поэтому давай снова обойдем всю конюшню, а я постараюсь обратить твое внимание на самое главное.
      Посмотри себе под ноги. Ты стоишь на асфальтовом полу. Ровным слоем асфальта покрыт не только центральный проход, но и денники. На таком полу лошадь не оступится, не получит травмы из-за ям, трещин и других неровностей, в которые она может попасть копытом.
      Пол в конюшне, особенно в денниках, должен быть податливым давлению копыт и не очень холодным. Раньше его делали глинобитным или покрывали досками. Теперь применяют еще и асфальт.
      Путешествуя за городом, ты, конечно, не раз ощущал, что по упругой, податливой проселочной дорожке идти легче, чем по бетонным плитам. Твердый бетон «поддает» снизу в подошву, «давит» на ступни. Если в помещении, где лошадь проводит большую часть своего времени, пол не будет «пружинить», копыта у нее начнут неправильно расти.
      Каждая лошадь занимает в конюшне определенную и постоянную «жилую комнату», отгороженную от прохода и соседних денников перегородками — снизу глухими, а примерно на уровне твоей головы решетчатыми. Сделано так не случайно. Если бы решетка была снизу доверху, то животное, лошадь, вставая или взбрыкивая в деннике, могла бы попасть копытами между прутьями решетки и получить серьезные травмы. Верхняя решетчатая часть дает возможность дежурным конюхам наблюдать за лошадью со стороны прохода, позволяет животным общаться и привыкать друг к другу. Но главное — решетки не преграждают дорогу свету от окон и электрических ламп, а воздух не застаивается на одном месте. Для здоровья и правильного развития лошадям нужны светлые денники. Поэтому и стены и потолок окрашивают белой краской; в каждом деннике, на такой высоте, чтобы лошадь не достала головой, сделаны длинные окна. Открываются они вверх: нет прямых сквозняков в сторону обитателей денников.
      На передней стенке денника ты видишь прикрепленные кронштейны для седла, уздечки, недоуздка и небольшие ящички для предметов ухода за лошадью.
      Широкая дверь позволяет лошади свободно проходить в денник, не зацепив снаряжением за дверной проем. На двери имеется запор. Без него животное может случайно открыть денник. Некоторые лошади возятся у двери, пытаясь самостоятельно выбраться наружу.
      К двери, перед которой мы с тобой стоим, прикреплена сверху табличка с надписью:
      жер. СПЕСИВЫИ 1976 (Символ — Паста)
      Терской породы
      Она означает, что здесь стоит жеребец Спесивый, родившийся в 1976 году. Его родители: жеребец Символ и кобыла Паста, оба терской породы.
      Если в деннике кобыла, то вместо сокращенного слова «жер.» — жеребец пишут коб.» — кобыла. У коня перед кличкой пишут слово конь».
      Ты заметил вторую табличку с надписью, прикрепленную ниже первой? Эту табличку повесил ветеринарный врач. В ней могут быть даны указания конюху, чем и как кормить заболевшую лошадь или сколько дней нельзя выводить ее из денника... Все указания ветврача необходимо строго соблюдать.
      Теперь обрати внимание на устройство денника. Размеры его — более трех метров в длину и столько же в ширину — позволяют лошади свободно разворачиваться и лежать на полу.
      Пол покрыт слоем опилок, называемым подстилкой. Для подстилки используют, кроме опилок, солому или мелкую стружку. Подстилка позволяет быстро отбить, то есть убрать денник. Грязную подстилку при отбивке выкидывают вместе с навозом и заменяют новой. На ней лошадь может при желании и полежать. На пустой холодный пол она не ляжет. Подстилка помогает содержать лошадь в чистом деннике.
      В деннике лошадь кормят и поят. Поэтому в переднем углу денника неподвижно укреплена кормушка. Одна половина ее выходит наружу, в проход, — сюда засыпают зерно, а из второй половины, находящейся в деннике, лошадь ест. Рядом расположена автопоилка. Животное нажимает губами на рычажок, и вода поступает в чашу поилки. Кормушка и поилка сделаны из металла. Деревянную кормушку обивают железом, иначе лошадь сгрызет ее борта.
      Выше, на прутьях решетки, укреплены ясли (кормушка для грубого корма). В них закладывают лошадям сено.
      Если в конюшне сломалась или отсутствует система автопоилок, то лошадь поят из ведра. Наполнив, его вносят в денник и ставят на пол. Пустое ведро вешают на кронштейн рядом с седлом и уздечкой.
      В некоторых конюшнях ради экономии места делают вместо денников менее удобные станки или стойла. Лошадь в них ставят на привязи. Для этого на голову животного надевают недоуздок (о нем я расскажу тебе чуть позже), а к кольцу недоуздка прикрепляют чум-бур — веревку, ремень или цепь длиной 1,5 метра. Второй его конец привязывают к кольцу на стене таким образом, чтобы лошадь, подойдя к кормушке, не наступала на чумбур.
      Вот дверь, ведущая в помещение для дежурного конюха. Так заведено: на всякий случай в ко нюшне постоянно — днем и ночью — находится дежурный. Рядом ты видишь двери небольших подсобных помещений для хранения запасных седел, уздечек, попон, для инструментов, аптечки и других принадлежностей. А вот и комната для переодевания спортсменов.
      Широкий проход посреди конюшни ведет в манеж — место тренировок спортсменов-конников. Пройдем дальше, в противоположный конец конюшни. Здесь расположены еще два помещения: одно —
      для хранения опилок, второе — для хранения зернофуража (корма).
      А теперь снова вернемся с тобой к помещению дежурного конюха. Рядом с дверью на стене ты видишь небольшую доску для вывешивания различных объявлений, приказов и распоряжений. В центре прикреплена очень важная бумага. Прочитай ее внимательно!
     
      РАСПОРЯДОК ДНЯ В КОНЮШНЕ:
      6.00 — поение лошадей и раздача концентрированного корма;
      7.00 — чистка лошадей;
      8.00 — раздача сена;
      с 9.00 до 11.00 — работа с лошадьми в манеже;
      9.00 — отбивка денников и уборка всей конюшни;
      13.00 — поение лошадей и раздача концентрированного корма;
      15.00 — раздача сена;
      с 17.00 до 18.00 — проводка лошадей;
      18.00 — чистка лошадей, подбивка денников;
      20.00 — поение лошадей и раздача концентрированного корма;
      23.00 — раздача сена.
      В каждой конюшне свой строгий распорядок дня, лошадь приучена к нему, и весь ее сложный организм привык к процедуре, повторяющейся изо дня в день.
     
      КОРМЛЕНИЕ И ПОЕНИЕ ЛОШАДИ
      Кормят и поят лошадей конюхи. От того, правильно или нет накормлена лошадь, зависит состояние ее здоровья, работоспособность, резвость и настроение. Поэтому для каждой лошади ветеринарный врач и тренер составляют свой рацион кормления и поения, учитывая потребность ее организма в питательных веществах.
      Во время работы лошадь тратит довольно много энергии. Чтобы она снова могла легко преодолевать препятствия, тянуть большой груз в телеге или мчаться по дорожке ипподрома, ей необходим корм со значительным количеством калорий. Но сравнительно небольшой желудок лошади не позволяет ей сразу принимать много корма. Поэтому корм распределяют на порции и дают шесть раз в день. Его стараются подобрать так, чтобы в каждой порции было как можно больше полезных для организма веществ.
      Корм с большим количеством белков, жиров и углеводов называют концентрированным. Например, овес и ячмень. Их засыпают три раза в специальные кормушки. За день одна лошадь съедает около 5,5 кг зерна.
      Три раза лошади задают сено, которое называют грубым или объемистым кормом — в нем белков, жиров и углеводов меньше, чем в концентрированном. Поскольку сено в кормушку не поместится, а брошенное на пол может перемешаться с грязной подстилкой, его кладут в ясли. За сутки лошадь съедает около 8 кг сена. Летом полезно заменять сено зеленой травой — попасти лошадь на лугу.
      Итак, утром, днем и вечером лошадям дают концентрированные корма, а в промежутках между ними — сено. Но и здесь есть свой порядок, связанный с поением.
      В течение суток лошадь выпивает 3 — 4 ведра воды — от 30 до 40 литров. В жару она может выпить до 80 литров. Загрязненную
      воду лошадь пить не будет. Откажется она пить и из плохо промытого ведра.
      Нельзя поить лошадь сразу после скармливания ей концентрированных кормов, так как это может привести к расстройству желудка. При трехразовой раздаче концентрированного корма лошадей сначала поят и затем им в кормушку засыпают зерно. Съев зерно, лошадь должна не менее часа отдохнуть перед работой.
      Нельзя поить потную, разгоряченную лошадь. Ее надо поводить, чтобы остыло тело. Только когда лошадь отдохнет 1,5 часа, можно включить автопоилку или приносить в ведре воду до тех пор, пока животное само не откажется от питья.
      Вода, выпитая не остывшей после работы лошадью, вызовет или тяжелую форму простуды, или ревматическое воспаление копыт. Вода для поения никогда не должна быть слишком холодной или теплой. Если ее негде согреть — в ведро кидают небольшой клочок сена. Пока лошадь сквозь сено цедит воду, та успевает немного согреться во рту.
      Трехразовое поение помогает полностью восстановить количество жидкости, потерянное организмом лошади за сутки.
      В кормушку лошади кладут кусок соли-лизунца. Языком и губами она слизывает необходимое количество соли. Кроме концентрированных и грубых кормов, лошади дают очень полезную для организма морковь. С разрешения конюха ты можешь угостить ее любимыми лакомствами : морковью, арбузными корками, сухарями с солью, кусочком сахара.
     
      УХОД ЗА ЛОШАДЬЮ
      В обязанности конюха входят не только кормление и поение лошади, но и ее чистка, а также уборка всех помещений конюшни.
      Каждое твое утро начинается с проветривания комнаты, зарядки, водных процедур, умывания и уборки постели. Человек, который проделывает это изо дня в день, — всегда подтянут, бодр, здоров и энергичен.
      Необходим утренний туалет и для лошади. Ее тело, копыта, кожа, волосы, грива и хвост покрываются пылью, опилками... Через кожу вместе с потом выделяются из организма ядовитые вещества, от нее отделяется перхоть... В результате образуется загрязненный слой. При его удалении во время чистки животного конюх одновременно растирает и все тело лошади. Такой массаж заменяет ей утреннюю гимнастику, подготавливает к напряженному рабочему дню.
      Летом лошадь выводят чистить из конюшни к специально устроенной коновязи. Зимой ставят на привязи в проходе конюшни. Чистить лошадь в деннике запрещено. Грязь может попасть в кормушку и автопоилку, осесть на перегородках.
      Выберем с тобой любую лошадь, например, вот этого серого жеребца в яблоках по кличке Спесивый. Но прежде, чем войти к нему,
      возьми с кронштейна у двери недоуздок и внимательно рассмотри его. Он состоит из следующих частей: двух нащечных ремней, при надевании лежащих на щеках,лошади; суголовного ремня, который надевается на затылок лошади, поэтому его еще называют затылочным ремнем; переносного ремня, охватывающего нос лошади; подбородного ремня, огибающего голову лошади со стороны подбородка; чумбура, которым привязывают лошадь.
      Проверь — не перевернуты ли ремни недоуздка... Теперь подойдем вместе к двери денника.
     
      ПОДХОД К ЛОШАДИ
      Сквозь решетку видно, что Спесивый стоит хвостом к двери, головой в дальний угол денника (рис. 33 а). Открывать сейчас дверь нельзя. Твое неожиданное появление может испугать лошадь, и она начнет обороняться: метнется в сторону, встанет на дыбы или ударит задними копытами. Необходимо сначала установить с животным контакт, дать почувствовать, что ты пришел с добрыми намерениями. Окликнув лошадь, ты не только заставишь ее развернуться головой к двери денника, но и как бы поздороваешься и представишься сам. Только по одной интонации человеческого голоса лошадь способна сразу определить твои помыслы. Она поймет, что ты зовешь ее на совместную работу и не причинишь никакого вреда.
      Ты пришел к своему другу и помощнику, а дружба всегда предполагает взаимопонимание, доброту, требовательность, и Спесивый должен это почувствовать. Не допускай в своем голосе ни угрожающих, ни заискивающих интонаций.
      Ну-ка, окликни лошадь громко:
      — Спесивый!
      Вот так. Видишь, он развернулся в деннике головой к нам.
      Возьми недоуздок в левую руку за середину нащечных ремней (рис. 33 б). Теперь раскрывай до конца дверь и смело входи к Спесивому.
      Хорошо запомни: лошадей приучают к тому, что сначала всегда подходят к их левому плечу и свободной рукой похлопывают по шее — оглаживают (рис. 33 в). Это своего рода ритуал, который нельзя нарушать. Иначе лошадь отреагирует так же, как и знакомый на улице, если вместо общепринятого при встрече рукопожатия ты дернешь его за ухо. От неожиданности даже близкий друг может обойтись с тобой совсем не по-товарищески, и вы надолго поссоритесь.
      Почему ты остановился? А-а, лошадь, загораживая вход, встала к нам правым плечом (рис. 33 г). Что же делать в этом случае?
      Необходимо сказать ей: «Прими!» Не так. Громче и тверже. Сейчас ты должен не просить ее, а приказать сделать то, что она обязана выполнять изо дня в день на протяжении всей своей жизни...
      — Прими!
      Молодец! Все правильно. Теперь подойди к левому плечу Спесивого и огладь его: несильно похлопай ладонью по шее животного. А еще лучше — достань из кармана припасенный кусочек морковки...
      Видишь? Не успел ты запустить руку в карман, как Спесивый насторожил уши и, повернув голову, задвигал губами: оглажива-
      ние — это, конечно, приятно, а что-то вкусное получить — еще лучше.
      Нет, не придерживай морковку пальцами. Вместе с морковью лошадь может захватить и их своими мощными зубами. Положи морковь на середину ладони, распрями пальцы и так поднеси гостинец ей под губы (рис. 33 д).
      Рис. 34. Надевание недоуздка.
      Вот вы и поздоровались и пред-ставились друг другу. Можно надевать недоуздок.
     
      НАДЕВАНИЕ НЕДОУЗДКА
      Расстегни суголовный ремень, сделай шаг вперед от левого плеча к голове лошади и правой рукой плотно возьми ее за храп (рис. 34а). Подними левой рукой недоуздок к голове лошади и, помогая правой рукой, надень переносный и подбородный ремни (рис. 34 б).
      Сложенный пополам чумбур все время остается в ладони твоей левой руки.
      Перебери руками вдоль нащеч-ных ремней снизу вверх — подравняй их по щекам лошади (рис. 34 в) — и застегни суголовный ремень (рис. 34 г). Не затягивай его сильно: между ним и головой лошади должны свободно проходить три пальца (рис. 34 д). Проверь, все ли ты правильно сделал, не перекрутил ли где ремни недоуздка.
     
      ВЫВОД ЛОШАДИ ИЗ ДЕННИКА
      Чтобы вывести лошадь из денника, возьми чумбур левой рукой за конец, а правой — под кольцом. Встань у левого плеча лошади по ходу движения (рис. 35 а).
      Левой ногой сделай шаг вперед и одновременно правой рукой подай чумбур вперед... Нет, Спесивый так не пойдет, сколько бы ты ни тянул его за собой. Я ведь объяснил, что ты должен шагнуть одновременно с движением правой руки вперед. А ты сделал шаг, не послав Спесивого вперед правой рукой. То же произойдет, если ты произведешь посыл вперед чумбуром, а сам останешься на месте.
      Ты должен добиваться четкой согласованности всех своих движений с движениями лошади, иначе тебе не удастся достичь взаимопонимания с животным.
      Молодец!.. Спесивый двинулся вместе с тобой (рис. 35 б). Выводи его из денника, но не спеши начинать разворот вдоль прохода конюшни, пока все тело лошади не минует дверного проема.
      Ну вот. Ты вышел из денника вместе со Спесивым. Теперь, когда ты развернул лошадь вдоль прохода конюшни, остановись и правой рукой потяни чумбур назад... По этой твоей команде Спесивый послушно встал посреди прохода.
      Перед чисткой лошадь ставят на развязку. Делается это так. Слева и справа к перегородкам почти на уровне твоей головы прикреплены толстые металлические кольца. К одному из них привязан тесьмяный ремень с петлей или с кольцом (рис. 36 а).
      Продень в петлю чумбур (рис. 36 б), натяни его и привяжи к свободному кольцу (рис. 36 в). Подожди, не делай мертвый узел, который нельзя быстро развязать. Лошадь надо привязать ремонтер-ским узлом. Для этого сложи тесьмяный ремень вдвое и так завяжи его (рис. 36 г). Теперь достаточно дернуть за конец ремня — и узла не будет.
      Спесивый стоит на развязке и готов к чистке. Развязка не дает ему свободно перемещаться вперед и назад.
     
      ЧИСТКА ЛОШАДИ
      Я уже говорил тебе, что на передней стенке денника прикреплены ящички с предметами ухода за лошадью. Открой их и внимательно рассмотри содержимое. Здесь лежат: щетка, скребница, деревянная колодка для очистки скребницы, суконка, губка, полотенце, крючок для чистки копыт, гребень.
      Сначала лошадь растирают соломенным жгутом, удаляя с ее тела перхоть и присохшую грязь. Для изготовления жгута скрути пучок соломы (если нет соломы, то сена).
      Возьми жгут в правую руку и, плотно прижимая его к телу животного, начинай широкими движениями растирать левую сторону Спесивого: с большим усилием води жгутом в направлении волос, с меньшим — против. Стоять ты должен лицом к лошади, расставив ноги (рис. 38 а). Такое положение позволяет захватывать жгутом значительный участок тела лошади.
      Разотри левую сторону шеи Спесивого, затем переднюю левую ногу (начиная с плеча и предплечья, переходя на пясть), левую сторону туловища, крупа и левую заднюю ногу. Там, где грязь плохо очищается, потри с усилием...
      Почистив левую сторону, перейди к правому боку и в том же порядке разотри его жгутом: начав с шеи и закончив правой задней ногой.
      Если на голове лошади имеются присохшие комки грязи, постарайся снять их пальцами, но очень аккуратно... Ни в коем случае не касайся глаз и смотри не выдерни очень чувствительные длинные и твердые волоски на морде.
      Нельзя очищать жгутом или щеткой промежность лошади.
      Жгутом можно удалить только часть грязи. Под волосами на коже лошади еще остается перхоть, смешанная с пылью. Необходимо избавиться от них. Здесь тебе поможет щетка. Чистку ею также начинают с левой стороны.
      Возьми щетку в левую руку, а скребницу в правую, вверх зубцами (рис. 38 б). Сначала ты должен вычистить левую половину головы.
      Очень осторожно начни с затылка, затем перейди к волосам вокруг уха и глаза. Не задень глаз лошади! Чтобы ремни недоуздка не мешали тебе, по очереди оттягивай их до отказа от головы животного средним пальцем правой руки (рис. 38 в). Води щеткой вдоль шерсти с большим нажимом, против — с меньшим. Постепенно передвигайся вниз к ноздрям и рту лошади.
      Пыль и перхоть с кожи и волос лошади перешли на щетину щетки. Чтобы избавиться от накопившейся на ней грязи, надо провести щеткой по зубцам скребницы (рис. 38 г). Щетка станет вновь чистой, а пыль и перхоть осядут на скребнице.
      Ты вычистил голову Спесивого с левой стороны, очистил щетку скребницей... Теперь в скребнице скопились пыль и грязь... Легким ударом выбей скребницу о край деревянной колодки (рис. 38 д).
      В той же последовательности, что и при работе со жгутом, начинай чистить левую сторону Спесивого: от шеи и передней левой ноги до крупа и левой задней ноги. Стоять ты также должен лицом к лошади.
      Четыре широких движения против шерсти и четыре вдоль нее — и чистка скребницей щетки. А накопилась грязь в скребнице — выбей ее о деревянную колодку. И снова — взмах без нажима против волос, взмах с нажимом вдоль волос...
      Окончена чистка левой стороны. При чистке правой стороны щетку берут в правую руку, а скребницу в левую.
      Запомни: никогда нельзя чистить лошадь скребницей. Можно расцарапать ей кожу и занести инфекцию.
      А теперь я проверю, хорошо ли вычищена лошадь. Вот видишь! Я провожу пальцами против шерсти, и за ними остается светлая от пыли и перхоти полоска. Придется тебе еще раз почистить Спесивого...
      После работы щеткой возьми ведро... Нет, нет, не питьевое, а предназначенное для мытья лошади. В конюшне на 3 — 4 лошади выдается одно такое ведро. Ополосни его, наполни водой. Возьми суконку, намочи в ведре и тщательно отожми. Влажной суконкой протри туловище животного против шерсти. Затем протри влажной суконкой промежность лошади.
      Челку, гриву и хвост разбирают руками, распрямляя спутавшиеся волосы.
      Захвати часть гривы там, где она подходит к холке... Нет, не за концы волос, а у самой шеи. Пальцами левой руки раздели пряди у корней и веди рукой к концам волос (рис. 39 а). Перехвати пряди правой рукой (рис. 39 б). Каждую прядь гривы и челки протри влажной суконкой... Затем щеткой прочисть гриву вдоль волос, ведя руку с щеткой сверху вниз. Разбирают гриву вдоль волос, ведя рукой с щеткой сверху вниз. Разбирают гриву всегда на одну сторону (рис. 39 в).
      При уходе за хвостом его захватывают левой рукой и отклоняют вбок (рис. 39 г). Хвостовые позвонки лошади очень чувствительны, и поэтому в таком положении лошадь не ударит задними копытами.
      Нельзя стоять сзади лошади (лошадь может ударить копытами) и задирать хвост лошади вверх (можно повредить хвостовые позвонки).
      Рис. 40. Чистка тела лошади пылесосом
      Рис. 41. Удаление влаги с тела лошади,
      Перед чисткой хвоста его встряхивают, зажав в кулаке концы волос (рис. 39 д). Хвост разбирают, протирают влажной суконкой и чистят щеткой так же, как и гриву. Затем гриву, челку и хвост расчесывают гребнем.
      Сменив воду в ведре, возьми губку, намочи ее и отожми. Губкой осторожно протри вокруг глаз и ноздрей Спесивого.
      В последние годы при чистке лошади часто используют пылесос. Он заменяет только чистку щеткой. Пылесосом очищают тело в той же последовательности, что и щеткой. На шланг обязательно должна быть надета насадка, препятствующая присасыванию его к телу лошади (рис. 40 а). Насадку водят против и вдоль волос мягко, без особого усилия (рис. 40 б). Перхоть и грязь втягиваются в пылезаборник.
      После чистки пылесосом, как и после чистки щеткой, лошадь протирают влажной суконкой.
      Очень полезно для лошадей мытье всего тела и купание. Лошади хорошо плавают, могут переплыть широкую реку или озеро.
      Мыть и купать разгоряченных и потных после езды лошадей нельзя.
      Для купания надо выбирать такой летний солнечный день, когда температура воды в реке не ниже 15°С. Заезжая в мелкую речку, всадник обязательно должен бросить стремена, так как некоторые лошади сразу ложатся в воду.
      Моют лошадь из ведра чистой губкой или из шланга, начиная с головы (так, чтобы вода не попала в уши, глаза, ноздри и рот лошади) и с левого бока — от шеи до крупа, живот, затем — ноги.
      Волосы лошади быстро намокают и долго удерживают влагу. Есть специальное приспособление для удаления влаги — скребок. Он состоит из двух деревянных ручек и толстой, широкой металлической полосы, согнутой полукругом. Скребок берут за ручки и ведут вдоль волос лошади, несильно надавливая. Вода из-под волос стекает вниз (рис. 41 а).
      Последовательность здесь такая же: левая сторона туловища от шеи до крупа, затем правая.
      Чтобы не повредить ноги лошади, их лучше «отжимать» руками: обхватить ногу сверху и вести руки
      вниз до копыт (рис. 41 б). Стоять надо обязательно сбоку лошади, не подлезая под живот.
     
      ЧИСТКА КОПЫТ
      После чистки тела лошади приступают к чистке ее копыт. Они требуют особого и очень тщательного ухода.
      Возьми из ящичка с предметами ухода за лошадью металлический крючок и подойди сбоку к левому плечу Спесивого.
      Чистка от грязи подошв копыт начинается с левой передней ноги.
      Вытяни левую руку и упрись ладонью в плечо Спесивого. Правой рукой осторожно проведи по его ноге сверху вниз (рис. 42 а). Затем правой же рукой возьмись за бабку и согни ногу Спесивого в запястном суставе (рис. 42 б). Чтобы освободить правую руку для работы крючком, перехвати согнутую ногу лошади левой рукой (рис. 42 в).
      Ты видишь перед собой забитое грязью копыто...
      Кончиком крючка аккуратно води от ближней к тебе кромки копыта к зацепу, счищая грязь, выковыривая ее из стрелочных бороздок (рис. 42 г).
      Молодец! Только нельзя так плотно прислоняться своим плечом к Спесивому. Он доверчиво прижался к тебе... Но, расслабившись, он может решить, что под его боком надежная опора, и тогда всей тяжестью навалится на тебя. А оказаться прижатым такой махиной к полу — ощущение не из приятных... Чуть отодвинься от Спесивого, чтобы он не принял тебя за подпорку...
      ...Копыто очищено от грязи. На нем четко вырисовываются стрелка и бороздки (рис. 42 д). Вытри его мокрой тряпкой. Затем уже сухой тряпкой тщательно протри под щеткой, чтобы попавшая туда грязь не привела к заболеванию мокрецом.
      Не выпускай резко копыто из рук, а аккуратно опусти ногу Спесивого на пол. Похвали его — он стоял смирно. Огладь или дай морковку...
      Лошадь будет спокойнее, если ты чаще будешь говорить с ней ласково. Она чутко улавливает доброжелательные интонации голоса.
      Рис. 43. Чистка копыта левой задней ноги.
      Прежде чем подойти к левой задней ноге, лошадь надо подготовить, чтобы твое прикосновение не было для нее неожиданностью. Иначе, испугавшись, она может даже разорвать чумбур и убежать из конюшни.
      Встань у головы Спесивого, огладь его шею. Затем, медленно передвигаясь вдоль его туловища, погладь спину и круп. Подойдя к крупу и стоя к нему левым боком, поставь свою правую ногу против левой задней ноги лошади, а свою левую ногу отставь назад (рис. 43 а).
      Ладонью левой руки упрись в маклок Спесивого (рис. 43 б).
      Правой рукой погладь лошадь сверху вниз — от крупа до бабки. Обхвати бабку пальцами и подними ногу лошади (рис. 43 в). Переступи левой ногой вперед и положи на нее ногу Спесивого... Путовый сустав должен находиться выше твоего колена (рис. 43 г). Левой рукой придерживай копыто и крючком, который у тебя в правой руке, очисть копыто от грязи... Не забудь протереть его мокрой тряпкой, а под щеткой — сухой.
      После чистки копыт левых ног перейди на правую сторону лошади. Сначала чистят переднее правое копыто, затем — заднее. Порядок здесь тот же, что и при чистке с левого бока. Но то, что выполняли твои левые рука и нога, будут теперь делать правые рука и нога (рис. 44).
     
      КОВКА ЛОШАДИ
      От состояния копыт и качества ковки во многом зависят работоспособность лошади и спортивные результаты. Поэтому тебе будет полезно познакомиться с тем, как кузнец-коваль расчищает и подковывает лошадь.
      Роговые части копыта при работе лошади на твердом грунте быстро снашиваются, обламываются и растрескиваются. А под рогом находятся очень чувствительные ткани (рис. 45). При повреждении копыта они испытывают болезненное давление: лошадь начинает хромать, а то и вовсе отказывается ступать на заболевшую ногу.
      Первые приспособления для предохранения копыт от стирания делали в форме чулок и сандалий из соломы, кожи, а также плели из лыка. Когда люди овладели металлом, они придумали гиппосандалии, которые привязывали к ногам лошади. В средние века научились прикреплять к копыту подкову специальными гвоздями. К XII веку подковывание лошадей получило широкое распространение у многих народов. В России ковочное дело приобрело государственное значение после изданного в 1715 году указа Петра I: В Москве и губерниях сыскать кузнецов добрых, взять во всякую губернию по два человека и велеть им учить кузнечному делу русских, в которой губернии сколько человек содержать можно». В 1732 году в селе Хорошево под Москвой была открыта первая в Европе коновальная (ветеринарная) школа. В курс обучения входили самостоятельное изготовление подков и ковочных гвоздей, а также ковка лошадей. С начала XIX века при различных высших учебных заведениях России были организованы учебные кузницы.
      Ковка лошади не только помогает сохранить копыта здоровыми, но и препятствует падению животного на скользком грунте или на льду. В зависимости от особенностей лошади, от времени года и характера местности изготавливают разные по размеру, форме и конструкции подковы. В гололедицу на подковы, в специальные отверстия с резьбой, ввинчивают с помощью шипового ключа и лапы подковные шипы. Бывают подковы и с постоянными подковными шипами.
      При работе упряжных лошадей необходима большая сила сцепления копыт с грунтом. Поэтому их куют на все четыре ноги. Верхо-
      вых лошадей обычно подковывают только на две передние ноги.
      За полтора месяца копытный рог отрастает настолько, что лошадь надо перековывать.
      Сегодня наш коваль будет перековывать кобылу владимирской тяжеловозной породы Лапку. Давай вместе понаблюдаем за его работой.
      Лапка стоит на развязке в проходе конюшни. Коваль, одетый в предохранительный кожаный фартук, подходит к кобыле с деревянным ящичком. В нем набор специальных ковочных инструментов, гвозди и четыре подковы, заготовленные заранее по снятой с копыт мерке.
      Огладив лошадь, коваль поднимает ее переднюю левую ногу, зажимает между своих ног и начинает снимать старую подкову (рис. 49 а). Ковочным молотком он подстукивает головки подковных гвоздей. На первый взгляд кажется, что он забивает их. Но от таких легких ударов сцепление копытного рога с гвоздями ослабевает. Коваль подставляет к загнутым гвоздевым заклепкам (барашкам) обсечку и ударом молотка отгибает или обрубает их (рис. 49 б). Клещами захватывает подкову и, покачивая вниз и вверх, чуть приподнимает ее (рис. 49 в).
      Сняв клещи, коваль осторожным постукиванием вновь прижимает подкову к копыту (рис. 49 г). Над подковой теперь торчат головки гвоздей, которые коваль поочередно извлекает клещами (рис. 49 д). С последним из них он снимает старую подкову.
      Перед прикреплением новой подковы необходимо расчистить копыто, то есть срезать с него лишний отросший рог. Секачом и копытным ножом коваль осторожно срезает копытный рог с подошвы (рис. 50 а), ковочными клещами обкусывает чрезмерно отросшие края роговой стенки (рис. 50 б) и рашпилем выравнивает края стенки и подошву (рис. 50 в). Коваль берет новую подкову, на наковальне подгоняет ее по форме копыта. Приложив подкову к копыту, коваль молотком забивает гвозди через гвоздевые отверстия подковы в роговую, нечувствительную стенку копыта (рис. 50 г). Затем загибает их, обкусывает клещами загнутые длинные концы, оставляя небольшие «барашки» (рис. 50 д). Под барашками он рашпилем делает углубления в копытном роге. В них и загибает барашки, чтобы
      Рис. 51. Ковка правой передней ноги, левой и правой задних ног.
      они не цеплялись за что-либо во время езды (рис. 50 е).
      Подкова должна быть плотно пригнана к копыту лошади, иначе она разболтается и быстро отлетит.
      Подковав левую переднюю ногу, коваль освобождает ее и, придерживая рукой, помогает лошади мягко ступить на пол. Огладив животное за послушание, он переходит к правой передней ноге... Затем подковывает левую и правую задние ноги.
      На снятие старой подковы, расчистку копыта и прикрепление новой подковы коваль в среднем тратит 20 — 30 минут. Поэтому подковывание верховой лошади (на две передние ноги) длится около 1 часа, а упряжной (на четыре ноги) — 2 часа. Опытный коваль за 8 часов работы может подковать 12 верховых лошадей или 6 упряжных.
     
      УБОРКА КОНЮШНИ
      Пока мы с тобой наблюдали за работой коваля, конюхи после чистки накормили лошадей сеном. Наступило время работы с лошадьми в манеже... Спортсмены поседлали лошадей и увели их на тренировку. Сейчас в конюшне начинается уборка всего помещения.
      Давай и мы с тобой примем в ней участие.
      Для работы нам понадобятся: двухколесная тележка, деревянная лопата, метла, совок, скребок, ведро с чистой водой и несколько тряпок. Все это находится в помещении рядом с комнатой дежурного конюха...
      Э-э! Постой-ка, брат... Ты взял тележку, в которой развозят сено и другой корм. А вон тележка с остатками опилок и навоза. Ее и бери... Надо быть внимательней!
      Приступим к отбивке денника, то есть к его уборке, вывозке навоза и грязной подстилки. Поставь тележку у входа в денник Спесивого, возьми в руки лопату.
      Начиная от входа в денник, набирай в лопату грязную подстилку и грузи ее в тележку (рис. 52 а)... Ну вот, тележка наполнилась, теперь по проходу отвези ее из конюшни к специально отведенному для навоза месту. Там и свали содержимое тележки, наклонив ее вперед. Не бросай тележку у навозной кучи — все ставь и клади на свое место, к тому же тележка нам еще будет нужна...
      Присохшую к полу денника грязь соскобли скребком (рис. 52 б), а мелкую стружку и мусор собери в совок с помощью метлы (рис. 52 в). Если для подстилки использовалась солома, то ее убирают вилами (рис. 52 г).
      Метлой смахни пыль со стен денника и прохода конюшни, с дверей. Затем подмети проход. Мусор собери в тележку и вывези из конюшни. На улице вычисти от грязи лопату, скребок, совок и тележку.
      В очищенную тележку в специальном хранилище нагрузи чистые опилки. Подвези тележку к деннику и ровным слоем разбросай опилки лопатой по полу денника. Обычно на подстилку лошади уходит 2 — 3 тележки опилок.
      Аккуратно замети просыпавшиеся в проходе опилки...
      Чистой водой и чистыми тряпками вымой в деннике кормушку и автопоилку, протри влажной тряпкой ясли, затем все это — сухой тряпкой.
      Вот так. Очень хорошо!.. Сегодня ты впервые провел уборку конюшни с отбивкой денника...
      Не забудь вечером подбить денник: нужно будет, не трогая всю подстилку, убрать загрязненную стружку и навоз с помощью совка и метлы.
      Все использованные тобой предметы и приспособления очисть от грязи и отнеси на место.
      Соберем теперь воедино рабочий день в конюшне.
      Утром лошадей сначала поят и дают им концентрированный корм. Примерно через час после кормления их чистят.
      В промежутке между утренним и дневным кормлением лошадям дают сено. Когда лошадей уводят работать, конюхи отбивают денники и убирают все помещение конюшни.
      Днем лошадей поят и дают концентрированный корм.
      В промежутке между дневным
      и вечерним кормлением лошадям дают сено.
      Вечером делают проводку — «отшагивают» лошадей в манеже.
      Перед вечерним кормлением лошадей чистят и подбивают денники.
      Вечером лошадей поят и дают концентрированный корм.
      Перед ночным отдыхом лошадям дают сено.
      Конкретные часы рабочего распорядка в конюшне зависят от расписания спортивных тренировок. Обычно рабочий день начинается около 6 часов утра и заканчивается после 23 часов. Конюхи работают в три смены: с 6 до 14 часов — утренняя, с 14 до 22 часов — вечерняя, с 22 до 6 часов — ночная.
      Строгий распорядок дня в конюшне — залог здоровья и работоспособности лошади.
     
      БОЛЕЗНИ ЛОШАДЕЙ
      Здоровая, ухоженная лошадь всегда выглядит бодро, шерсть у нее — гладкая, блестящая. Она с аппетитом поедает корм.
      Заболевшее животное стоит или лежит, понуро опустив голову, не откликается на зов. Потерявшая блеск шерсть становится взъерошенной. Через полузакрытые веки видны тусклые глаза. Дыхание может стать учащенным и прерываться кашлем. При простудных и инфекционных заболеваниях в углах глаз и из ноздрей появляются слизистые гнойные выделения. Больная лошадь вяло поедает корм или совсем отказывается от него.
      Не при всех болезнях животное понуро стоит на одном месте. Нарушение режима поения и кормления приводит к коликам — резкой боли в животе. Лошадь начинает вести себя беспокойно: переминается с ноги на ногу, оглядывается на свой живот, иногда от сильной боли катается по земле.
      Нормальная температура у лошади от 37,5° до 38,5°С, но у заболевшего животного она порой поднимается до 40 — 41°. Шерсть тогда покрывается мокрой испариной. Чтобы измерить температуру лошади, ветеринар берет специальный градусник, встряхивает его, смазывает вазелином и на 10 минут вставляет в прямую кишку. Температура ниже 36° показывает, что лошадь испытывает сильную слабость.
      При неправильном содержании (сквозняки в конюшне, резкая смена температуры в деннике, контакт с больными животными, недостаток света и свежего воздуха, недостаточная нагрузка) лошадь может простудиться, заболеть гриппом и многими другими заразными болезнями.
      При неправильном уходе (плохая чистка тела, неудаление грязи и влаги с копыт, несвоевременная их расчистка и ковка, использование чужих предметов ухода, плохая уборка денника) у лошади могут возникнуть кожные заболевания, хромота, под щеткой на коже у нее появляются трещины, пузырьки, которые переходят в язвочки.
      При неправильном кормлении (изменение порядка и норм дачи грубых и концентрированных кормов, кормление с пола и земли, недоброкачественность кормов) у лошади может быть отравление.
      При неправильном поении (поение разгоряченной лошади, поение слишком холодной водой) лошадь может простудиться.
      Поение потной лошади приводит к ревматическому воспалению копыт. Лошадь с трудом стоит на больных ногах, подгибает их.
      При неправильной эксплуатации (неправильная седловка, использование снаряжения другой лошади, неправильная посадка всадника, резкое дерганье повода, резкие повороты лошади, излишняя нагрузка на лошадь, неправильное преодоление препятствий) у лошади могут появиться потертости и ссадины под уздечкой, под седлом и подпругами, ранения, разрывы углов рта, растяжения и ушибы ног.
      Если лошадь стоит с поднятой ногой, старается на нее не опираться, хромает при движении, то в первую очередь надо проверить копыто: аккуратно очистив его со стороны подошвы, осмотреть, не попали ли туда во время тренировки гвоздь, осколок стекла, щепка. Обнаруженные посторонние предметы удаляют. Если после них остается отверстие — его очищают от грязи, промывают водой, и ветврач вливает в рану специальный обеззараживающий раствор. Он же обрабатывает кровоточащие ранки, которые иногда появляются на теле лошади, особенно на ногах.
      При неправильном содержании и использовании у лошади развиваются вредные привычки. Самая распространенная — прикус-
      ка. Лошадь гложет кормушку, перегородку, сенник и другие твердые предметы. Затем, схватившись за них зубами, она заглатывает воздух. Эта привычка оказывает вредное воздействие на внутренние органы животного. Прикуска начинается и по вине человека, поэтому нельзя просовывать корм и ласкать лошадь через решетку, класть лакомые кусочки между прутьями на верхний край глухой стенки.
      Если лошадь недостаточно или неправильно загружена работой, то она также может приобрести различные вредные привычки: будет специально наступать одним копытом на другое или продолжительно ходить в деннике, качаться из стороны в сторону.
      Наиболее часто у лошадей бывают ссадины и ушибы конечностей. Поэтому, заходя в денник, тщательно осматривай ее ноги. Если ты заметишь или нащупаешь рукой утолщение в области путового сустава или сухожилия, почувствуешь необычный жар, то ни в коем случае не седлай лошадь. У нее может быть сильный ушиб.
      О заболевании лошади и о замеченных вредных привычках ты должен немедленно сообщать тренеру и ветеринарному врачу.
      Больную лошадь освобождают от работы, ей назначается курс лечения и особый режим кормления, поения и ухода.
      Иногда требуется хирургическое вмешательство, например, чтобы зашить рану. Несмотря на обезболивающие уколы, лошадь может стоять неспокойно. И тогда приходится использовать закрутку — деревянную палку с кожаной петлей на конце (рис. 54). Петлю надевают на верхнюю губу лошади и закручивают. Это место у лошади очень чувствительно, поэтому закрутка смиряет ее. Но накладывать ее надо с перерывами в 5 — 10 минут: «закрученные» части тела быстро немеют и теряют чувствительность.
     
      ВЫВОДКА ЛОШАДЕЙ
      Выводка — это показ, демонстрация лошадей. Выводку устраивают и во время отбора лошадей на конных заводах для спортивных обществ, цирков, колхозов и совхозов, и во время международных аукционов, когда представители разных стран покупают племенных, породистых лошадей.
      В спортивных обществах выводку проводят обязательно раз в месяц, чтобы проверить состояние каждой лошади и качество ухода за ней.
      Сегодня как раз день выводки. К назначенному часу собралась специальная комиссия: руководитель секции, ветеринарный врач, тренеры, старший конюх и кузнец-коваль. Поспешим и мы с тобой в манеж, чтобы не пропустить интересное зрелище...
      Сядем на трибуну для зрителей. Перед нами огромное прямоугольное помещение без внутренних перегородок. Сквозь высокие застекленные стены на центральную часть манежа падает рассеянный дневной свет, освещая усыпанный толстым слоем древесных опилок пол.
      Конструкция пола позволяет предохранить конечности лошади от повреждений и не требует больших усилий для поддержания чистоты и порядка. Основу пола составляет ровный глинобитный слой. На него насыпан песок, а сверху — опилки.
      Наш манеж — закрытый. Стены и крыша защищают его от непогоды. А зрителей отделяет от центральной части деревянный барьер. Бывают и открытые манежи.
      Напротив нас у стола, поставленного на опилки, сидят члены комиссии. По команде председателя конюх выводит из конюшни в манеж первую лошадь. Он ставит ее левым боком к столу и останавливает так, чтобы она встала на все четыре ноги. Это и есть правильная выводная стойка, при которой любая из ног хорошо видна членам комиссии.
      Конюх встает лицом к лошади, держа поводья уздечки в поднятых разведенных руках. В таком положении лошадь не опустит низко голову, и членам комиссии будет легче оценить преимущества и недостатки лошади, ее состояние.
      Выводка лошади — своеобразное искусство. Надо очень хорошо знать лошадь, ее темперамент, чтобы решить, как выгоднее подчеркнуть достоинства не только
      ее экстерьера, но и характера. Даже физические возможности лошади — силу, быстроту, выносливость — опытный конюх способен продемонстрировать на выводке за несколько минут.
      Посмотри, как стремительно, на рыси, конюх вывел новую лошадь. И одним движением руки остановил ее.
      Для правильной оценки члены комиссии должны увидеть лошадь и в неподвижном состоянии и на различных аллюрах.
      ...Перед нами выводят лошадь за лошадью. Конюхи докладывают пол, кличку и год рождения лошадей. Члены комиссии осматривают каждую лошадь, даже проводят пальцами против шерсти, чтобы проверить качество чистки. Они хвалят конюхов за красиво заплетенные или подровненные гривы, хвосты, осматривают ухоженные копыта, иногда делают сердитые замечания — и ставят в специальный журнал оценки состояния лошадей. Больше всего оценок «отлично», много — «хорошо», несколько — «удовлетворительно». После грозного выговора председателя комиссии в журнале появилась единственная оценка «плохо». И прячущий глаза конюх постарался поскорей увести лошадь из манежа в конюшню.
      Выводка закончилась. Уходят члены комиссии, расходятся зрители. А тебе предстоит еще перед первой тренировкой выслушать мой рассказ о снаряжении лошади и всадника.
     
      КОНСКОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
      Часть снаряжения лошади ты видел в конюшне — седла и уздечки висят на кронштейнах перед денниками — и даже пользовался недоуздком во время чистки Спесивого. Сейчас мы поговорим об этом особо.
      Все снаряжение верховой лошади можно подразделить на три группы: средства управления лошадью; средства предохранения лошади; средства, обеспечивающие наиболее удобное и правильное положение всадника на лошади.
     
      СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛОШАДЬЮ
      За многие тысячелетия общения с лошадью человек перепробовал самые различные способы и средства управления ею. И вот к какому выводу он пришел: всаднику наиболее удобно управлять лошадью, используя руки и ноги. Кроме того, важную роль играют движения и перемещения всего корпуса. Чтобы передавать животному команды, человек придумал на первый взгляд простые, но на самом деле очень хитроумные конструкции. Для передачи команд руками изобрели уздечку.
      Уздечка. Я уже говорил тебе, что для управления лошадью человек воспользовался особенностями строения ее челюстей, В область беззубого края челюсти он вложил трензель (удила), состоящий из грызла и двух металлических колец (рис. 56 а). Воздействие грызла на язык, челюсть и губы лошади дало возможность всаднику управлять ее головой, шеей и плечами, замедлять и прекращать движение. Наиболее древние детали уздечек, обнаруженные археологами, относятся к III тысячелетию до нашей эры. Первые удила, по-видимому, изготавливали из сыромятной кожи. Исследователи предполагают, что распространившийся в конце
      IV тысячелетия до нашей эры в Передней Азии способ взнуздывания лошади был придуман племенами, обитавшими в южнорусских степях. В I тысячелетии до нашей эры удила начали изготавливать из бронзы, а затем и из железа. Грызла состояли уже из двух подвижно скрепленных друг с другом металлических частей. Места соединения ремней оголовья украшали металлическими бляхами (рис. 56 б). За несколько столетий до нашей эры значительные изменения в уздечку внесли скифские племена. Скифы были великолепными всадниками и много сделали для совершенствования как снаряжения лошади, так и самого искусства верховой езды. В разные эпохи менялись количество ремней, составляющих оголовье, и конструкция удил (рис. 56 в). Но общий принцип управления при помощи уздечки был неизменным.
      Для того чтобы давление металлических удил на рот лошади не было болезненным, трензельное железо изготавливают достаточно толстым. Более толстые трензеля менее болезненно воздействуют на рот лошади, и поэтому их называют менее строгими. Тонкие удила называют более строгими (рис. 56 г). Такие удила нельзя использовать для лошадей с мягким (то есть с очень чувствительным) ртом. Строгие удила используют для тугоуздых лошадей, у которых слабо развита чувствительность рта.
      Есть разные конструкции удил, но грызло всегда состоит из двух или трех частей. Иначе лошадь может легко закусить удила — захватить их зубами, и тогда она перестанет повиноваться всаднику.
      Для передачи команд через удила всаднику служат поводья. Левый и правый повод крепятся к кольцам трензеля с помощью пряжек. Поводья изготавливают из кожи или тесьмы.
      На древних изображениях концы поводьев в руках всадника не соединены между собой (рис. 56 д). Но уже в незапамятные времена человек понял преимущества поводьев, объединенных пряжкой или изготовленных из цельного кожаного ремня (рис. 56 е).
      Удила с пристегнутым поводом — конструкция ненадежная. Лошадь или закусит такие удила, или выбросит изо рта. Следовательно, необходимо закрепить удила во рту лошади так, чтобы они не могли перемещаться вдоль ее челюстей. И человек придумал конструкцию из соединенных друг с другом ремней, назвав ее оголовьем.
      Оголовье состоит из системы ремней: двух нащечных, суголовного (затылочного), налобного, подбородного, переносного (на-храпного) капсуля (рис. 56 ж). В различных конструкциях уздечек те или иные ремни могут отсутствовать (рис. 56 з).
      Повод, удила и оголовье вместе составляют уздечку. 1
      Мартингал. К уздечке иногда пристегивают мартингал (рис. 57 а). Так называют приспособление, которое не дает лошадям, очень высоко задирающим голову, поднимать ее выше определенного уровня. Если лошадь задирает голову, ею трудно управлять, а откинув голову назад, она может ударить затылком всадника (рис. 57 б). Один конец мартингала крепится к подпруге седла; через кольца двух других свободно пропускаются поводья.
      При обучении верховой езде применяют вспомогательные средства управления лошадью: хлыст, шпоры, корду и бич.
      Хлыст. Это достаточно гибкий прут длиной 50 — 70 см и толщиной 1 см. На конце хлыста для смягчения удара укреплена хлопушка. Сев на лошадь, хлыст держат в правой руке опущенным вниз. Мягким прикосновением хлыста к боку лошади всадник указывает ей, что она не выполнила его требование (рис. 58 а).
      Рис. 57. Мартингал.
      Для многих лошадей вполне достаточно одного ощущения хлыста в руке всадника. Но когда лошадь выходит из повиновения, хлыст применяют для наказания. Один-два раза всадник ударяет хлыстом по боку лошади. Проявлять жестокость по отношению к лошади, избивать ее — строго запрещено. Всадника, избивающего лошадь, снимают с соревнований. Он даже может быть лишен спортивных званий и возможности дальнейшего общения с лошадьми.
      Не следует путать понятия «жестокость» и «требовательность». В дружбе настоящих людей сочетание взаимного уважения и требовательности приводит к пониманию друг друга. И в отношениях с животными необходимо научиться сочетать ласку с умением настойчиво требовать от него послушания и повиновения воле человека. Не надо заискивать перед лошадью, ожидая за это доброго ее расположения.
      Лучше всего обходиться вообще без хлыста. Об этом очень хорошо сказал в прошлом веке автор знаменитой книги «Основы зыездки
      и езды» англичанин Джемс Филлис: «Раз я в седле — хлыст долой. Настоящему ездоку — шенкель и повод. Плохому — хлыст».
      Шпоры. Одно из важнейших средств управления верховой лошадью — ноги всадника. Внутренняя сторона ног от пятки до колена получила название шенкеля (рис. 58 б). Для того чтобы усилить воздействие ног на бока лошади, человек издавна начал изготавливать шпоры разных конструкций и разной длины. Кто только не носил их: и богатыри, и витязи, и мушкетеры, казаки, гусары, уланы, кавалергарды, драгуны, конногвардейцы... В настоящее время у спортсменов чаще всего встречаются шарообразные шпоры и шпоры с гладким репейком. Шпоры с колесиком запрещены — ими легко поранить бока животного.
      Начинающему всаднику пользоваться шпорами нельзя: он может не только испортить, но даже покалечить лошадь, а правильно ездить на ней так и не научится.
      Корда. Во время приручения лошади, обучения ее прыжкам, приемам выездки, а также при ее разминке пользуются кордой — тесьмяной гладкой лентой длиной 10 — 15 м и шириной 4 см. На одном ее конце имеется ремень, застегивающийся на пряжку, а на другом — петля длиной около 20 см.
      Когда корда применяется при разминке лошади в манеже, спортсмен пристегивает корду к правому или левому кольцу трензеля и отходит от животного на несколько метров, распуская ленту корды. Затем он пропускает одну руку в петлю, а другой регулирует натяжение корды (рис. 58 в). Хорошо выезженные лошади двигаются по кругу на любом аллюре, подчиняясь командам спортсмена, громко и отчетливо произносимым вслух: «Шаг!*,
      Рысь!», Галоп!». При движении лошади налево корду держат в левой руке, при движении направо — в правой.
      Бич. Для регулирования движения на корде молодых, ленивых и непослушных животных, при обучении лошадей прыжкам через препятствия и основным элементам выездки применяют бич. Его не так уж трудно сделать самому: нужны упругая палка из легкого дерева длиной 1,5 м для рукоятки и сплетенный из тонких ремешков ударник длиной 3 м, надежно прикрепленный к рукоятке.
     
      СРЕДСТВА ПРЕДОХРАНЕНИЯ ЛОШАДИ
      Для предохранения лошади от переохлаждения применяют попону, а для предотвращения травм во время тренировок и соревнований — бинты, ногавки и резиновые кабуры.
      Попона. Используется при перевозках лошадей, резком понижении температуры в конюшне, для защиты разгоряченной лошади и для согревания больной. Изготавливается она обычно из шерстяной ткани и с помощью застежек крепится на теле лошади.
      Бинты. Специальные хлопчатобумажные бинты применяются для бинтования ног лошади. Они предохраняют сухожилия и связки от растяжений.
      Ногавки. Чтобы избежать ушибов и других повреждений ног лошади, часто поверх бинтов накладывают на пясти кожаные ногавки. На ноге ногавка застегивается или зашнуровывается.
      Резиновые кабуры. Для предохранения венчиков ног от зарубок (ссадины и раны при ударе копытом или подковой одной ноги по венчику другой во время движения лошади) на копыта натягивают резиновые кабуры.
     
      СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ НАИБОЛЕЕ УДОБНОЕ И ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВСАДНИКА НА ЛОШАДИ
      Для удобства езды на лошади человек уже со второй половины I тысячелетия до нашей эры начал применять седла различных конструкций. На протяжении длительного времени менялся внешний вид седел и их составных частей (рис. 60).
      Я рассказывал тебе о том, что первые всадники покрывали спину лошади попоной. Историю седла помогли восстановить древние изображения. Они поведали, например, что в IX веке до нашей эры ассирийские воины пользовались большим седлом-попоной, закреплявшимся на лошади нагрудными и подхвостными ремнями (рис. 60 а). А на одном из ранних изображений скифов, сделанном ассирийским художником в первой половине IX века до нашей эры, у седла-попоны, кроме нагрудного и подхвостного ремней, видна и подпруга, проходящая под грудью коня (рис. 60 б). В VIII веке до нашей эры размеры седла-попоны уменьшились. Крепилось оно на лошади при помощи передней подпруги и нагрудного ремня (рис. 60 в). А еще через столетие стали пользоваться мягким седлом треугольной формы, которое фиксировалось на лошади, видимо, уже двумя подпругами — передней и задней. Под такое седло подкладывалась большая попона (рис. 60 г).
      Когда появились стремена — важнейшая составная часть седла, — до сих пор неизвестно. Вероятно, в первое время это были ременные петли, деревянные кружки и треугольники. Металлические стремена начали изготавливать в IV — V веках нашей эры (рис. 60 д).
      У разных народов в те или иные эпохи исторического развития постепенно складывался свой особый тип седел. Но все они должны были облегчить езду всаднику, сделать его посадку наиболее устойчивой и предохранить спину животного от повреждений. Строение седла, его размеры и вес во многом зависели от целей, которые стояли перед всадником, и даже от моды. Средневековому рыцарю, вооруженному копьем и мечом, требовалось седло, максимально укрепляющее его посадку. Седла рыцарей имели очень сложную и громоздкую конструкцию (рис. 60 е). Позже кавалерии понадобились седла, удобные для длительных переходов и стремительных атак (рис. 60 ж). И конечно, значительно более легкие, чем рыцарские. Дальнейшее облегчение веса седел было вызвано развитием скачек, а затем и конного спорта. В Англии появился тип седла, который постепенно нашел самое широкое применение во всех видах верховой езды.
      В конце XIX века главнейшими типами седел в Европе считали следующие: английское (рис. 60 з), французское, немецкое, венгерское и наше отечественное — казачье. Первые четыре отличались устройством ленчиков (арча-ков), а казачье, кроме того, и мягким сиденьем (подушкой).
      В нашей стране наибольшее распространение получили седла четырех типов: строевые, казачьи, спортивные и скаковые.
      Строевые и казачьи седла (рис. 61). Долгое время применялись в кавалерии. Они были хорошо приспособлены для многодневных переходов по любым дорогам и в любых погодных условиях, создавали удобства для всадника, одетого в военное обмундирование. Была предусмотрена и возможность прикрепления к седлам вьюков с обмундированием. Вес строевого седла с вьюком достигал около 40 килограммов. Есть и специальные вьючные седла, но они не применяются для верховой езды. В настоящее время строевые и казачьи седла используются в экспедициях, при пастьбе домашних животных, для съемок кинофильмов.
      Спортивные седла (рис. 62). Они должны максимально облегчить передвижение лошади на всех аллюрах и при прыжках. Спортивные седла подразделяются на седла для конкура, троеборья, стипль-чеза, для высшей школы верховой езды, вольтижировки (на них выполняют специальные гимнастические упражнения) и для обучения верховой езде (учебные седла). Учебные седла более просты по своей конструкции и обычно изготавливаются из дешевых материалов.
      Спортивное седло (рис. 63) состоит из ленчика, двух крыльев, двух подкрылков, сиденья, двух подушек, двух подпруг, четырех или шести приструг, двух путлищ, двух стремян, двух шнеллеров и потника.
      Ленчик изготавливают из металла. Он является твердой основой всего седла и состоит из двух лавок, скрепленных металлическими дугами. Эти металлические дуги называются передней и задней лукой. Длина ленчика зависит от вида конного спорта.
      Крылья и подкрылки изготавливают из кожи. Они служат для предохранения ног всадника от соприкосновения с подпругами, пристругами и пряжками, прикрывают потник. У скаковых седел крылья более поставлены вперед, так как во время скачек всадник стоит на коротких стременах, выдвигая вперед ноги. У седел для высшей школы верховой езды крылья опущены вертикально вниз.
      Сиденье делают из кожи. Оно дает возможность всаднику занять правильное и удобное положение на спине лошади.
      Подушки изготавливают из плотной материи и набивают шерстью. Располагают их под сиденьем; они прилегают к телу лошади по обе стороны ее позвоночника, помогая избежать воздействия на него.
      Потник делают из толстого войлока. Он смягчает давление седла и подушек на тело лошади, препятствует образованию потертостей, впитывает пот во время работы лошади. Под потник под-кладывают вальтрап — прямоугольный кусок белой полотняной ткани размером 70x80 см. Вальтрап предохраняет кожу лошади от загрязнившегося потника. Он не является частью седла.
      Подпруги изготавливают из тесьмы. Современное спортивное седло чаще всего имеет две подпруги, которые с помощью пряжек и приструг плотно охватывают снизу и с боков тело лошади, не давая седлу сползать вбок и перемещаться вдоль спины.
      Стремя изготавливают из металла и подвешивают на кожаный ремень с пряжкой, называемый путлищем. Путлище продевают в шнеллер — специальное металлическое приспособление с замком. Длину путлища можно менять, подгоняя ее по длине ног всадника. Стремена служат всаднику дополнительной опорой при движении лошади.
      Иногда к спортивным седлам ошибочно причисляют и скаковые седла — максимально облегченные, предназначенные для скачек на ипподромах. Но ипподромные скачки не являются классическим видом конного спорта, и поэтому скаковые седла (рабочие и призовые) следует отнести к специальному типу (рис. 64).
      Спортивные (кроме вольтижировочного) и скаковые седла весят намного меньше строевых и казачьих: от 0,5 до 9 кг.
     
      ОДЕЖДА ВСАДНИКА
      Влияние верховой езды на покрой и детали одежды сказывалось издавна. Кольчуга воинов русских дружин уже в X веке имела два боковых разреза, облегчавших посадку на лошадь и езду верхом (рис. 65 а). В XVI веке появилась чуга — специальный кафтан для русских всадников (рис. 65 б).
      Приспосабливали к верховой езде и одежду в Западной Европе. В последней четверти XVII века у модного французского кафтана, называвшегося «жюстокор» («точно по телу», так как он плотно прилегал к фигуре), был сделан задний разрез для удобства езды верхом и боковой — для продевания шпаги (рис. 65 г).
      Покрой одежды всадника порой заимствовали даже из литературных произведений. Синий суконный кафтан с металлическими пуговицами и штаны из желтой кожи вошли в моду у всадников после издания в 1774 году романа выдающегося немецкого поэта Иоганна Вольфганга Гете «Страдания юного Вертера». Герой романа пользовался именно такой одеждой (рис. 65 д).
      Не отставали от мужчин и женщины. Были созданы женский костюм для верховой езды и дамское седло, на котором всадница сидела боком (рис. 65 е).
      У человека, впервые пришедшего на соревнования по конному спорту, как правило, вызывает удивление своеобразная одежда всадника. Участники соревнований по выездке надевают черный фрак, черный цилиндр, белую рубашку, белый галстук, белые, обтягивающие ноги бриджи, белые перчатки и черные высокие сапоги со шпорами (рис. 65 ж).
      На конкуристе вместо черного цилиндра — черная жесткая жокейка, защищающая голову в случае падения, вместо фрака — редингот, по покрою похожий на пиджак, но более удлиненный и приталенный, с разрезом сзади (рис. 65 з). Его расцветка зависит от «цвета» общества, за которое выступает спортсмен. Военнослужащие во всех видах соревнований могут выступать в военной форме (рис. 65 и).
      Фрак и редингот. Вошли в моду в 70-х годах XVIII века как парадная одежда. Они вытеснили модный до тех пор французский шелковый кафтан. Фрак и редингот попали в континентальную Европу из Англии, где их создание было связано с поиском элегантной и удобной модели одежды для верховой езды. И они выдержали испытание временем!
      Бриджи. Брюки особого покроя, плотно охватывающие икры ног до колен; созданы в Англии специально для верховой езды.
      Галифе. Военные брюки для верховой езды; получили свое название по фамилии французского кавалерийского генерала второй половины XIX века.
      Сапоги. Они являются важнейшей частью одежды всадника. Ведь ноги активно участвуют в управлении лошадью.
      Высокие сапоги-ботфорты французских мушкетеров надежно защищали ноги всадника от потертостей во время продолжительных верховых поездок. Твердые кожаные пряжки на их подъеме служили не только украшением. К ним крепились шпоры (рис. 65 в).
      Сапоги должны быть с каблуком, чтобы нога не проваливалась в стремя, достаточно узконосы и на тонкой подошве, чтобы нога свободно выходила из стремени. Желательно иметь высокие, заканчивающиеся под коленом сапоги, изготовленные из мягкой кожи, хорошо облегающие ноги. Такие сапоги позволяют «чувствовать» лошадь ногами и более правильно передавать команды.
      Начинающему всаднику до получения спортивной формы от общества необходимо надевать на тренировки галифе или гимнастические брюки и тонкий свитер (рис. 65 к). Такая одежда очень удобна для верховой езды и не скрывает от тренера ошибки в посадке всадника.
     
      УХОД ЗА СНАРЯЖЕНИЕМ И ОДЕЖДОЙ
      После тренировки всадник должен привести в порядок снаряжение лошади и свою одежду.
      Расседлав лошадь, отнеси седло, потник и уздечку в раздевалку спортсменов. Здесь отгорожено специальное помещение для ухода за снаряжением и одеждой.
      Отстегни подпруги и путлища со стременами от седла. Подпруги развесь на раме. Чтобы они не перекручивались, прикрепи внизу грузы (рис. 66 а).
      Протри чуть влажной тряпкой седло и уздечку. Седло разложи на станке для просушки (рис. 66 б), а уздечку повесь на кронштейн (рис. 66 в).
      Потник повесь на горизонтальную планку, близко расположенную к батареям отопления (рис. 66 г).
      Удила и стремена вычисти одним из порошков бытовой химии, после чего тщательно промой над раковиной водой и протри насухо.
      Нанеся из пузырька на суконку специальный состав, смажь им высохшие кожаные части седла и уздечки. Пристегни к седлу подпруги и стремена, а к уздечке — удила.
      Когда потник будет сухим, руками и мягкой щеткой очисть его от грязи и волос лошади.
      На левую руку положи потник, седло, перекинь через него подпруги, а сверху — уздечку. Отнеси просушенное и вычищенное снаряжение лошади в конюшню и повесь на кронштейны перед денником.
      Вальтрап после тренировки выстирай и высуши дома. Свою одежду также вычисти и хорошо просуши. Очищенные от грязи сапоги смажь тонким слоем крема и натри до блеска. Толстый слой крема будет пачкать бока лошади во время езДы.
      Никогда не оставляй внутри сапог влажные портянки и носки. Раз в месяц необходимо всю одежду стирать или отдавать в химчистку. Когда снаряжение лошади и твоя одежда будут приведены в порядок, очень тщательно вымой с мылом руки. После тренировки прими душ в манеже или дома.
     
     
      Глава четвертая
      В МАНЕЖЕ
     
      Сегодня твое первое занятие по верховой езде. Ты пришел пораньше, переоделся в бриджи, тонкий свитер, натянул сапоги и теперь выглядишь настоящим всадником. Не огорчайся, что на этом уроке мы не будем ездить даже шагом. Прежде всего ты должен освоить такие важнейшие элементы верховой езды, как подход к лошади в деннике, надевание уздечки, осмотр лошади и чистка ее перед ездой, седловка, вывод из конюшни в поводу, посадка на лошадь, разбор поводьев, слезание с лошади, рас-седлывание, уход за лошадью.
     
      СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ!
      Каждое практическое занятие по верховой езде начинается с подхода к лошади. Его ты уже освоил, когда надевал недоуздок на Спесивого: сначала окликнул животное, затем огладил, угостил морковкой. Не забудь сделать то же перед надеванием уздечки!
      ...Вот и денник Спесивого.
      Возьми с кронштейна уздечку в левую руку, окликни Спесивого и, открыв дверь в денник, огладь. Молодец! Теперь можно надевать уздечку.
      Рис. 67. Надевание уздечки.
     
      НАДЕВАНИЕ УЗДЕЧКИ
      Правой рукой расстегни подбородный ремень, тем самым ты освободишь пристегнутый повод (рис. 67 а).
      Уздечка у тебя в левой руке, а повод — в правой, ты стоишь у левого плеча Спесивого... Смело шагни вперед к его голове, правой рукой перекинь повод через голову Спесивого ему на шею (рис. 67 б).
      Сейчас от тебя потребуется четкая согласованность движений РУК.
      Правой рукой обхвати голову Спесивого и одновременно подними левой рукой оголовье так, чтобы ладонью и пальцами правой руки ты смог плотно прижать середину нащечных ремней к его носу. Освободившейся левой рукой вложи удила в рот лошади (рис. 67 в).
      Спесивый чуть приоткрыл губы и захватил железо передними зубами. Не зевай! Ты должен заставить его взять удила в рот. Потяни уздечку правой рукой вверх и, помогая левой рукой, натяни суголовный ремень на затылок лошади (рис. 67 г).
      Высвободи челку из-под налобника, расправь ее и подгони подбородный ремень: застегни его
      так, чтобы он не стягивал кожу Спесивого и не болтался. Стянутый ремень будет беспокоить лошадь, мешать дыханию, а слишком свободный может привести к соскакиванию уздечки. Подбородный ремень подогнан правильно, если между ним и шеей лошади проходит кулак (рис. 67 д).
     
      ОСМОТР ЛОШАДИ И ЧИСТКА ЕЕ ПЕРЕД ЕЗДОЙ
      Надев уздечку, ты должен проверить состояние лошади.
      Загляни в кормушку и убедись, что она пуста: съеденный корм — одно из свидетельств хорошего состояния лошади.
      Встав слева от Спесивого, лицом к нему, осмотри холку, спину, левый бок и грудь — особенно места прилегания к телу животного различных частей седла.
      Лошадь можно считать готовой к работе, если она здорова и вычищена. Грязь, кусочки сена и опилки на теле животного могут во время верховой езды привести к механическим повреждениям его кожного покрова.
      Если лошадь лежала, то щеткой или суконкой смахни остатки подстилки с ее тела и тщательно протри спину от пыли. Гриву и хвост также очисть от грязи, соломы и опилок.
      Для осмотра правого бока Спесивого обойди его со стороны головы, придерживая правой рукой повод.
      Проверка готовности лошади к езде заканчивается осмотром и чисткой копыт.
      Рис. 68. Места механических повреждений тела лошади под седлом.
     
      СЕДЛОВКА
      Только после осмотра и чистки лошади ее можно седлать.
      Тебе надо выйти из денника, снять с кронштейна седло...
      Не спеши к Спесивому. Перевернув седло, тщательно осмотри потник, так как складки на нем и даже небольшие соринки могут вызвать значительные повреждения кожного покрова лошади.
      Рис. 69. Начало седловки.
      Теперь со стороны передней луки просунь под седло с потником согнутую левую руку и с ними подойди к левому боку Спесивого (рис. 69 а).
      Встань лицом к лошади, свободной правой рукой возьмись за заднюю луку с потником, а левой — за переднюю (рис. 69 б). Подними седло с потником вверх и осторожно положи на спину Спесивого так, чтобы первоначально холка была прикрыта передней лукой (рис. 69 в).
      Не торопись сдвигать седло в рабочее положение. Сначала осмотри потник, расправь складки под кожаными крыльями седла и выровняй потник, чтобы его центральный шов проходил под горизонтальной осью седла. Правой рукой вытяни вверх край потника из-под передней луки (рис. 69 г).
      Теперь ты можешь легким нажимом левой руки сдвинуть седло в сторону поясницы лошади... Седло вместе с потником, податливо съехав с холки, остановилось (рис. 70 а)... Проделав это, ты пригладил потником шерсть на спине Спесивого и установил седло в правильное положение: сев на лошадь, ты не будешь значительно нарушать ее центр тяжести и, следовательно, не помешаешь ее движениям (рис. 70 б).
      Перед тем как зафиксировать седло на спине лошади, внимательно проверь, чтобы оно не слишком выдвигалось вперед на холку (рис. 70 в) и не было сдвинуто далеко назад, к крупу (рис. 70 г); между потником и холкой должен остаться достаточный промежуток (рис. 70 д). Это очень важный момент седловки. Неправильное расположение седла может привести к повреждению холки.
      Запомни: ни одна часть седла не должна касаться холки.
      Не спеши перекидывать на правую сторону подпруги, лежащие на седле. Перейди к правому боку Спесивого и только после этого мягким движением правой руки спусти вниз подпруги (рис.71 а). Тщательно расправь их и положи заднюю — вторую — подпругу на переднюю — первую (рис. 71 б).
      Вернись к левому боку Спесивого. Нет! Под животом лошади пролезать нельзя... Левой рукой придерживай седло, а правой возьми переднюю подпругу и без особого натяжения пристегни ее к передней приструге (рис. 71 в). Теперь пристегни заднюю подпругу. Задняя подпруга должна лежать поверх передней (рис. 71 г).
      Не надо затягивать их сильно в конюшне. Воздействие подпруги, затянутой в деннике до отказа, может вызвать появление у лошади отрицательных привычек: она будет отказываться выходить из денника, вставать на «свечку», надувать живот. Из-за перетянутых подпруг лошадь даже может упасть в деннике. Поэтому дай Спесивому возможность привыкнуть к давлению седла и подпруг во время движения от денника до места тренировки.
      В конюшне седло только фиксируют на теле лошади так, чтобы подпруги не дали ему переместиться из правильного положения.
      Ты опять торопишься... Подпруги легли слишком близко к передним ногам Спесивого (рис. 71 ?)... А теперь они слишком далеко (рис. 71 е). Между подпругами и передними ногами оставь расстояние, примерно равное ширине твоей ладони — 10 — 12 см (рис. 71 ж).
      Рас. 72. Стремена.
      Последний элемент седловки — подгонка длины стремян. Закончив предварительное подтягивание подпруг, освободи левое стремя от продетого в него путлища (рис. 72 а) и перемести стремя вниз до отказа (рис. 72 б)...
      Держась правой рукой за стремя, упрись в шнеллер пальцами выпрямленной левой руки и вдоль нее натяни путлище (рис. 72 ж). Общая длина путлища со стременем должна быть равна длине вытянутой руки. Если стремя не достает до твоего плеча или заходит за него, то, расстегнув пряжку, удлини или укороти путлище (рис. 72 в). Застегни пряжку и подтяни ее к шнеллеру (рис. 72 г). Иначе во время езды ты можешь натереть пряжкой ногу.
      Тебе хочется перейти к правому стремени и подогнать его длину самому? Конечно, я разрешу тебе проделать это самостоятельно... но прежде необходимо подтянуть левое стремя.
      При движении Спесивого в поводу незаправленное стремя обязательно начнет раскачиваться. Болтающееся стремя может за что-то зацепиться и стать причиной серьезной травмы лошади (рис. 72 з).
      Ты должен подтянуть стремя по нижнему ремню путлища к шнеллеру (рис. 72 д).
      Все правильно... Остается только продеть петлю путлища в поднятое стремя (рис. 72 е).
      Закончив подгонку длины правого стремени, вернись к левому боку Спесивого и приготовься вывести лошадь из денника.
     
      ВЫВОД ЛОШАДИ ИЗ КОНЮШНИ В ПОВОДУ
      Встань у левого плеча Спесивого, лицом к нему... Подняв левую руку, зажми в кулак концы повода и сними его с шеи лошади (рис. 73 а).
      Правой рукой захвати концы повода под подбородком Спесивого, разъединив их указательным пальцем (рис. 73 б). Разверни свой корпус вполоборота влево и встань лицом по ходу движения (рис. 73 в).
      Помни: посадка всадника на лошадь в деннике и конюшне, а также въезд в конюшню верхом категорически запрещаются.
      Услышав мою команду «Выводи!», сделай шаг вперед, одновременно правой рукой послав вперед Спесивого...
      Все правильно... Спесивый шагает рядом с тобой по гулкому полу конюшни.
      Перед широким проходом, который отделяет конюшню от манежа, Спесивый ускорил шаг. Ты чуть попридержал правой рукой повод и ступил на мягкие опилки манежа. В середине манежа ты остановился сам и одновременно потянул на себя повод. Спесивый послушно замер рядом.
      Здесь, в манеже, всадник перед ездой подтягивает подпруги и опускает стремена...
      Надень повод на левую руку и, встав лицом к левому боку лошади, подтяни первую подпругу, а затем — вторую (рис. 73 г). Последовательно повторяй подтягивание, пока подпруги не будут как следует затянуты. Между подпругами и боком лошади должны проходить два-три пальца (рис. 73 д). Проследи, чтобы натяжение второй подпруги не было сильнее натяжения первой, иначе первая подпруга образует складку (рис. 73 е). А ты хорошо знаешь, что любые складки и перекрученные части в снаряжении приводят к потертостям у лошади.
      Подпруги подтянуты; можешь опустить левое стремя и расправить путлище.
      Концы повода ты взял в левую руку и перед головой Спесивого перешел к его правому боку. Для удобства надень повод на правую руку, опусти стремя и расправь путлище.
     
      ПОСАДКА НА ЛОШАДЬ
      Спесивый готов к работе, и теперь я могу скомандовать:
      — Смирно!
      Ты вытянулся и замер на том месте, на котором тебя застала
      моя команда. Это неправильно. Услышав команду «Смирно!», встань у левого плеча Спесивого, разобрав поводья, как перед началом движения из денника. Из положения «смирно» и садятся на лошадь по команде тренера.
      Существует несколько способов посадки. Я приведу один из самых простых и распространенных, которым пользовались наши прадеды и деды — отважные герои-кавалеристы гражданской и Великой Отечественной войн. Обратимся к Боевому Уставу конницы Рабоче-Крестьянской Красной Армии:
      Рис. 75. Положение всадника в седле.
      Для посадки на лошадь подается команда «садись!», для слезания — «слезай!».
      Перед тем как сесть на лошадь, надо поставить ее и самому стать рядом (рис. 74 а).
      Посадка производится в три приема:
      Первый прием. Повернуться направо, закинуть повод на шею лошади, сделать полшага вправо, выровнять поводья правой рукой, наложить на них выше холки кисть левой руки ладонью вниз, зажать их с прядью гривы четырьмя пальцами, а на большой палец намотать конец этой пряди, взять правой рукой путлище у стремени и повернуться в пол-оборота направо (рис. 74 б).
      Второй прием. Подняв левую ногу, вставить ее в стремя возможно глубже, не беспокоя лошади носком сапога (рис. 74 в); оттолкнувшись от земли правой ногой, взяться правой рукой за заднюю луку и подняться на левой ноге и руках, имея упор левым коленом в седло (рис. 74 г), затем, держа корпус прямо, перенести правую вытянутую ногу через круп лошади, не задевая его (рис. 74 д), и, вместе с тем, отняв от задней луки правую руку, упереться ее вытянутыми пальцами в переднюю часть седла с правой
      стороны, после чего, сжимая колени, плавно опуститься на седло (рис. 74 е).
      Третий прием. Вложить ногу в стремя с наружной его стороны и взять оба стремени так, чтобы они находились на самой широкой части ступни».
      Не опускай вниз голову, когда вставляешь правую ногу в стремя. С первого занятия ты должен приучаться брать стремя автоматически, не задумываясь, как лучше это сделать, и не глядя на него. Поэтому смотри прямо перед собой, а носком правой ноги, развернутым к боку лошади, поймай стремя (рис. 75 а).
      На ощупь найди такое положение, при котором ты будешь опираться на стремена широкой частью левой и правой ступни (рис. 75 б).
      Сев на лошадь, плотно прижми колени к седлу. Сейчас шенкель должен касаться бока Спесивого без всякого нажима.
      Опусти пятки ниже носка (рис. 75 в). Ты должен приучить себя именно к такому положению ступни в стремени. Хотя на первых порах держать носок поднятым очень неудобно, в дальнейшем ты убедишься в преимуществе оттягивания пятки вниз.
      Голову держи прямо, разверни и свободно опусти плечи, слегка прогни поясницу (рис. 75 г).
      Сиди на лошади ровно, но без напряжения, так, чтобы верхняя часть туловища была перпендикулярна спине лошади.
      Проконтролируй положение рук: верхняя часть их, от плеча до локтя, свободно опущена вниз и слегка касается твоих боков; локти согнуты, поводья зажаты в руках.
     
      РАЗБОР ПОВОДЬЕВ
      Поводья служат одним из главных средств управления лошадью.
      Сев на лошадь, ты должен расправить поводья руками, чтобы они не были перекручены и своими внутренними сторонами прилегали к шее Спесивого.
      Трензельные поводья можно разобрать в руках несколькими способами: по-строевому, по-скаковому и по-учебному.
      По-строевому разбирали поводья в кавалерии: правая рука всадника легко высвобождалась для приветствия, действия шашкой или пикой (рис. 76 а).
      По-скаковому разбирают поводья при езде и преодолении препятствий в полевых условиях (рис. 76 б).
      Сегодня я научу тебя разбирать их по-учебному (рис. 76 в). Такой способ применяется при езде и преодолении препятствий в манеже.
      Возьми левый повод в левую руку, а правый — в правую...
      Нет, не зажимай поводья в кулак как попало (рис. 77 а). При таком разборе тебе будет очень трудно управлять лошадью.
      Повод должен идти от трензельного кольца по шее Спесивого, войти между мизинцем и безымянным пальцем каждой руки в твой кулак и выйти наружу между указательным и большим пальцами.
      Перекинь вперед петлю повода, находящуюся между указательными и большими пальцами рук (рис. 77 б). Повернутые ногтями друг к другу кулаки держи параллельно. Расстояние между ними не должно превышать 10 — 15 см (рис. 77 в).
      ...Ты натянул поводья и ощутил слабое сопротивление металлических удил во рту Спесивого. Больше натягивать не надо. Такое натяжение не беспокоит лошадь, а тебе дает возможность иметь постоянный контакт с ее ртом через удила.
      Повод у тебя разобран слишком длинно: при его натяжении локти ушли назад, ты нарушил правильную посадку (рис. 78 а).
      Чуть разожми кулаки и перемести руки вперед вдоль поводьев...
      Теперь ты слишком укоротил повод, и поэтому руки у тебя почти не согнуты в локтях (рис. 786).
      Разбери повод так, чтобы кисти рук находились на высоте примерно 15 см над холкой (рис. 78 в).
     
      СЛЕЗАНИЕ С ЛОШАДИ
      Нам предстоит разучить приемы слезания с лошади. Они аналогичны основным приемам посадки на лошадь, тоже проделываются в три приема, но в обратной последовательности.
      Рис. 79. Слезание с лошади.
      Обратимся опять к Боевому Уставу конницы РККА:
      «Слезание с лошади производится в три приема:
      Первый прием. Передать оба повода в левую руку, взяться ею за гриву выше холки, наложить правую руку на переднюю луку и вынуть правую ногу из стремени (рис. 79 а).
      Второй прием. Упереться на обе руки, привстать на левой ноге, правую ногу перенести через круп, не задевая его, приложить правую ногу к левой (рис. 79 6), правой рукой взяться за заднюю
      луку и плавно опуститься на землю на правую ногу (рис. 79 в); после этого вынуть левую ногу из стремени, приставить ее к правой, а правую руку опустить отвесно.
      Третий прием. Выпустив гриву, сделать шаг влево и, не выпуская поводьев из левой руки, правою рукою снять их с шеи лошади и разобрать их у ее подбородка. Затем с поворотом налево опустить левую руку».
      Сначала отработаем посадку и слезание с лошади в три приема на три счета: первый прием соответствует счету «раз», второй — «два», третий — «три».
      Итак, начали:
      — Раз... Два... Три...
      ...У тебя неплохо получаются эти приемы. Главное сейчас — закрепить повторением то, что начало получаться... Устали ноги? Ничего... Упорство и преодоление самого себя — основа твоих успехов в конном спорте.
      ...Наше сегодняшнее занятие подходит к концу, и я подаю команду:
      — Слезай!
      Ты должен слезть со Спесивого, огладить его, дать кусочек морковки: своим спокойным поведением лошадь заслужила похвалу и ласку.
      И снова моя команда:
      — Заводи лошадь!
      Молодец! Ты сам, без напоминания, подтянул каждое стремя по нижнему ремню путлища к шнеллеру (рис. 80 а), продел петлю путлища в поднятое стремя (рис. 80 б), снял с шеи лошади и разобрал поводья (рис. 80 в) и из положения «смирно» повел Спесивого в поводу (рис. 80 г).
      ...Вот и денник Спесивого... Не торопись заводить лошадь. Сначала проверь — до конца ли раскрыта дверь денника.
      Теперь можно заводить.
      Вводи лошадь в денник ближе к правой стенке. Как только она вся зайдет в денник, чуть придержи повод. Выполнив это, ты оставишь достаточное место для разворота Спесивого головой к двери (рис. 81).
      В деннике начинай разворачивать лошадь по возможно большей дуге.
     
      РАССЕДЛЫВАНИЕ ЛОШАДИ
      Спесивый стоит головой к двери. Можно его расседлывать.
      Ты надел повод на левую руку, встал лицом к левому боку лошади и отстегнул подпруги: сначала заднюю, потом переднюю (рис. 82 а)...
      Подпруги свободно свисают с правого бока Спесивого пряжками вниз (рис. 82 б).
      Просунь под потник и переднюю луку ладонь левой руки, а правой захвати потник и заднюю луку (рис. 82 в). Потяни на себя седло, одновременно пропуская под потник согнутую в локте левую руку.
      Седло лежит на левой руке, и тебе остается только перекинуть через него подпруги (рис. 82 г).
      Не торопись снимать уздечку! Осмотри холку, спину, бока, ноги Спесивого и места прилегания подпруг. Если нет потертостей или ран, о которых после занятия ты должен сообщить тренеру и ветеринарному врачу, то ты можешь освободить лошадь от уздечки.
      Ты отстегнул подбородный ремень (рис. 83 а) и, захватив правой рукой суголовный ремень, потянул уздечку с головы Спесивого вниз (рис. 83 б). С уздечкой и седлом в левой руке (рис. 83 в) ты вышел из денника, тщательно закрыл за собой дверь...
      Рис. 82. Расседлывание.
      Рис. 84. Растирание тела лошади специальной рукавичкой.
      Положи седло на кронштейн, пристегни повод к подбородному ремню и повесь уздечку (рис. 83г).
      На этом занятие еще не окончено. Ты должен специальной рукавичкой или жгутом растереть тело лошади (рис. 84), чтобы не образовались «заклейки» (засохшие грязь и пот на шерсти лошади), протереть седло с уздечкой и вычистить свою спортивную форму.
     
      ЕЗДА В СМЕНЕ
      Как и в школе, когда часть детей учится в первую смену, а часть — во вторую, тренировки начинающих всадников проводятся посменно небольшими группами в 10 — 15 человек. Эти группы называют сменами. Во время
      занятий в манеже смена обычно строится так, чтобы лошади под всадниками двигались цепочкой друг за другом с указанным тренером интервалом. Всадника, который едет впереди смены, называют головным (рис. 85 а).
      Запомни: лошадей в смене ставят в определенной последовательности. Чтобы избежать драк и игр между ними, впереди ставят жеребцов, за ними — коней и кобыл. Никогда не ставят рядом враждующих между собой лошадей. Каждый всадник занимает место, указанное тренером в начале занятий.
      При езде в смене не забывай и о дистанции — расстоянии от хвоста предыдущей лошади до головы твоей лошади. Тренер может распорядиться сократить или увеличить это расстояние, но обычно сохраняют дистанцию в две лошади (рис. 85 б). Проверить ее нетрудно: между ушей Спесивого ты должен видеть щетки задних ног впереди идущей лошади. При дистанции в одну лошадь всадник видит скакательный сустав (рис. 85 в).
      В первые год-два обучения верховой езде за тобой не будет закреплена одна и та же лошадь. Начинающий конник-спортсмен должен стремиться как можно больше ездить верхом, но обязательно на разных лошадях. Только на основе собственного опыта ты научишься и понимать животное, и ставить перед ним разумные задачи. Чем разностороннее и глубже будет накопленный всадником опыт, тем скорее установится взаимопонимание между ним и лошадью. Частые контакты с различными по поведению, характеру и темпераменту лошадьми развивают «чувство лошади», необходимое каждому всаднйку. Постепенно ты постигнешь повадки,
      присущие каждой конкретной лошади, и те, которые характерны для данной породы, для данного возраста...
     
      УПРАВЛЕНИЕ ЛОШАДЬЮ
      Я уже говорил тебе о том, что особой чувствительностью рта лошади человек воспользовался для передачи животному команд с помощью поводьев. Но воздействия одних поводьев — через удила на язык, беззубый край нижней челюсти и на углы рта лошади — мало для передачи ей многих необходимых команд.
      Уже давно человек, наблюдая за лошадью, подметил большую чувствительность ее кожи с боковых сторон шеи, на спине, боках, животе и использовал это для управления животным.
      Воздействие на рот и шею лошади всадник осуществляет поводьями, на бока — шенкелями, на спину — положением своего корпуса.
      Главная задача начинающего всадника — научиться правильно сочетать работу основных средств управления лошадью: поводьев,
      шенкелей и корпуса.
      Поводья. Через поводья, соединенные трензелем, всадник воздействует на чувствительную часть рта и шеи лошади. С их помощью всадник может замедлять или ускорять движение, указывать его направление и регулировать положение головы и шеи животного.
      При посыле лошади всадник отдает повод — подает вперед кисти рук (рис. 86 а) или сами руки (рис. 86 б). Отдать повод можно и наклоном корпуса вперед (рис. 86 в).
      Для остановки лошади или для замедления ее движения всадник набирает повод: подает кисти рук
      Рис. 86. Управление лошадью поводьями (i — наружный повод; 2 — внутренний повод).
      (рис. 86 г) или сами руки назад (рис. 86 д). Он может подать руки одновременно с корпусом (рис. 86 е).
      При езде в манеже принято различать: внутренний повод — обращенный внутрь манежа, и наружный — обращенный к стене манежа (рис. 86 ж). Вообще в верховой езде очень распространены термины: наружный и внутренний повод, шенкель, наружные и внутренние ноги лошади... Внутренней стороной называют ту, которая обращена или к центру движения лошади, или в ту сторону, в которую изогнуто ее тело. Наружной стороной называют ту, которая обращена или к стенке манежа, или в сторону, противоположную изгибу тела животного. Например, при движении налево внутренней стороной будет левая, а наружной — правая.
      На поворотах всадник натягивает внутренний повод так, чтобы животное повернуло голову и всаднику был виден задний край глаза лошади. Такое положение называется постановлением лошади в сторону поворота.
      Всадник должен стремиться выработать «мягкость» рук — такую их чувствительность и реакцию на каждое движение лошади, чтобы управлять животным без рывков и резких воздействий. Опытный всадник постоянно ощущает через поводья лишь легкий упор рта лошади в трензельное железо. Мягко, не грубо, он подчиняет действия животного движениям своих рук. Только в случае неповиновения всадник усиливает воздействие на рот лошади.
      Очень часто начинающие всадники, теряя равновесие, пытаются удержаться в седле с помощью поводьев. С первых же занятий запомни: нельзя использовать поводья для сохранения равновесия на лошади. Этой цели служат только крепко прижатые к седлу колени и уклоны корпуса всадника. V
      Шенкеля. Шенкелем называют внутреннюю поверхность ноги всадника от колена до ступни. Шенкелями воздействуют на бока лошади.
      Сев в седло, всадник плотно прижимает к нему колени и бедра, а шенкелями слегка касается боков лошади (рис. 87 а). Контакт с лошадью и воздействие шенкелей наиболее ощутимы, когда мышцы голени напряжены. Поэтому в стремени пятка должна быть опущена ниже носка. Ты сам можешь проверить, напрягаются ли мышцы голени в таком положении. Свободно вытяни вперед ногу и рукой обхвати мышцу ноги. Теперь потяни носок на себя... Ты сразу почувствуешь, как под ладонью напряглись мышцы голени.
      Действие шенкелей называют равномерным, когда давление ног всадника на бока животного производится одновременно и с одинаковой силой (рис. 87 б), или неравномерным, когда это давление происходит одновременно, но один шенкель давит на бок лошади сильнее другого (рис. 87 в).
      Чтобы послать лошадь вперед, всадник равномерно нажимает левым и правым шенкелями на бока лошади у заднего края подпруги и отдает ей повод (рис. 88а). Для каждой лошади сила посыла — степень нажатия шенкелями — различная. Одной достаточно легкого нажима, другой — более сильного толчка, а третьей требуется серия резких посылов или толчков каблуками сапог.
      При действии шенкелями нельзя отводить их от боков лошади (рис. 88 б). Иначе нарушится правильная посадка всадника и его устойчивость в седле. Если ты будешь колотить лошадь ногами с размаху, разводя их в стороны, она не только не выполнит твою команду скорее, но может и вовсе не подчиниться ей. Ведь при давлении шенкелем ты воздействуешь на нервные окончания кожи лошади. Твои удары она воспримет или как наказание неизвестно за что, или как непонятные ей действия всадника.
      Равномерное действие шенкелей необходимо для посыла лошади вперед, для перевода с одного аллюра на другой и при остановке. Началу и любой смене движения — ускорению его, замедлению, остановке — предшествует работа шенкелями. Чтобы остановить лошадь, тебе необходимо нажать шенкелями на ее бока и набрать на себя повод (рис. 88 в). Давление шенкелей должно быть непродолжительным и предшествовать набору поводьев. При остановке лошади работать шенкелями надо мягче, чем при посыле вперед.
      Неравномерное действие шенкелей требуется, например, при повороте и при движении по небольшому кругу. Под более сильным воздействием одного из шенкелей лошадь отводит заднюю часть корпуса в противоположную сторону, сгибаясь в боку. А когда тело животного изогнуто в сторону поворота, то намного легче становится передвижение по кругу. Для сгибания лошади в боку всадник чуть отводит назад наружный шенкель и осуществляет им давление на бок лошади: надавил левым шенкелем — лошадь отведет заднюю часть корпуса вправо (рис. 89 а), и наоборот (рис. 89 б). Но лошадь может согнуться в боку больше, чем это требуется (рис. 89 в). Поэтому всадник легким воздействием внутреннего шенкеля прекращает дальнейшее движение вбок задней части корпуса лошади, когда ее изгиб становится достаточным (рис. 89 г). Внутренний шенкель является своеобразной осью, вокруг которой изгибается лошадь.
      Шенкеля действуют на заднюю часть корпуса лошади. Они заставляют ее или согнуться в боку, или подвести задние ноги под туловище (рис. 90а).
      Получив импульс — сигнал от шенкелей — и подведя под туловище ноги, лошадь готова энергично выполнить любую команду всадника. Только требуется еще, чтобы его воле была подчинена и передняя часть корпуса. Для этого служат всаднику поводья (рис. 90 б).
      Уклоны корпуса всадника. Корпус всадника воздействует на спину лошади. Уклоны корпуса — изменение его положения — облегчают движение и повороты животного, помогают всаднику сохранить равновесие в седле.
      |Для остановки лошади всадник нетолько усиливает воздействие шенкелей и натягивает поводья на себя, но и немного отклоняет свой корпус назад! (рис. 91 a).tЕсли он наклонится вперед, то лошадь расценит это как команду к убыстрению движения (рис. 91 б).
      Лошадь не только ощущает изменение давления на свою спину. Всадник, смещая центр тяжести своего корпуса, нарушает равновесие лошади.
      Как и у каждого животного, движения лошади на свободе уравновешены. Под всадником ей приходится заново учиться сохранять равновесие. А всадник — не неподвижный груз, изменением положения своего корпуса он способен или помогать движениям лошади, или затруднять их.
      При поворотах лошади или при движении ее по окружности всадник наклоняет корпус в сторону поворота Чем больше скорость движения лошади и круче поворот, тем сильнее отклоняет всадник корпус. Именно в такие моменты и рождается у человека чувство полного единства с конем (рис. 91 г).
      На первых же тренировках ты заметишь, что большинство лошадей не одинаково откликаются на действие средств управления при поворотах. Одними легче управлять при движении налево, другими — направо.
      На менее чувствительную сторону лошади оказывай большее воздействие средствами управления, а на более чувствительную — меньшее.
      Рассчитать необходимую силу воздействия может лишь подготовленный всадник. Часть лошадей более чутко и быстро реагируют на любое действие всадника: жеребцу Подвигу достаточно малейшего давления шенкелями для посыла вперед. Даже садиться на него надо аккуратно — только вставишь ногу в стремя и коснешься его бока, как он, не дожидаясь, когда ты сядешь в седло, устремляется вперед. Другие лошади, например жеребец Сборник, не торопятся подчиниться приказам. Причин такого различного поведения очень много. Подвига отличает особая чувствительность кожи на боках, природная горячность и молодость. Да, да — молодость... Более опытный Сборник, прожив вдвое большую жизнь спортивной лошади, научился спокойнее относиться к командам всадника, а зачастую и предугадывать их.
      Поэтому никогда не требуй от незнакомой лошади мгновенной реакции на твои команды. Ты должен научиться заранее определять момент воздействия на лошадь.
      Искусство верховой езды заключается в умелом сочетании и экономном использовании всех трех основных средств управления лошадью.
     
      НЕПОВИНОВЕНИЕ ЛОШАДИ
      Чаще всего причина непослушания лошади кроется в ошибках управления животным, в неправильном обращении с ним.
      В общении с лошадью будь добр, терпелив, но требователен. Опытный всадник при неповиновении лошади наказывает ее только в момент невыполнения своих требований. Иначе лошадь не поймет причины наказания и озлобится.
      Когда всадник неправильно управляет лошадью или причиняет ей боль, она может попытаться избавиться от него. Лошадь начинает «таскать» всадника — не повинуется его командам (рис. 92 а); бьет задом под всадником (рис. 92 б); встает на дыбы (рис. 92 в); на быстром аллюре резко останавливается и опускает голову вниз (рис. 92 г); «козлит» — опустив голову и выгнув спину, прыгает на одном месте (рис. 92).
      Если лошадь пытается тебя сбросить, не привставай на стременах, пытаясь смягчить удары, — глубже сядь в седле, еще крепче прижми к нему колени и резкими посылами шенкелей вышли лошадь вперед. Тем самым ты затруднишь ей прыжки, резкие остановки, взбрыкивание задними ногами. Натяжением поводьев или их передергиванием заставь лошадь поднять голову.
      Передергиванием поводьев называют короткие попеременные движения руками на себя — от себя, когда поочередно то правый, то левый Повод действует на трензельное железо (рис. 93 а). Такое сильное воздействие на рот лошади не должно быть продолжительным, иначе лошадь резко вскинет голову или встанет на дыбы.
      Если посыл шенкелями не помог и лошадь встала на дыбы — сильнее сожми ноги, всем корпусом резко наклонись вперед и обхвати руками шею лошади. В таком положении легче удержаться в седле, не упасть назад (рис. 936). Наклоном корпуса ты сместишь центр тяжести, и лошадь будет вынуждена опуститься на передние ноги.
      Бывают случаи, когда лошадь вырывается из рук спортсмена или выбивает всадника из седла и начинает бегать по манежу.
      вении лошади.
      Остальные всадники должны прекратить работу и съехаться в наиболее безопасное место, которое находится в стороне от направления движения вырвавшейся лошади (рис. 93 в). Пока она не будет поймана тренерским персоналом, передвигаться верхом по манежу нельзя. Свою лошадь следует успокаивать голосом и оглаживанием.
     
      ШАГ
      Ты вместе со своими товарищами пришел в манеж за полчаса до начала тренировки. Когда вы переоделись, я построил смену у раздевалки и после переклички назвал каждому ту лошадь, на которой он сегодня будет ездить. Указал, кто за кем должен располагаться в смене, и назначил головного.
      Ты поседлал жеребца Спесивого, по моей команде вывел его в манеж и подтянул подпруги. Держа поводья в руках, смена построилась рядом с лошадьми в одну шеренгу.
      Расстояние между всадником и соседней лошадью должно быть не менее 2 метров (рис. 94 а).
      По команде «Равняй сь!» ты встал впереди Спесивого, лицом к нему и выровнял лошадь так, чтобы ее передние ноги стояли на одной линии с лошадьми смены (рис. 94 б). Услышав команду «Смирно!», каждый всадник занял положение у левого плеча лошади...
      Я проверил, как поседланы лошади, и подал команду:
      — Смена — са-а-дись!
      В момент посадки на лошадь в смене будь предельно внимательным. Нельзя разворачивать свою лошадь задом к соседней — она может ударить копытами и ло-
      шадь и всадника (рис. 94 в). Если твой товарищ слишком близко подводит лошадь, попроси отвести ее в сторону.
      Выполняя мою команду, ты опустил стремена и сел на Спесивого. Затем проверил длину стремян, разобрал поводья и занял правильное положение в седле.
      — Смена, по головному номеру, дистанция...
      Подожди, не торопись. Я еще не успел произнести команду, а ты уже начал посылать лошадь вперед.
      Большинство команд тренера состоит из двух частей: подготовительной и исполнительной. Например, в команде «Шагом ма-а-рш!» первая часть «шагом» — подготовительная, а вторая часть, протяжная, «ма-а-рш!» — исполнительная. Сама длительность произнесенной команды дает всаднику какое-то время для подготовки.
      После команды «Смена, по головному номеру, дистанция две лошади, ездой налево шагом — ма-а-рш!» ты сжал ногами бока Спесивого, чтобы послать его вперед. Но он, переступив задними ногами, не сдвинулся с места. Ты сильнее ударил жеребца каблуками сапог — он резко вскинул голову, чуть осел назад, но не продвинулся вперед ни на шаг.
      Ногами ты действовал правильно, но забыл освободить повод. Он был натянут, и Спесивый не понимал, что от него требуется...
      Наконец Спесивый послушно двинулся шагом... Пока ты пытался выслать его вперед, все всадники собрались в смену и вслед за головным по одному вытянулись вдоль стен манежа.
      Чтобы догнать смену, ты усилил воздействие шенкелями и потянул на себя левый повод (рис. 95 а). Спесивый повернул налево к смене, и ты занял свое место в ней...
      Движение шагом под всадником очень важно для лошади. С шага начинается каждая тренировка. На шагу лошадь разминается перед более сильной нагрузкой, привыкает к всаднику и его весу, уравновешивается под ним.
      Не теряй и ты времени даром. Проверь правильность своей посадки, сиди в седле без напряжения. Внимательно и чутко следи за поведением лошади. Если лошадь начинает отставать — ускорь ее движение действием шенкелей. Если сокращает положенную дистанцию — набери поводья.
      Не натягивай поводья сильно и не дергай резко. Набери их и отдай. Только в случае, если лошадь не откликнулась на твой сигнал замедления движения, снова с большим усилием набери поводья.
      Рис. 96. Подтягивание подпруг, сидя на лошади.
      Рис. 97. Действия всадника при остановке лошади: а — всадник привстал на стременах и по инерции завалился корпусом вперед; б — всадник отклонил корпус назад и остался в правильном положении.
      При езде вдоль стен манежа лошади часто срезают углы на поворотах, стремясь нагнать впереди идущее животное. Поэтому каждый раз перед поворотом придерживай лошадь и намеренно заезжай подальше в угол манежа (рис. 95 б).
      Во время езды шагом постарайся научиться чувствовать, какое движение совершает в данный момент каждая нога Спесивого. Так постепенно ты разовьешь «чувство лошади».
      ...Ты проехал в смене шагом несколько кругов, когда заметил, что Спесивый все сильнее тянет поводья и кивает, встряхивая головой. Ведет он себя так неспроста, здесь есть своя причина: твои руки устали, и их непроизвольные движения вызвали болезненные ощущения во рту животного. Спесивый начал тянуть поводья, пытаясь избавиться от боли.
      Смягчи повод — чуть ослабь его и постарайся следить за руками, не дергать ими. Я уже говорил тебе, что ты постоянно должен ощущать только легкий упор трензельного железа во рту лошади.
      Подошло время проверить натяжение подпруг и, если они ослабли, подтянуть их.
      По моей команде «Смена, бросить левое стремя — проверить подпруги!» ты высвободил левую ногу и поднял ее вверх (рис. 96 а). Левой рукой потянул за приструги. Натяжение подпруг ослабло, и ты по очереди подтянул их: сначала переднюю, затем заднюю (рис. 96 б)... И снова — ноги в стременах, поводья разобраны, а лошадь продолжает шагать.
      Ты уже знаешь, что каждый аллюр в зависимости от ритма и ширины движения может быть сокращенным, средним и прибавленным. Для того чтобы шаг был
      сокращенным, всадник набирает поводья, заставляя лошадь уменьшить ширину движения. Для перехода к прибавленному шагу он усиливает воздействие шенкелей...
      — Смена — сто-о-ой!
      Ты набрал повод, а Спесивый продолжает идти вперед, обходит сбоку лошадь остановившегося перед тобой всадника. Ты тянешь повод на себя, но Спесивый все ускоряет шаг — вот-вот перейдет на рысь.
      Глубже сядь в седло, чуть отклонись назад и, нажав шенкелями на бока животного, натяни поводья... Вот так... Теперь лошадь послушно остановилась. Почему она сразу не отреагировала на набор поводьев? Да потому, что ты привстал на стременах, а когда животное ускорило шаг, судорожно сжал ноги. Ты тянул повод на себя, но шенкелем, наклоном корпуса вперед и отрывом его от седла подавал Спесивому команду: Вперед! Вперед!»
      Вообще при замедлении движения и остановке не повторяй ошибок начинающих всадников. Набрав повод, они обычно привстают на стременах и по инерции всем корпусом заваливаются вперед — «клюют носом» (рис. 97).
      РЫСЬ
      Перед переходом с шага на рысь я подал команду «Смена, повод!», и ты, набрав повод, сжал шенкеля, чуть отклонив корпус вперед (рис. 98 а).
      По команде «Учебной рысью — ма-а-рш!» усиль давление шенкелей и ослабь поводья...
      Работай, работай шенкелями! Иначе жеребец Спесивый, даже ускорив шаг, на рысь не перейдет.
      Усилив действие шенкелей, ты заставил Спесивого перейти на рысь (рис. 98 б). Хотя тебя сильно подбрасывает в седле, не дергай грубо за повод — сиди непринужденно, сохраняя правильную посадку. Постепенно ты привыкнешь к бесконечной серии толчков при движении рысью, когда седло без перерыва поддает снизу и не успеваешь плюхнуться на него, как снова ощущаешь мощный толчок. И все это без промежутков: бац! бац! бац!..
      Не хватайся за арчак. Руки от седла! Взять повод!.. Теперь все правильно, но не забывай посылать Спесивого вперед шенкелями:
      он замедлил движение и вот-вот перейдет на шаг... Не так энергично. Иначе ты сократишь дистанцию или наедешь на впереди идущую лошадь. Старайся мягко, без рывков действовать поводьями.
      Учебная рысь помогает отработать посадку всадника и развить чувство равновесия.
      Чтобы научиться крепко держаться в седле, ты будешь ездить на учебной рыси и без стремян. Для этого подается команда «Бросить стремена!», по которой ты должен освободить ноги от стремян и держаться в седле за счет силы сцепления с ним коленей, бедер и сохранения равновесия верхней части туловища (рис. 98 в).
      Но вот сжатые в коленях ноги начинают уставать, все труднее усидеть в седле, и я подаю команду:
      — Ша-а-гом!
      Нет, я не ошибся и не забыл произнести слово «марш». При переходе с большего аллюра на любой другой в команде должно звучать лишь название меньшего аллюра.
      После этой первой рыси по моей команде ты вновь проверил подпруги. Они ослабли, и ты подтянул их. Несколько минут ваша смена проездила шагом...
      — Смена, повод, строевой рысью — ма-а-рш!
      И снова — набор поводьев, работа шенкелями... Спесивый перешел на рысь. Но теперь смена поедет строевой, или облегченной, рысью: усилив упор на колени, тебе необходимо слегка подать свой корпус вперед и плавно приподнять его над седлом, а затем так же плавно опуститься в седло. В момент приподнимания (облегчения) ты пропускаешь один толчок снизу и поэтому меньше устаешь на такой рыси.
      Во время езды в манеже принято «облегчаться под внутреннюю переднюю (левую или правую) ногу лошади». Для этого привставай над седлом, когда лошадь поднимает «внутреннюю» переднюю ногу (рис. 99 а), а в момент постановки ее на землю опускайся в седло (рис. 99 б).
      Не заваливайся корпусом вперед. Не отводи колени от седла, а шенкеля от боков лошади — на стремя должен быть только легкий упор ноги. Следи за тем, чтобы пятки были опущены ниже носков. Очень важно уловить ритм толчков и привставать синхронно движениям лошади.
      На рыси тебе следует научиться мягко работать поводом и правильно переводить лошадь с сокращенной рыси на среднюю, прибавленную и наоборот. На сокращенной рыси веди лошадь в шенкелях с высоко поставленной головой (рис. 100 а), ощущая через поводья легкий упор рта лошади в трензельное железо. На прибавленной рыси действием шенкелей больше высылай лошадь на повод: ее голова вытянется вперед (рис. 100 б).
     
      ГАЛОП
      На галопе лошадь движется с правой или левой ноги. При галопе с правой ноги лошадь выносит ее вперед дальше и выше, чем левую. И заднюю правую ногу подводит под корпус больше левой (рис. 101 а). При галопе с левой ноги — выше и дальше выносится левая передняя нога, а левая задняя больше правой подводится под корпус (рис. 101 б).
      В манеже при езде направо лошадь поднимают в галоп с правой ноги (рис. 101 в), а при езде налево — с левой ноги (рис. 101г).
      Когда лошадь поднята в галоп с наружной ноги, то говорят, что она идет контргалопом (рис. 101 д).
      ...Смена движется облегченной рысью ездой направо. Я подаю команду:
      — Смена — учебной рысью... Галопом — ма-а-рш!
      Опустись в седло, перейди на учебную рысь — ведь только из учебной рыси можно поднимать лошадь в галоп. Сделай правое постановление — набери правый повод несколько короче левого так, чтобы стал виден задний край правого глаза лошади (рис. 102 а).
      Выдерживая поводья, немного смести назад левый шенкель и, работая обоими шенкелями, усиленным толчком левого подними лошадь в галоп (рис. 102 б)... Смягчи поводья — чуть отдай их вперед: на галопе лошадь вытягивает голову больше, чем на рыси (рис. 102 в).
      Твоя лошадь забочила — слишком сильно отвела заднюю часть корпуса в правую сторону (рис. 102 г). Почему это произошло? Да потому, что, работая левым шенкелем при подъеме в галоп, ты упустил из виду правый шенкель. Им ты должен был остановить движение задней части корпуса лошади вправо. И сейчас тебе надо усилить работу правым шенкелем (рис. 102 ?)...
      Не вставай на стременах! Наоборот, почувствовав сильные аритмичные толчки снизу в момент перехода с темпа рыси на темп галопа, глубже сядь в седло и прогни поясницу (рис. 102 е).
      Если лошадь поднялась в галоп не с той ноги и пошла контргалопом, то переведи ее на сокращенную рысь. Еще больше набери внутренний повод и правильной работой шенкелей снова переведи лошадь на галоп. Многие лошади более охотно поднимаются в галоп с одной определенной ноги, поэтому при подъеме в галоп с другой ноги необходимо приложить больше усилий.
      Не забывай о работе шенкелями: на попытку лошади замедлить движение отвечай усилением воздействия шенкелей.
      Следи за руками: они не должны дергать или сильно тянуть поводья, а в мягком контакте сопровождать движения головы лошади.
      После галопа смена перешла на рысь, затем на шаг.
      По моей команде «Смена — сто-о-ой!», не отрываясь от седла, подай корпус назад и, усилив давление шенкелей, мягко набери поводья (рис. 103 а)... Твоя лошадь остановилась, замерли на месте и лошади остальных всадников смены. Огладь лошадь — она старательно работала на всех аллюрах (рис. 103 б).
      Рис. 104. Перемена направления.
      Рис. 105. Действия всадника при перемене направления.
     
      ПЕРЕМЕНА НАПРАВЛЕНИЯ
      Перемена направления — обязательный элемент езды в манеже. Ведь постоянное движение в одном направлении утомляет лошадь и всадника.
      Перемену направления можно выполнить несколькими способами. Например, из угла — по диагонали, соединяющей углы манежа (рис. 104 а), или через манеж — под прямым углом от одной длинной стенки манежа к другой (рис. 104 б).
      Для перемены направления из угла подается команда: «По головному перемена направления из угла — ма-а-рш!» Ее исполнительная часть («марш!») произносится с таким расчетом, чтобы головной всадник, закончив движение вдоль короткой стенки манежа, смог до поворота проехать шесть шагов вдоль длинной стенки и, пересекая манеж по диагонали, вышел к противоположной стенке за шесть шагов до угла. Шесть шагов перед первым и вторым поворотами нужны всаднику для более плавного их осуществления. Все всадники смены должны начинать и заканчивать повороты в том месте, где это проделал головной номер.
      Для перемены направления через манеж тренером подается команда: «По головному перемена направления через манеж — ма-а-арш!»
      Как только прозвучит слово «ма-а-рш!», головной поворачивает лошадь в сторону противоположной стенки и строго перпендикулярно к ней пересекает середину манежа, меняя затем направление движения.
      Во время исполнения поворота внутренний повод мягко набери чуть на себя и не забудь усилить действие шенкелей — иначе лошадь под воздействием повода замедлит движение. Работай шенкелями одновременно, но при повороте направо усиль воздействие левого шенкеля (рис. 105 а), а при повороте налево — правого (рис. 105 б). Величину их воздействия надо регулировать так, чтобы лошадь, изгибаясь в боку, вписывалась в поворот — не уводила сильно заднюю часть корпуса в сторону (рис. 105 в), а ее задние ноги ступали в след передних (рис. 105 г). Всадник должен наклонять корпус в сторону поворота (рис. 105 д). При перемене направления на строевой рыси всадник перестает облегчаться и движется на учебной рыси.
     
     
      Часть вторая
      ШКОЛА КОННИКА-СПОРТСМЕНА
     
     
      Ты уверенно держишься в седле на всех аллюрах, сохраняешь правильную посадку и мягко работаешь руками даже при движении рысью без стремян. Следующий твой шаг в верховой езде — подготовка к соревнованиям по преодолению препятствий (конкурам). Если ты хорошо усвоил те первоначальные сведения о лошади и об управлении ею, с которыми я тебя познакомил в Школе начинающего всадника, то мне нет необходимости вдаваться в различные детали подготовки всадника и лошади.
      Методика обучения спортсмена прыжкам на лошади через препятствия во многом зависит от индивидуальных особенностей и человека и животного. Я расскажу тебе только об основных элементах выездки спортивной лошади и о прыжках на ней через препятствия. Но прежде ты должен получить общее представление о видах конного спорта и правилах соревнований.
     
      Глава первая
      КОННЫЙ СПОРТ
      арм, победитель на Истмийских играх, посвящает тебе, Посейдон: шпоры, узду, украшения сбруи и арапник. Прими же эти приношения и даруй мне венок также и на великих празднествах в Олимпии». Через семь тысячелетий дошли до нас из Древней Греции слова Харма — победителя конных скачек. Не случайно обратился он к богу морей, ведь по легенде именно Посейдон подарил людям лошадей, чей стремительный бег греки сравнивали с бегом морских волн.
      Первые ипподромы (в переводе с греческого — место для бега лошадей) были сооружены задолго до нашей эры сначала в Греции, а затем в Риме. Дорожка ипподрома напоминала вытянутый прямоугольник с одной закругленной стороной. Здесь проводили состязания на колесницах.
      Когда в греческом войске появились всадники, то на ипподромах, кроме бегов, начали устраивать скачки.
      Первое состязание возничих на конных колесницах в Олимпийских играх относят к 680 году до нашей эры, а первое соревнование всадников на мулах и лошадях — к 648 году до нашей эры.
      В XV веке в Италии были созданы школы верховой езды. А в XVI веке первые школы верховой езды появились также в Испании, Франции и Австрии. В XVIII веке в Ирландии широкое распространение получили стипльчезы («стипль» — «колокольня»; «чез» — «бежать») — скачки от колокольни одной деревни до колокольни другой. Постепенно ими увлеклись по всей Англии, наряду с гладкими (без препятствий) и барьерными скачками.
      В России на протяжении многих столетий проводились скачки, конные игры, джигитовка. До наших дней дошло описание конного праздника на льду Москвы-реки в XV веке. Первые официальные конные соревнования в России проходили в Петербурге в 1766 году. На ипподроме, возведенном на Дворцовой площади, «кавалер-ственные мужи» демонстрировали фигурную езду, бой в конном строю на палицах и копьях, на скаку срубали головы манекенам, пронзали чучела зверей. Придворные дамы приняли участие в беге парадных экипажей. Устроители этих соревнований, чтобы подчеркнуть преемственность петербургской конной кавалькады с древнегреческими олимпиадами, награждали победителей именными медалями с изображением богини реки Невы и с надписью «С Алфеевых на Невские брега». Ведь город Олимпия, в котором каждые четыре года проводились общегреческие игры, был расположен на реке Алфей.
      С 1826 года в России начали устраивать официальные состязания по конным скачкам. Первые международные победы русских конников относятся к началу XX века: в 1911 — 1913 годах кавалерийские офицеры трижды командой завоевывали в Лондоне «Золотой кубок короля Эдуарда», а в 1912 году К. Авалов был первым в Ливерпульском стипль-чезе, который проходил в Великобритании.
      В СССР руководство конным спортом осуществляет Федерация конного спорта СССР, которая в 1952 году вступила в Международную федерацию конного спорта (ФЭИ). С 1952 года советские конники участвуют в Олимпийских играх. Не раз завоевывали они высшие награды на крупнейших международных соревнованиях. На XXII Олимпийских играх советские спортсмены заняли первые места в командных соревнованиях по выездке, троеборью и конкуру.
      К современным видам конного спорта относятся: классические виды конного спорта, конные игры, пробеги, вольтижировка, скачки.
     
      КОННЫЕ ИГРЫ
      На протяжении веков конные игры являлись украшением национальных праздников у многих народов. И в наши дни они привлекают большое число зрителей. Назову некоторые из них.
      Джигитовка. Выполнение сложных гимнастических упражнений на лошади, идущей карьером. Побеждает тот, кто на прямой дистанции в 200 м четко выполнит максимальное количество сложных упражнений.
      Конное поло. Две команды по 4 всадника пытаются специальными клюшками забить в ворота друг друга плетеный мяч. Конное поло пришло в Европу из Средней Азии, где эта игра называется човган.
      Пушбол. Две команды по 8 всадников стремятся загнать мяч (его диаметр — 1,5 метра!) в ворота противника. Мяч должна толкать только лошадь, а всадники не имеют права передвигать его руками или ногами.
      Тарчия. Грузинская игра, в которой девушка из числа зрителей прикрепляет платок на плечо одному из всадников. Он должен доставить платок этой девушке с другого конца площадки. Остальные всадники пытаются догнать его и сорвать платок. Победителем становится тот, кто передаст платок девушке. От тарчии и близких к ней игр других народов произошла лисичка — игра, которую часто можно увидеть во время конноспортивных праздников.
      Цхенбурти. Древняя грузинская игра, заключающаяся в соревновании двух команд по 12 всадников, которые ракетками на длинных ручках ловят мяч и стараются забросить его в ворота противника.
      Конная борьба. Широко распространенный в Казахстане и Киргизии под названием «саис» и «оодарыш» поединок двух всадников. Победителем становится тот, кто руками свалит противника с лошади.
      Кокпар. Хорошо известное в Казахстане состязание двух команд, каждая из которых стремится за 15 минут наибольшее число раз завезти за линию в своем конце поля пятидесятикилограммовую тушу козла.
      В странах Северной и Южной Америки популярны родео. Это красочные праздники верховых пастухов — ковбоев. Они соревнуются в умении проделывать те основные приемы, которые связаны с их повседневной работой: отбивка от стада и ловля молодого бычка, владение лассо, езда на необъезженной лошади.
     
      ПРОБЕГИ
      Пробеги — своеобразное испытание резвости и выносливости лошадей.
      Для испытания резвости лошадей устраивают скоростные пробеги. Победителем становится всадник, быстрее остальных преодолевший дистанцию в 50 или 100 км.
      Для испытания выносливости лошадей проводят суточные или многодневные пробеги. Победителями становятся всадники, прошедшие наибольший отрезок пути за сутки или за несколько дней. Например, в 1951 году конные заводы Ростовской области провели пятнадцатисуточный пробег, во время которого всадники прошли 1500 км.
      В настоящее время широкое распространение приобретают конный туризм и пробеги по историческим местам. Скорость передвижения устанавливается в зависимости от состояния лошадей и подготовленности всадников.
     
      ВОЛЬТИЖИРОВКА
      Соревнования по вольтижировке могут быть личными и командными. Все упражнения (с ними я тебя познакомлю чуть позже) подразделяются на четыре степени трудности. За правильное выполнение упражнений первой ступени трудности ставят 1 балл, второй — 2 балла, третьей — 3 балла, четвертой степени трудности — 4 балла. Соревнования проводят по обязательной программе (не менее 5 упражнений) и произвольной, наибольшая оценка которой 10 баллов. Победителями становятся спортсмен или команда, набравшие наибольшее число баллов.
     
      СКАЧКИ
      Скачки подразделяются на три вида: гладкие, барьерные и стипль-чезы.
      Гладкие скачки проводятся на скаковой дорожке ипподрома (дистанция 1000 — 4000 м) с целью испытания племенных лошадей. Поэтому гладкие скачки не относят к классическим видам конного спорта.
      Барьерные скачки проводятся на скаковой дорожке протяженностью 2 — 3 км. Поперек дорожки ставят херделя — легко падающие изгороди высотой не более 1 м. В среднем на каждый километр ставят три херделя.
      Стипль-чез — скачки на замкнутой дистанции длиной от 4 до 8 км с различным количеством (от 12 до 36) неподвижных массивных препятствий высотой 1,5 м и шириной до 5,5 м. Наибольшее распространение этот вид скачек получил в Англии.
      В настоящее время хорошо известны Большой Пардубицкий стипль-чез в Чехословакии и Ливерпульский стипль-чез в Англии. Они настолько сложны, что многие всадники не доезжают до финиша: высота препятствий достигает 150 сантиметров, ширина — до 7 метров, количество их — 30 — 31, длина дистанции около 7 километров.
     
      КЛАССИЧЕСКИЕ ВИДЫ КОННОГО СПОРТА
      Классическими называют виды конного спорта, которые включены в программу Олимпийских игр. К ним относятся: высшая
      школа верховой езды, троеборье и преодоление препятствий.
     
      ВЫСШАЯ ШКОЛА ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
      Высшая школа верховой езды (выездка) — вид спорта, в котором всадник должен продемонстрировать искусство управления лошадью на различных аллюрах. Именно в выездке достигается полное взаимопонимание всадника с лошадью.
      Для более искусного управления лошадью на нее надевают мундштучное оголовье. Кроме трензеля, на рот лошади воздействует металлический мундштук. Он располагается на беззубой части рта лошади ниже трензеля. Специальная цепочка (или ремешок), прикрепленная к кольцам щечек мундштука, усиливает его давление. При езде на лошади с мундштучным оголовьем всадник разбирает в руках четыре повода: два трензельных и два мундштучных, которыми работает раздельно. Пользоваться мундштучным оголовьем может только очень опытный всадник.
      Соревнования по выездке можно проводить и в закрытом манеже и на ровной площадке с травяным или песчаным покрытием. Размер площадки — 20x60 м. Вдоль длинных сторон площадки и посреди коротких сторон устанавливают подставки с буквами. Всадник должен соблюдать последовательность выполнения элементов езды и уложиться в установленное время. По буквам спортсмен определяет, где начинать и где заканчивать то или иное упражнение.
      Выступление каждого спортсмена состоит из показа естественных и искусственных движений лошади. При выполнении естественных движений всадник демонстрирует доведенные до совершенства те из них, которые присущи лошади на свободе: различные
      виды шага, галопа, рыси.
      В программу входят: остановки (полная неподвижность лошади, ровно стоящей на всех ногах), осаживание (лошадь отступает назад, двигаясь прямолинейно), перемены направления, вольты (движение лошади по кругу диаметром 6 метров) и другие упражнения.
      В течение первой половины выступления обычно выполняются естественные, а потому и более легкие для лошади движения.
      Вторая половина — сложнее. Ее основу составляют искусственные движения, выработанные у лошади специальными тренировками. Лошадь выполняет перемену ног на галопе через 4, 3, 2 темпа или через 1 темп — движется то с правой, то с левой ноги, меняя их в
      воздухе в момент «подвисания», следующего за каждым махом галопа (рис. 115 а). Или исполняет принимание — боковое перемещение, во время которого лошадь рысью или галопом движется по диагонали манежа, постоянно сохраняя параллельное положение своего тела относительно ограждения манежа (рис. 115 б). На шагу и на галопе лошадь должна выполнить пируэты (рис. 115 в)
      и полупируэты (рис. 115 г) — повороты на задних ногах.
      Очень сложны для исполнения пассаж и пиаффе.
      Пассаж — сокращенная и ритмичная рысь. Плавные подъемы и опускания диагональных пар ног создают впечатление замедленного, ритмичного танца. Лошадь выполняет пассаж правильно, если копыто передней ноги поднимается на уровень полпясти передней опорной ноги, а копыто задней — на высоту нижней трети плюсны задней опорной ноги (рис. 115 д). Лошадь продвигается вперед медленно и грациозно.
      Пиаффе — во всем сходное с пассажем упражнение, только теперь лошадь танцует» на месте (рис. 115 е).
      Исполнение каждого упражнения судьи оценивают по десятибалльной системе, затем результаты всех судей складывают, получая общую сумму баллов выступающего на лошади спортсмена. Особенно ценится легкость выполнения лошадью упражнений, плавность переходов от одних элементов к другим. При этом для зрителей остается незаметной напряженная работа всадника — кажется, что лошадь сама, по своей воле выполняет сложнейшие элементы.
      За нарушение последовательности программы, превышение установленного времени и неправильное исполнение упражнений судьи вычитают из общей суммы баллов штрафные очки.
      Победителем в личном первенстве становится всадник, набравший наибольшее количество баллов. В командном первенстве учитывается общая сумма баллов всех участников команды. Здесь тоже необходимо набрать наибольшее число баллов.
      В нашей стране проводятся различные соревнования по выездке.
      Крупнейшее из них — Большой приз. Победитель в личном зачете определяется после повторной езды, к которой допускают всадников, набравших наибольшее число баллов в основной езде. В Большом призе время выступления не должно превышать 10 минут. За просроченное время участник получает 0,5 штрафного очка за каждую начатую секунду.
     
      ТРОЕБОРЬЕ
      Три дня подряд проходят соревнования по троеборью. В первый день все спортсмены участвуют в манежной езде, во второй — в полевых испытаниях, в третий — в преодолении препятствий.
      Манежная езда проводится на такой же площадке, как и выездка. В программу манежной езды включены только естественные движения лошади и несложные упражнения — контргалоп, осаживание, принимание и т. д., каждое упражнение оценивают по десятибалльной системе. Общий результат всадника определяют следующим образом. Из наивысшей суммы баллов, которую можно получить в этих соревнованиях, вычитают сумму баллов, набранную всадником. Затем к полученной разности прибавляют штрафные очки за ошибки и просроченное время. Это будет общая сумма штрафных очков. Чем их меньше, тем лучше выступил всадник.
      Полевые испытания — наиболее трудная и ответственная часть соревнований. Вся дистанция делится на четыре отрезка — А, Б, В, Г. На каждом отрезке установлен свой старт и финиш. Отрезки, называемые А и В, составляют дороги и тропинки; отрезок Б — оборудованная трасса стипль-чеза; отрезок Г — трасса кросса. Каждый из этих стартов участник принимает в заранее объявленное ему время и раздельно с другими спортсменами.
      На всех отрезках полевых испытаний спортсмен обязан придерживаться установленного маршрута, его схему он получает за день до полевых испытаний и затем знакомится с маршрутом на месте.
      Приняв старт на отрезке А, всадник должен пройти полевые дороги и тропинки переменным аллюром, не превысив контрольного времени. За превышение его начисляют штрафные очки. Всадник так рассчитывает здесь свое движение, чтобы не прийти к финишу намного раньше контрольного времени. Ведь ему надо сохранить силы лошади для кросса.
      Затем в назначенное время всадник стартует на отрезке стипль-чеза. На ровном участке сооружены неразрушающиеся при задевании лошадью препятствия. По три препятствия на 1 км. Их высота достигает 120 см; ширина у основания — до 300 см, а по верху — 200 см и более; ширина канавы с водой — около 4 м, без воды — 3,5 м. И здесь надо уложиться в контрольное время — иначе начислят штрафные очки.
      После стипль-чеза всадник стартует на участке В и, финишировав, готовится к наиболее трудной части полевых испытаний — кроссу.
      Кросс проходит по пересеченной местности. В среднем на каждый километр кросса устанавливают по 4 неразрушающихся препятствия (рис. 117). А протяженность кросса доходит порой до 8 км. Препятствия должны гармонично вписываться в рельеф местности, быть как бы его неотъемлемой частью. Они ставятся на крутых спусках и подъемах, за крутыми поворотами, в оврагах, в воде и т. д. За превышение контрольного времени, падения и
      неповиновения лошади всаднику начисляют штрафные очки.
      У каждого препятствия на отрезках стипль-чеза и кросса обозначена штрафная площадка. Если лошадь в границах штрафной площадки не повинуется всаднику, то за первый ее отказ совершить прыжок ему дается 20 штрафных очков, за второй — 40. При третьем неповиновении лошади у этого препятствия всадник снимается с соревнований. За падение всадник получает 60 штрафных очков.
      После окончания Kpocqa всадника взвешивают на весах. Его вес вместе с седлом не должен быть меньше установленной правилами данных соревнований нормы (70 или 75 кг).
      Соревнования по преодолению препятствий (конкуру) проводят на следующий день после полевых испытаний. Это заключительная проверка физической подготовленности троеборной лошади и всадника. На конкурном поле или в закрытом манеже устанавливаются легко собирающиеся препятствия. При задевании лошадью они разрушаются. В зависимости от класса соревнований спортсмен
      совершает до 15 прыжков через 12 разрушающихся препятствий. Высота препятствий доходит до 120 см, а ширина по низу — 3,5 м. Всадник обязан соблюдать схему прохождения маршрута (последовательность преодоления препятствий). Зд превышение контрольного времени, неповиновение лошади, разрушение препятствий, падение лошади или всадника начисляются штрафные очки.
      Победителем в троеборье становится спортсмен, набравший за три дня соревнований наименьшее количество штрафных очков.
     
      ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ
      Среди всех классических видов конного спорта наиболее распространенный — преодоление препятствий (конкур). Будущие спортсмены-конники обязательно осваивают технику прыжка на лошади и первые разрядные нормы сдают в соревнованиях по конкуру. Ты должен овладеть техникой прыжка в течение первого года обучения, а к концу его принять участие в соревнованиях.
      Подготовка к соревнованиям по конкуру чем-то напоминает работу со своеобразным спортивным конструктором.
      Руководители соревнований заранее выбирают место для их проведения. Обычно зимой конкур проводят в манеже, а летом — на конкурном поле — ровной травянистой площадке размером 100X150 м. Площадку обязательно огораживают.
      Вот на этой-то площадке и начинается конструирование конкур-ных препятствий. Набор деталей более или менее постоянен: жерди, заборы, палисады, шлагбаумы, херделя, стойки, откосы... кала-башки, с помощью которых общую
      высоту препятствий можно регулировать с интервалом в 5 см. Из таких деталей создают препятствия различной высоты (ширина препятствий по фронту не менее 4 м, а калитки — 2 — 3 м) и несхожие по внешнему виду (рис. 119).
      Препятствия расставляют по конкурному полю в определенной последовательности. А она зависит от заранее составленной схемы маршрута, которая вывешивается за час до старта для ознакомления с ней участников. Если на схеме маршрут обозначен сплошной линией, то всадник обязан строго его соблюдать (рис. 120 а). Если стрелками указано только направление движения, то всадник может сам выбрать путь следования, но во всех случаях он обязан преодолевать препятствия в порядке их номеров (рис. 120 б).
      Чтобы облегчить всаднику соблюдение маршрута, справа от каждого препятствия устанавливают порядковые номера, а к передней части препятствия, по его краям, прикрепляют флажки: справа — красный, слева — белый (рис. 119). Ведь за преодоление препятствия с противоположной стороны спортсмен исключается из соревнований.
      Препятствия подразделяют на отвесные (высотные), широтные и широтно-высотные. В маршрут могут входить и системы, состоящие из нескольких препятствий, расположенных на расстоянии друг от друга от 7 до 11 м. На конкурной площадке в маршрут включают канаву с водой шириной от 3 до 5 м.
      Размеры, количество и тип препятствий зависят от класса соревнований. В нашей стране проводят конкуры Легкого класса (рис. 121), Среднего класса (рис. 122), Трудного класса и Высшего класса. За выполнение нормативов этих конкуров спортсмены получают разряды: третий разряд — в Легком классе; второй — в Среднем; до мастера спорта в Высшем классе. Высота препятствий в Высшем классе от 130 до 170 см, ширина — от 140 до 220 см, количество прыжков от 16 до 18 на 13 — 15 препятствиях.
      По правилам соревнований через некоторые препятствия нужно сделать по два прыжка.
     
      НА СОРЕВНОВАНИЯХ
      В манеж ты пришел за час до начала соревнований. Как раз в это время участникам разрешают пройти на поле конкура, чтобы на месте ознакомиться с препятствиями и схемой маршрута. Уже объявлено контрольное время (за его превышение участник получает штрафные очки).
      Всадники в форме, но без лошадей переходят от препятствия к препятствию, останавливаются, оглядывают всю площадку. Надо хорошо запомнить маршрут, прикинуть — где лучше сделать поворот, придержать лошадь или послать ее на препятствие...
      Но вот судейская коллегия заняла специально отведенное ей место, а на поле вышли судьи с флагами. Один из них встает у старта, другой — у финиша (если место старта и место финиша совпадают, то на поле выходит один судья с флагом. Кроме него, у препятствий будет находиться специальный судья, следящий за порядком на поле).
      Спортсмены, которым по жеребьевке достались первые номера, уже разминаются на специально отведенной площадке — разминочном поле, где установлено от 2 до 5 препятствий. Прыгают здесь по очереди и в строго указанном направлении. За нарушение последнего требования участник может быть исключен из соревнований судьей на разминочном поле.
      Наконец судья по радио объявляет фамилию первого всадника, кличку его лошади и общество (или команду), за которое он выступает. Зрители на трибунах затихают: шуметь, делать резкие движения вблизи от спортивной площадки запрещено. Лошадь может испугаться и совершить ошибку на маршруте.
      Всадник, одетый по форме, выезжает на поле, останавливается в удобном для него месте лицом к судейской коллегии, снимает шлем и приветствует судей поклоном (рис. 123 а). Затем надевает шлем (рис. 123 б).
      Раздается удар колокола. Переведя лошадь в галоп, всадник направляет ее к месту старта. Судья на старте поднимает флаг. После сигнала, данного колоколом, всадник должен пересечь линию старта не позже чем через 60 сек. Как только грудь лошади проходит линию старта, судья резко опускает флаг вниз. В этот момент судьи-секундометристы включают секундомеры.
      Вот спортсмен на лошади преодолел первое препятствие... второе... На третьем лошадь задела копытами за верхнюю жердь, и она упала. За разрушение препятствия всадник получил 4 штрафных очка. Пятое препятствие лошадь разрушила грудью, не совершив прыжка. Раздался протяжный удар колокола. По этой команде судьи включили запасные секундомеры, а всаднику пришлось дожидаться, пока препятствие восстановят. Судьи же занесли в протокол еще 3 штрафных очка за закидку на препятствии.
      И вновь короткий удар колокола, включены секундомеры, и всадник, преодолев восстановленное препятствие, приближается к следующему...
      Остальные препятствия он преодолел успешно. Когда грудь его лошади пересекла линию финиша, судья на финише резко опустил флаг.
      Вскоре судья объявил по радио результат: 9 штрафных очков (4 штрафных очка — за разрушение препятствия, 3 — за закидку и 2 штрафных очка — за превышение контрольного времени).
      Штрафные очки за превышение нормы времени исчисляют из расчета 0,25 очка за каждую лишнюю секунду. Значит, всадник просрочил 8 секунд.
      Во время выступления второго всадника раздалась серия ударов колокола. По этому сигналу спортсмен покинул поле. Он был исключен из соревнований за третье неповиновение лошади.
      На одном из препятствий его лошадь совершила обнос — свернула в сторону от препятствия (рис. 124 а). За это он получил 3 штрафных очка. В прыжках через тройную систему лошадь преодолела первые два препятствия, а перед третьим сделала закидку — остановилась перед ним (рис. 124 в). Получив за второе неповиновение 6 штрафных очков, всадник должен был повторить
      прыжки через все препятствия тройной системы.
      Третье неповиновение произошло на последнем препятствии. Снова была закидка: осаживание лошади перед Препятствием (рис. 124 г).
      Кроме обноса и закидки, к неповиновению относят вольт на маршруте — пересечение лошадью своего следа в любом месте кон-курного поля (рис. 124 б). Вольт не считается ошибкой, если он делается для подхода к препятствию после обноса или закидки.
      Всадник безоговорочно исключается из соревнований: за третье неповиновение лошади, за ее сопротивление в течение 60 сек. (животное встает на дыбы, останавливается, совершает круг или полукруг), за прыжок через разрушенное препятствие.
      По решению судейской коллегии всадник может быть исключен из соревнований: за невыход на старт по вызову судейской коллегии более 60 сек.; за выход на поле соревнований и уход с него пешком; за продолжение движения по маршруту после сигнала судейской коллегии об остановке.
      Победителем соревнований становится тот, кто наберет наименьшую сумму штрафных очков. При равенстве штрафных очков у двух или более претендентов на призовые места устраивается «пе-репрыжка» по заранее указанному маршруту.
      Перед соревнованиями, в которых ты будешь участвовать, обязательно подробно ознакомься с Правилами соревнований.
     
      Глава вторая
      ПОДГОТОВКА КОННИКА-СПОРТСМЕНА
     
      Перед подготовкой к сдаче норм третьего разряда ты должен освоить некоторые основные элементы выездки лошади. Самый трудный из них — сбор лошади.
      Когда на лошадь садится опытный всадник, она вся преображается. Понуро опущенная голова горделиво поднимается вверх, лошадь кажется стройней, а движения ее становятся четкими, энергичными. Происходит такое изменение с животным неспроста.
      Спортсмену очень важно, чтобы лошадь перед началом движения была подготовлена к любому перемещению — вперед, назад, в стороны. И могла бы проделать его быстро, энергично и четко.
     
      СБОР ЛОШАДИ
      Есть особое положение тела лошади, при котором она собрана, то есть способна выполнить все требования всадника:
      согнутые в скакательных суставах и подведенные под туловище задние ноги; приподнятая, слегка округленная шея и направленная почти вертикально к земле голова (верхняя часть затылка при этом должна стать ее высшей точкой).
      Рис. 125. Сбор лошади.
      Рис. 126. Результаты неправильной работы поводом.
      Собрать лошадь можно только действием шенкелей и поводьев. Равномерным и одновременным нажатием шенкелей всадник передает лошади команду к движению. Шенкеля действуют на заднюю часть корпуса животного, и под их воздействием лошадь готова переступить задними ногами вперед (рис. 125 а). Но если в этот момент набрать повод, не дать лошади двинуться с места, то она подведет ноги под корпус, оставшись на месте (рис. 125 б).
      Правильный сбор может быть и не достигнут при таких действиях всадника. Чересчур слабая и чересчур сильная работа шенкелями, разновременность их воздействия, грубое действие поводом приведут к боковым сгибаниям корпуса, к потере свободы движений и в конечном итоге к пересбо-ру лошади (рис. 126 а).
      При неправильной работе поводом лошадь, как это принято называть, идет или через повод, или без повода, или за поводом.
      Лошадь, идущая через повод, поднимает и вытягивает вперед шею и голову, сильно упираясь в трензельное железо, что вызывает огрубление рта и потерю им чувствительности (рис. 126 б).
      Лошадь, идущая без повода, постоянно вскидывает голову, широко раскрывает рот и кривит нижнюю челюсть вправо и влево, не упирается в трензельное железо, а перебрасывает его то в одну, то в другую сторону (рис. 126 в).
      Лошадь, идущая за поводом, пытается избежать давления трензельного железа на рот, и поэтому сдает нижнюю челюсть, пригибая голову к шее. При таком положении всадник не может эффективно управлять лошадью и животное перестает подчиняться требованиям человека (рис. 126 г).
      Когда под руководством тренера ты перейдешь к изучению и выполнению сбора лошади — не торопись, будь внимателен, анализируй все свои действия и ответную реакцию на них лошади.
     
      ОСАЖИВАНИЕ
      При осаживании лошадь должна ступать передними копытами по следу задних (рис. 127 а). Поэтому проследи, чтобы она не была согнута в боку (рис. 127 б).
      По команде Назад равняйся — ма-а-рш!» останови лошадь, несильно надави шенкелями на ее бока и мягко набери повод (рис. 128).
      Не наклоняй корпус вперед (рис. 129 а) и не тяни поводья с силой на себя: лошадь не должна задирать голову вверх (рис. 129 б).
      Обычно при осаживании лошади через каждые 3 — 4 шага производят кратковременную остановку.
      Для остановки лошади в момент осаживания отклони свой корпус назад, усиль действие шенкелей и... чуть отдай лошади повод. Да, да, я не оговорился — именно отдай повод, чтобы на нее не продолжал воздействовать сигнал к движению назад.
     
      ВОЛЬТЫ, ПОВОРОТЫ НАЗАД
      Вольт — это движение лошади шагом, учебной рысью или галопом по кругу диаметром около 6 метров.
      По команде «Вольт направо — ма-а-рш!» каждый всадник смены усиливает работу шенкелями, делает постановление лошади вправо и описывает на лошади ровный круг диаметром 6 метров (рис. 130 а). Аналогично выполняется вольт налево (рис. 130 б). Шенкелями необходимо работать постоянно от начала и до конца вольта. Всадник должен следить, вписывается ли лошадь в поворот, и не забывать активнее работать наружным шенкелем и корпусом — наклонять его в сторону поворота.
      Переходя с прямолинейного движения на вольт, не делай резкого поворота, выходи на круг постепенно. Действиями наружного или внутреннего шенкеля не допускай откидывания лошадью задней части корпуса наружу или внутрь вольта. Задние ноги животного должны идти по следу передних.
      Повороты назад (заезды) осуществляются по команде «Направо (или налево) назад — ма-а-рш!». Ты описываешь на лошади полу-вольт по направлению от стенки манежа и затем под острым углом возвращаешься к той же стенке, сменив направление (рис. 131). Движение начинай с постановления лошади в сторону полуволь-та, а при выполнении последнего, работая поводьями, шенкелями и корпусом, опиши на лошади половину круга диаметром около 6 метров.
     
      ГИМНАСТИКА НА ЛОШАДИ
      Выполнение всадником гимнастических упражнений на лошади не только помогает ему выработать правильную посадку, развивает чувство равновесия, но и одновременно укрепляет его физически.
      Сначала ты будешь делать упражнения при движении лошади шагом, а затем — на рыси. Такая гимнастика хорошо подготовит тебя к вольтижировке.
      Перед началом упражнений подается команда «Бросить стремя!». Затем тренер называет упражнение и следует команда «Начали!».
      Рис. 132. Гимнастические упражнения на лошади: а — качание шенкелей; б — повороты корпуса; в — наклоны корпуса вперед и назад; г — кругообразные вращательные
      Упражнения выполняют под счет тренера — «раз... два... три...» или самостоятельно.
      При отработке упражнений, особенно на рыси, приноравливайся к ритму движения лошади. Следи за тем, чтобы случайно не ударить лошадь ногой, рукой, головой или всем корпусом.
     
      ВОЛЬТИЖИРОВКА
      Вольтижировка является одним из видов конного спорта. В соревнованиях по вольтижировке спортсмен выполняет специальные гимнастические упражнения на лошади, движущейся рысью или галопом по кругу диаметром 13 метров.
      В центре круга стоят кордовой и бичевой. Кордовой с помощью движения рук; д — доставание носка противоположной рукой; е — перенос ног через шею и круп лошади.
      Рис. 133. Кордовой и бичевой.
      Рис. 134. Вольтижировочное седло: а — прямая подпруга; б — диагональная подпруга; в — ручка; г — кольцо.
      Рис. 135. Подход к лошади.
      корды заставляет лошадь передвигаться по кругу против часовой стрелки, а бичевой, находясь справа от кордового, помогает ему поддерживать постоянный темп аллюра (рис. 133).
      На лошадь надевают специальную уздечку с растяжкой и вольтижировочное седло (рис. 134). Оно крепится на лошади четырьмя подпругами: двумя прямыми и
      двумя диагональными. Впереди на седле имеются две ручки, а сзади — два кольца. Ими спортсмен пользуется при выполнении гимнастических упражнений.
      Вольтижировка входит в обязательную программу подготовки начинающих конников-спортсменов.
      ...Ваша учебная группа построена на расстоянии трех метров от вольтижировочного круга. Все одеты в гимнастические костюмы, на ногах — легкая спортивная обувь... Упражнения выполняют по очереди и только после разрешения тренера.
      Наконец назвали и твою фамилию. Ты сделал шаг вперед и замер в положении «смирно» (рис. 135 а). Лошадь движется рысью в заданном темпе... Выбрав удобный момент, ты вошел в круг. Выполняя подход к лошади, бегом приблизился к ней с левого бока и взялся за ручки седла (рис. 135 б). На носках, в ногу с лошадью и в одном темпе с ней, ты двигаешься по кругу (рис. 135 в). Во время этого бега переставляй ноги чуть впереди своего туловища, на уровне передних ног лошади и на расстоянии полушага от них (рис. 135 г). Бежать надо с прогнутой спиной и поднятой головой.
      Разверни плечи и не заваливайся левым боком назад. Следи за тем, чтобы линия плеч была перпендикулярна боку лошади.
      Приготовься выполнить сед в седло — упражнение, состоящее из двух основных частей: толчка
      и круга прямой ногой через круп.
      Чтобы выполнить толчок, ты должен пробежать несколько шагов и в момент опирания левой передней ноги лошади о землю резко оттолкнуться ногами от земли (рис. 136 а).
      Не торопись. Внимательно следи за ногами лошади. Твой толчок во время опирания лошади на правую переднюю ногу может привести ее к потере равновесия (рис. 136 б).
      ...Сразу вслед за толчком ты вытянулся на прямых руках и одновременно перенес правую ногу через круп лошади (рис. 136 в). Круг правой ногой через круп лошади таким образом выполнен. Теперь ты можешь, сжимая седло ногами, плавно на него опуститься (рис. 136 г).
     
      Глава третья
      ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИИ
     
      Прыжок лошади — очень сложный вид движения. В нем участвует не только мускулатура лошади, но и ее центральная нервная система. Высота и ширина прыжка зависят и от мускулатуры лошади, и от ее умения скоординировать свои движения. Лошадь легче всего совершает прыжок с галопа. С рыси и шага сделать прыжок ей намного труднее.
     
      ПРЫЖОК ЛОШАДИ ЧЕРЕЗ ПРЕПЯТСТВИЕ
      Прыжок лошади можно разделить условно на 4 фазы: подход к препятствию, отталкивание, под-висание и приземление.
      Подход к препятствию (рис. 138 а). В этой фазе набравшая скорость лошадь готовится к прыжку: оценив высоту и ширину препятствия, подходит к нему на расстояние, необходимое для его преодоления; выбирает направление прыжка и его мощность. За три-четыре темпа лошадь группируется: глубоко подводит под корпус задние ноги, опускает вниз шею и голову. Передние ноги она ставит в точку отталкивания и почти вплотную к ним ставит задние ноги. Из такого положения ее движение вверх будет более эффективно.
      Отталкивание (рис. 138 б). Лошадь при отталкивании резко поднимает вверх голову и передние ноги и, стремительно расправив задние ноги, делает толчок; одновременно она вытягивает шею и голову, перемещая таким образом несколько вперед центр тяжести.
      Подвисание (рис. 138 в). После сильного толчка в момент отталкивания лошадь летит над препятствием, еще больше согнув передние ноги и подогнув задние. От того, насколько лошадь согнет ноги, во многом зависит правильность прыжка. В момент переноса через препятствие передних ног лошадь опускает вниз шею и голову, чтобы задние ноги еще выше прошли над ним.
      пятствие; д — з — всадник на лошади во время прыжка.
      Приземление (рис. 138 г). При приземлении лошадь поднимает вверх шею и голову и опирается о землю последовательно одной и другой передней ногой. Затем она резко опускает голову и шею и коротко взмахивает ими вверх. Благодаря этому лошадь отрывает передние ноги от земли и на их место подводит задние. Теперь она может следовать далее в избранном направлении.
     
      ВСАДНИК НА ЛОШАДИ ВО ВРЕМЯ ПРЫЖКА
      Основная задача начинающего спортсмена во время прыжка лошади состоит в том, чтобы своими действиями не мешать животному.
      При подходе к препятствию (рис. 138 д) спортсмен должен выбрать направление прыжка, глубже сесть в седле, плотнее прижать к нему колени (для чего слегка разверни ступни ног наружу). Запомни: стремена нужны для подстраховки всадника, поэтому не упирайся в них с силой и не привставай на них.
      Чтобы не отстать от движений лошади, а при толчке не отклониться резко назад — чуть подай корпус вперед и прогнись в пояснице.
      В момент отталкивания (рис. 138 е) не привставай на стременах и не наклоняй корпус сильно вперед. При движении вверх лошадь как бы сама приблизит к тебе свою шею и голову, а задняя часть седла «уйдет» из-под тебя. Чтобы облегчить лошади прыжок, заранее отдай ей повод. Иначе, резко вытянув шею и голову, лошадь «наткнется» на трензель, натянутый поводьями. Руки подай вперед — они должны составлять одну линию с поводом. При первых прыжках ты можешь, не выпуская из рук поводьев, держаться за гриву лошади.
      В момент подвисания (рис. 138 ж) не теряй контакт со ртом лошади, не слишком отдавай ей поводья. Сиди в принятом тобой перед прыжком положении, не отклоняясь назад.
      При приземлении (рис. 138 з) отклони туловище немного назад, чтобы по инерции не соскользнуть вперед из седла. Если ты привстанешь на стременах или отведешь колени от седла — то наверняка перелетишь через шею лошади в момент ее приземления на передние ноги. Твои руки должны быть готовы к работе поводом.
      После приземления воздействием шенкелей, повода и корпуса направь лошадь в нужном тебе направлении.
      Помни: нельзя «висеть на поводе», мешая движениям лошади (рис. 139 а), и «распускать» его, теряя способность к управлению животным (рис. 139 б). Во вреЛш прыжка не опускай вниз голову (рис. 139 в) и не оглядывайся на препятствие (рис. 139 г).
      Некоторые всадники в момент отталкивания тянут поводья вверх, думая, что этим они помогают лошади (рис. 139 д). Такой «способ» напоминает действия барона Мюнхаузена, который якобы вытащил из болота и себя и свою лошадь, ухватившись за собственные волосы.
      Преодоление препятствий требует от всадника достижения полного единства с лошадью и умения в нужный момент пользоваться всеми средствами управления.
      Один из самых известных американских тренеров по конному спорту Джейн Маршал Диллон в своей книге «Прыжки в конном спорте» приводит следующие десять заповедей, которые должен выполнять всадник как при обыкновенной езде, так и при преодолении препятствий:
      1. Голова поднята, всадник смотрит вперед.
      2. Плечи развернуты.
      3. Руки от плеча свободно опущены вниз и согнуты в локтях.
      4. От локтя до трензелд — прямая линия.
      5. Тело расположено максимально близко к луке седла, седалище во время прыжка освобождает седло, при этом не следует выдвигать корпус слишком вперед на шею лошади. Воображаемая вертикальная линия, проведенная через стремена, должна оставить нижнюю часть туловища по другую сторону от ног в качестве «противовеса».
      6. Корпус наклонен в достаточной степени вперед, помогая балансировать на ногах.
      7. Внутренняя поверхность бедер, коленей и верхней части икр находится в легком контакте с седлом и боками лошади. Этот контакт становится более плотным во время прыжка и последних темпов лошади перед ним.
      8. Ноги от коленей несколько «уходят» назад, но только настолько, чтобы путлища были строго вертикальны и шенкеля прижаты к бокам лошади сразу же за подпругами.
      9. Стопа несколько вывернута наружу так, чтобы подошвы сапог были видны человеку, стоящему на земле. Это положение более важно, чем может показаться на первый взгляд. Оно помогает удерживать колени прижатыми к седлу, а ступни — к внутренним дужкам стремян.
      10. Ступни прижаты к внутренним дужкам стремян, площадка стремени под широкой частью ступни или чуть сзади, каблуки опущены вниз, носки лишь слегка развернуты (примерно на 20 — 30 градусов).
      Попытайтесь усвоить эти заповеди настолько глубоко, чтобы не только оценивать посадку другого всадника, но и самому уметь автоматически распределять свой вес и принимать нужное положение в седле».
      При подготовке к преодолению препятствий ты должен постепенно научиться сохранять правильное положение в каждой фазе прыжка.
      Сначала ты отработаешь прыжковую посадку на лошади, движущейся шагом и рысью. Затем — при движении лошади через положенные на землю параллельно друг другу жерди (рис. 140 а).
      Освоив эти упражнения, ты можешь перейти к передвижению через кавалетти — жерди, положенные друг за другом на специальные подставки высотой 20 — 35 см (рис. 140 б). После кавалетти ты приступишь к преодолению одиночных препятствий, высота которых от тренировки к тренировке постепенно должна дойти до 80 — 90 см (рис. 140 в).
      В этот период преодоление препятствий происходит в смене на хорошо выезженных лошадях.
      Наконец в манеже будут поставлены два препятствия по одной стенке (перпендикулярно и вплотную к ней), два по противоположной и одно посередине. Тебе предстоит, двигаясь вдоль стен, последовательно преодолеть четыре препятствия, а затем совершить прыжок через препятствие, расположенное в центре манежа (рис. 140 г). Здесь ты уже один пройдешь на лошади весь маршрут, и, пока его не закончишь, следующий всадник не начнет движения. Когда ты хорошо освоишь и такое упражнение, можно будет приступить к прыжкам через препятствия, установленные по всем требованиям нормативов третьего разряда.
     
     
      Приложение
     
      ЗАПРЯЖКА ЛОШАДИ
      Уже несколько тысячелетий человек для перевозки грузов и езды в повозках и экипажах применяет упряжь. К упряжи относятся все те предметы, которыми лошадь присоединяют к повозке.
      Я хочу коротко рассказать тебе о езде в упряжи, так как она до сих пор используется для подсобных работ и в спортивных конюшнях, и в колхозах, и в совхозах.
      Есть два вида упряжи: дуговая и бездуговая. В дуговой упряжи лошадь связана с повозкой деревянными оглоблями с помощью деревянной дуги (рис. 141 а).
      В бездуговой упряжи — постромками (рис. 141 б). Та часть упряжи, которую ты видишь надетой непосредственно на саму лошадь, называется сбруей.
      В колхозах и совхозах обычно используют русскую сельскохозяйственную упряжь (рис. 142).
      Хомут — главная часть упряжи. Через хомут лошадь как бы и осуществляет движение повозки или экипажа. Хомуты подбираются по размерам лошадей в шее и плечах. Основа хомута — клещи. В нижней части они сделаны раздвижными, чтобы легче было пропустить между ними голову лошади. К одной половине хомута внизу прикреплена кожаная или веревочная супонь, которой после надевания хомута на шею лошади стягивают и завязывают раздвинутые клещи. Хомут соединяют с оглоблями гужами — петлями из сыромятной кожи, прикрепленными к хомуту.
      Рис. 141. Виды упряжи.
      Рис. 142. Русская сельскохозяйственная упряжь: 1 — хомут с гужами и супонью; 2 — дуга; 3 — седелка с подпругой; 4 — чересседельник; 5 — шлея; 6 — подбрюшник; 7 — вожжи; 8 — узда с удилами и поводом.
      Гужи тянут оглобли к плечам лошади. Чтобы оглобли не бились при движении о тело лошади, а находились от него на определенном расстоянии, надевают дугу.
      Седелку при помощи подпруги закрепляют на спине лошади, вплотную к холке. Седелка вместе с чересседельником и подбрюшником поддерживает в правильном положении хомут, дугу и огЛобли.
      Шлея состоит из тонких ремней, пристегнутых к хомуту и охватывающих бока, зад и спину лошади. Когда лошадь везет повозку под гору или резко останавливается, шлея не дает хомуту сползать вперед по шее.
      В рот лошади вставляют металлические удила, к которым через кольца крепится повод. За него лошадь подводят к повозке. Перед ездой повод продевают в верхнее кольцо дуги и завязывают на левой оглобле впереди гужа.
      Управление упряжной лошадью осуществляют длинными вожжами, прикрепленными к кольцам удил и пропущенными поверх гужей.
      Тяжи бывают металлическими или ременными и крепятся одним концом к концу оси передних колес, а другим — к оглобле. Без них передняя ось с колесами не была бы строго перпендикулярна движению.
      Запряжку начинают с надевания уздечки (рис. 143 а) и седелки (рис. 143 б), стоя с левой стороны лошади. Натянув и застегнув подпругу (рис. 143 в), через голову лошади надевают хомут так, чтобы нижняя более широкая часть его была сверху (рис. 143 г). На тонкой части шеи лошади хомут поворачивают в сторону гривы (рис. 143 д).
      Прикрепленную к хомуту шлею аккуратно расправляют на теле лошади (рис. 143 е). Затем животное заводят в оглобли (рис. 143 ж). Левым гужом охватывают снизу вверх левую оглоблю и в петлю гужа вставляют дугу (рис. 144 а). Дугу перекидывают через холку лошади (рис. 144 б) и, пропустив правый гуж вдоль дуги сверху вниз (рис. 144 в), вставляют ее конец в петлю гужа (рис. 144 г). Плотно затягивают супонь, заматывают и завязывают ее (рис. 144 д). После этого дуга должна стоять перпендикулярно оглоблям. Подтянув чересседельник (рис. 144 е), подтягивают и завязывают подбрюшник (рис. 144 ж), через кольцо дуги подвязывают повод (рис. 144 з) и пристегивают вожжи (рис. 144 и).
      При езде в запряжке не следует распускать вожжи (рис. 145 а)
      и тянуть их с силой (рис. 145 б) — возница должен чувствовать легкий упор железа во рту лошади. Для поворота направо сильнее натягивают правую вожжу (рис. 145 в), а налево — левую (рис. 145 г).
      При трогании с места вожжи ослабляют, при остановке их натягивают и обычно при этом подают сигналы голосом.
      Настоящее искусство езды в запряжке не менее сложно, чем искусство верховой езды. Еще в конце прошлого века автор известной четырехтомной Книги о лошади» С. Л. Урусов писал: Никогда нам не приходилось встретиться с дилетантом езды в упряжи, который,
      подержав хотя бы раз вожжи в руках, не был бы уверен в своей непогрешимости в управлении лошадьми. Этим мы, конечно, вовсе не хотим утверждать, что управление старой клячей так трудно, что не всякий может ее удержать на прямой дороге, если он только понял, что для поворота вправо надо потянуть за правую вожжу и наоборот. Но даже выполнение и такой несложной задачи дает повод истинному знатоку судить с достаточной верностью об умении или неумении правящего. С большей вероятностью можно будет судить об этом при исполнении более сложных задач искусства управления».
     
      СЛОВО К ЧИТАТЕЛЮ
     
      Вот и пришла пора нам с тобой расстаться. Надеюсь, что еще не раз мы встретимся в конюшнях и манежах, во время тренировок и конноспортивных состязаний.
      Пройдут годы, и — кто знает? — может, именно ты установишь новый рекорд в конном спорте или разрешишь одну из важных проблем коневодства, разгадаешь многие загадки происхождения и эволюции лошади или разыщешь в архивах неизвестные факты истории создания различных пород.
      Особый, увлекательный мир лошади раскрывает свои тайны только пытлйвому, настойчивому и знающему человеку. Спортсмен и конюх, тренер и ветеринарный врач, зоотехник и судья, художник, рисующий лошадей, и инструктор, прокладывающий новый конный туристский маршрут, — все они должны много знать, многим овладеть. Поэтому, кроме успехов в верховой езде и конном спорте, я хочу пожелать тебе отличной учебы в школе.
      Я верю, что домашняя лошадь, созданная трудом многих и многих поколений людей, не уйдет в легенду и многотысячные табуны будут привольно пастись на просторах Земли. Буду рад, если сумел передать тебе часть своей глубокой и постоянной любви к одному из самых замечательных животных, которому всегда будет благодарно человечество.

|||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание текста книги с изображений (OCR) — творческая студия БК-МТГК.